La subdivisión Saginaw es una línea ferroviaria en el estado estadounidense de Michigan . La línea recorre 105 millas desde Toledo, Ohio , hasta Saginaw, Michigan . CSX es propietaria de la línea, aunque desde 2006, la sección de Mt. Morris a Saginaw ha sido arrendada a Lake State Railway, pero CSX todavía la utiliza ocasionalmente. La línea de Plymouth a Mt. Morris también fue arrendada a LSRC a partir de marzo de 2019. [1]
Antes de que CSX Transportation operara trenes en la subdivisión Saginaw, originalmente era propiedad de Pere Marquette Railway . En el año 1947, el PM fue adquirido por Chesapeake and Ohio Railway . Continuó bajo el control de C&O hasta 1973, cuando Chessie System asumió las operaciones de la línea. En 1980, cuando Chessie System se fusionó con Seaboard System Railroad , la línea pasó a ser propiedad de su actual propietario, CSX. Con los años, la línea ha perdido mucho tráfico y muchos de los ramales industriales han sido abandonados desde entonces. El ferrocarril Flint and Holly fue construido por el empresario, y más tarde gobernador de Michigan, Henry H. Crapo en la década de 1860 para servir a su aserradero. Un parque cerca del cruce de la subdivisión Holly de Canadian National Railway (una línea secundaria del antiguo Grand Trunk Western Railroad ), lleva su nombre y un marcador histórico de Michigan sobre él y la sección del ferrocarril se encuentra allí. [2]
La línea comienza en Toledo, Ohio , donde se conecta con la División Terminal de Toledo. Hacia el norte, la línea llega al pueblo de Carleton, Michigan . En Carleton, la Conrail Lincoln Secondary se bifurca y la subdivisión Flat Rock de Canadian National Railway la cruza. Continuando hacia Wayne, Michigan , la línea cruza la línea Michigan, operada por Amtrak. Los trenes CSX pueden intercambiar con NS aquí. Hay una planta de automóviles Ford , que requiere vagones autorrack para cargar. Al norte de Wayne, ingresa a Plymouth, Michigan . En Plymouth Diamond (MP CH82), la subdivisión Saginaw se encuentra con la línea CSX Plymouth Subdivision - Detroit Subdivision de este a oeste . [3]
Más allá de Plymouth, la línea cruza el ahora abandonado Michigan Air Line Railroad en Wixom . Luego, la línea continúa hacia el norte. Al norte de Plymouth se encuentra el pueblo de Holly , donde la línea cruza la subdivisión Holly de CN cerca de un depósito abandonado histórico. En Flint , se intercambia con la subdivisión Flint de Canadian National en Atwood Wye. También en Flint se encuentra McGrew Yard y las instalaciones de motores para equipos CSX. [3] En el condado de Genesee , es muy paralela a la M-54 (Dort Highway) durante varias millas. Lake State Railway comenzó a arrendar la línea desde Plymouth hasta Mount Morris a principios de marzo de 2019. [1]
El 29 de octubre de 2005, Saginaw Bay Southern Railway (ahora Lake State Railway ) comenzó a arrendar más de 67 millas de vías de CSX Transportation , parte de las cuales incluyen la subdivisión Saginaw desde Mount Morris hasta Saginaw. [4]
Al igual que ocurre con la mayoría de las líneas del área metropolitana de Detroit , Michigan , los automóviles son la principal fuente de ingresos de la subdivisión Saginaw, aunque también hay otros tipos de transporte de mercancías que son importantes para las empresas. Una vez al mes, un tren de carbón de la cuenca del río Powder contratado por BNSF Railway recorre la línea. Además, los trenes de mercancías locales que se desvían hacia o desde la secundaria Lincoln utilizan la subdivisión Saginaw para dirigirse hacia o desde Toledo.
A partir de 2019, no hay servicio de pasajeros en la subdivisión Saginaw.
En la serie de juegos de computadora Trainz , la subdivisión Saginaw está disponible como una ruta creada por el usuario en la estación de descarga de Trainz. En Trainz 2010, está disponible como una ruta integrada.