Mont Ventoux Hill Climb es una pista de carreras de escalada para automóviles y motocicletas cerca de Aviñón en Francia. El recorrido, que sube por el Mont Ventoux , comienza en el pueblo de Bédoin y se eleva 5289 pies (1612 m) durante 13,4 millas (21,6 km), [1] hasta el observatorio en la cumbre, con una pendiente promedio del 7,4%.
En 1970: "Andre Willem de Bélgica murió el 20 de junio en los entrenamientos para la subida al Mont Ventoux cerca de Carpentras. Su auto Lotus de Fórmula 3 se salió de la carretera y chocó contra un árbol". [2]
En 1976 se utilizó una versión abreviada del curso. En 2009 se celebró una reunión de reactivación llamada "Ronde du Ventoux".
Ganadores de la subida al Mont Ventoux
Clave: R = Registro del curso.
Ver también
Notas a pie de página
- ^ Road & Track , enero de 2010, página 90.
- ^ Oregonian , 30 de junio de 1970, página 42.
- ^ Para 1905-1907, consulte: International Motor Cyclopaedia, Anuario, marzo de 1908 a marzo de 1909 , páginas 110-111, Editor: EE Schwarzkopf, Nueva York.
- ^ Road & Track , enero de 2010, página 90.
- ^ Cyril Posthumus, The Roaring Twenties, An Album of Early Motor Racing , página 42, Blandford Press, 1980.
- ^ Para obtener una lista de ganadores anteriores, consulte: Motor Sport , octubre de 1933, página 572.
- ↑ Motor Sport , diciembre de 1936, página 29.
- ↑ Motor Sport , noviembre de 1948, página 467.
- ↑ Motor Sport , diciembre de 1950, página 616.
- ↑ Motor Sport , enero de 1953, página 11.
- ↑ Motor Sport , enero de 1957, página 15.
- ↑ Motor Sport , enero de 1958, página 22.
- ↑ Motor Sport , enero de 1959, página 31.
- ↑ Motor Sport , enero de 1960, página 20.
- ↑ Motor Sport , enero de 1961, página 19.
- ^ Año del automóvil, n.º 9, 1961-1962 , página 212.
- ^ Año del automóvil, n.º 10, 1962-1963 , página 241. Scariotti fue campeón de Europa de escalada en montaña en 1962.
- ↑ Motor Sport , febrero de 1964, página 92.
- ^ Motor Sport , agosto de 1964, página 812. Edgar Barth ganó la categoría Campeonato con un Porsche Prototype Flat 8.
- ↑ Motor Sport , septiembre de 1965, página 748.
- ↑ The Autocar , 1 de julio de 1966, página 51; Motor Sport , enero de 1967, página 37.
- ↑ Motor Sport , enero de 1968, página 31.
- ↑ Motor Sport , enero de 1969, página 34.
enlaces externos
- Telégrafo diario: [1]
- Historia en francés:[2]
