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Subestaciones de alta tensión en el Reino Unido

Las subestaciones eléctricas de alto voltaje (400 kV y 275 kV) en el Reino Unido se enumeran en las siguientes tablas. Las subestaciones proporcionan puntos de entrada y salida de la Red Nacional (GB) o la Red Eléctrica de Irlanda del Norte . Los puntos de entrada incluyen centrales eléctricas, grandes parques eólicos e interconectores de otros países y regiones. Los puntos de salida son a subestaciones de transmisión y distribución de menor tensión (275 kV, 132 kV, 66 kV y 33 kV) que también se muestran en las tablas.

Historia

Las primeras subestaciones de alto voltaje en Gran Bretaña fueron construidas como parte de la Red Nacional en 1927-1933 por la Junta Central de Electricidad bajo las disposiciones de la Ley (de suministro) de electricidad de 1926 . Las subestaciones y la red operaron a 132 kV y proporcionaron interconexiones locales y regionales. [1] Se construyeron subestaciones de mayor voltaje como parte de la súper red diseñada para la transferencia masiva de electricidad que comenzó a operar a partir de 1953, primero a 275 kV y luego a partir de 1965, adicionalmente a 400 kV. [2] La primera línea de 400 kV fue la sección de 150 millas entre la central eléctrica de West Burton en Nottinghamshire y la subestación Sundon en Bedfordshire, la línea tenía una capacidad de 1.800 MVA por circuito. [3] Las primeras subestaciones de 400 kV en Escocia se pusieron en servicio en 1972 asociadas con la línea de Hunterston, Ayrshire a Neilston, Renfrewshire. [3]

A partir de 1958, la superred y sus subestaciones fueron construidas por el Grupo de Proyectos de Transmisión dentro de la Junta Central de Generación de Electricidad e incluyó arquitectos y arquitectos paisajistas. La superred de 400 kV redujo el número de líneas y subestaciones y, por tanto, el número de objeciones de servicios. [4] Algunas subestaciones en áreas urbanas se instalaron en estructuras cerradas, pero la mayoría estaban al aire libre. [2] La apariencia de las subestaciones y su impacto visual se mejoraron utilizando montículos de tierra y árboles. Entre 1968 y 1973, se utilizaron 725.000 árboles altos, 915.400 árboles más pequeños y 17.600 plantas que cubren el suelo para proteger las subestaciones. [2] La subestación en Sundon, Bedfordshire, adyacente a la autopista M1, estaba protegida con un seto de haya, y en Bishop's Wood en Worcestershire, la subestación se construyó dentro de un bosque existente. [2] En 1972 se puso en servicio una subestación Mark II de bajo perfil de 400 kV, la primera en Wymondley, Hertfordshire. La subestación utilizó estructuras de soporte más livianas y la altura se redujo de 72 pies a 53 pies (21,9 ma 16,1 m). [3]

El rápido desarrollo del sistema de 400 kV se demuestra en la cantidad de nuevas subestaciones que se estaban construyendo: en 1971, la CEGB puso en servicio diez subestaciones de 400 kV, estas fueron: Pheasant Farm, Abham, Didcot, Exeter, Hinkley Point, Indian Queens. , Landulph, Melksham, Drax y Harker. [5] En 1973 había sesenta y una subestaciones de 400 kV. [2] En 1979 había un total de 201 subestaciones (275 kV y 400 kV). [6] En el momento de la privatización de la industria eléctrica británica en 1990, había 212 subestaciones funcionando a 275 kV y 400 kV, y un total de 4.069 kilómetros de circuito funcionando a 275 kV y 9.822 kilómetros de circuito a 400 kV. [2] [7] En 2020 existían 179 subestaciones de 400 kV y 137 subestaciones de 275 kV. [8]

La coordinación centralizada del suministro de electricidad en Irlanda del Norte comenzó con el establecimiento de la Junta de Electricidad de Irlanda del Norte en 1931. [3] El Servicio de Electricidad de Irlanda del Norte fue establecido el 1 de abril de 1973 mediante la Orden de Suministro de Electricidad (Irlanda del Norte) de 1972 . [3] La red eléctrica integrada se construyó a finales de los años 1960 y principios de los años 1970. [9] En 1979, el sistema comprendía 323 kilómetros de rutas de líneas de 275 kV, 836 kilómetros de rutas de líneas de 110 kV y 38.875 km de redes de distribución. [6]

Propietarios y operadores

La red de 275/400 kV y las subestaciones en Inglaterra y Gales son propiedad de National Grid Electricity Transmission plc y están operadas por ella. También opera la red y las subestaciones en Escocia, aunque los sistemas son propiedad de ScottishPower y Scottish & Southern Energy . En Irlanda del Norte, la red y las subestaciones son propiedad de Northern Ireland Electricity Networks Limited (NIE Networks), que también las gestiona.

Inglaterra y Gales

subestaciones de 400 kV

Las subestaciones de 400 kV en Inglaterra y Gales y sus interconexiones se detallan en la siguiente tabla. También se proporcionan los códigos de identificación (por ejemplo, 4YF) de las líneas de interconexión y de la transmisión de menor tensión, si la hubiera, desde la subestación. [8] [10] [11] [12] [13]

subestaciones de 275 kV

Las subestaciones de 275 kV en Inglaterra y Gales y sus interconexiones se detallan en la siguiente tabla. También se da la transmisión de menor tensión, en su caso, desde la subestación. [8] [10] [11] [12] [13]

Escocia

subestaciones de 400 kV

Las subestaciones de 400 kV en Escocia y sus interconexiones se detallan en la siguiente tabla. También se dan los códigos de identificación de las líneas de interconexión y de transmisión de menor tensión, en su caso, desde la subestación. [8] [10] [11] [12] [13]

Hay dos interconexiones entre Inglaterra y Escocia. En la costa oeste, la línea terrestre de 400 kV entre la subestación Harker en Cumbria y la subestación Gretna, Dumfries y Galloway. En la costa este, la línea de 400 kV entre la subestación Stella West, Tyne and Wear y la subestación Eccles, Borders.

Además, el enlace subterráneo y submarino Western HVDC de 600 kV CC conecta la estación Flintshire Bridge Converter, en Flintshire Gales, con la estación Western HVDC Converter cerca de Hunterston. [11]

subestaciones de 275 kV

Las subestaciones de 275 kV en Escocia y sus interconexiones se detallan en la siguiente tabla. También se dan los códigos de identificación de las líneas de interconexión y de transmisión de menor tensión, en su caso, desde la subestación. [8] [10] [11] [12] [13]

El interconector Moyle proporciona un enlace de alto voltaje entre los sistemas de 275 kV de Escocia e Irlanda del Norte.

Irlanda del Norte

subestaciones de 275 kV

No existen sistemas de 400 kV en Irlanda del Norte; la tensión de transmisión más alta es de 275 kV. Las subestaciones y sus interconexiones se detallan en la tabla. También se proporciona la transmisión de menor voltaje (generalmente 110 kV) desde la subestación. [11] [15]

Ver también

Referencias

  1. ^ Hannah, Leslie (1979). Electricidad antes de la Nacionalización . Londres: Macmillan. págs. 106-130. ISBN 0333220862.
  2. ^ abcdef Sheail, John (1991). Poder en confianza: la historia ambiental de la Junta Central de Generación de Electricidad . Oxford: Prensa de Clarendon. págs. 104, 129-30. ISBN 0198546734.
  3. ^ abcde Suministro de electricidad en el Reino Unido: una cronología . Londres: Consejo de Electricidad. 1987. págs. 49, 89–90, 107, 108. ISBN 085188105X.
  4. ^ Hannah, Leslie (1982). Ingenieros, Directivos y Políticos . Londres: Macmillan. pag. 253.ISBN 0333220870.
  5. ^ Anuario estadístico CEGB 1972 . Londres: Junta Central de Generación de Electricidad. 1972, págs. 25-27.
  6. ^ ab Manual de estadísticas del suministro de electricidad 1979 . Londres: Consejo de Electricidad. 1980. págs. 14, 95. ISBN 0851880762.
  7. ^ Manual de estadísticas del suministro eléctrico . Londres: Consejo de Electricidad. 1990. pág. 11.ISBN 085188122X.
  8. ^ abcde "Mapa de capacidad de la red nacional". Red nacional . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
  9. ^ "Redes eléctricas de Irlanda del Norte". Redes eléctricas de Irlanda del Norte . 2020 . Consultado el 18 de marzo de 2020 .
  10. ^ abcd "National Grid - Mapas de ruta". Red nacional . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
  11. ^ abcdef "Mapa de infraestructura abierta". Abrir mapa de infraestructura . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
  12. ^ abcd "Esquema del sistema Apéndice A del estado de cuenta decenal de electricidad". Red nacional . 2019 . Consultado el 24 de marzo de 2020 .
  13. ^ abcd Red Nacional (2014). "Diagrama de flujo de energía de GB". Red nacional . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
  14. ^ Harvey, Dan (abril de 2020). "Clase 345 a Heathrow". Ferrocarriles modernos . 77 (859): 92.
  15. ^ "Mapa de capacidad de Irlanda del Norte". Electricidad de Irlanda del Norte . Consultado el 17 de marzo de 2020 .