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Ferrocarril de la línea aérea de Michigan

Michigan Air Line Railroad era una compañía ferroviaria de Estados Unidos . Fue incorporada en 1868 y construyó una línea entre Jackson, Michigan y South Bend, Indiana . El Ferrocarril Central de Michigan arrendó la compañía en 1871 y la fusionó en 1916. El Ferrocarril Central de Nueva York arrendó la Central de Michigan en 1930. El Ferrocarril Air Line de Michigan también construyó una línea corta entre Romeo, Michigan , y Richmond, Michigan , que pasó a formar parte del Michigan Air Line Railway , un predecesor del Grand Trunk Western Railroad .

Historia

El Grand Trunk Railway de Michigan y el Grand Trunk Railway del norte de Indiana fueron fletados en sus respectivos estados en 1867 y 1868, como parte de un plan para construir una nueva línea ferroviaria entre Richmond, Michigan y Chicago . [2] Las dos compañías se consolidaron el 2 de julio de 1868 para formar el Michigan Air Line Railroad. [3] La nueva compañía construyó una línea de 14,2 millas (22,9 km) entre Romeo, Michigan , y Richmond, Michigan , (entonces llamada Ridgeway) en 1869. [4] Posteriormente, posiblemente con el apoyo del Ferrocarril Central de Michigan , la La empresa comenzó a construir una línea entre Jackson, Michigan y South Bend, Indiana . [5] Al mismo tiempo, los patrocinadores de Michigan Air Line Railroad fundaron otra empresa con el mismo nombre en Illinois . Esta empresa se consolidó con Chicago and Canada Southern Railway en 1871. [6]

La compañía completó las primeras 24 millas (39 km) entre Jackson y Homer, Michigan , en el verano de 1870. En el otoño de 1870, la línea llegó a Three Rivers, Michigan . En febrero de 1871 se completó hasta Niles, Michigan , momento en el que el Ferrocarril Central de Michigan arrendó la empresa. [7] La ​​sucursal a South Bend se abrió en 1872, utilizando la ruta y franquicia del St. Joseph Valley Railroad, fusionado en 1870. [8] [3]

Michigan Air Line arrendó la línea Romeo-Richmond al ferrocarril St. Clair River, Pontiac y Jackson en 1872; Esta línea posteriormente se convirtió en la base del Michigan Air Line Railway , un predecesor del Grand Trunk Western Railroad . [3] [4] En 1916, Michigan Air Line Railroad se fusionó con Michigan Central y dejó de existir como empresa independiente. [3]

Ruta

Bajo la propiedad de Michigan Central/New York Central, la línea entre Jackson y Niles se conocía como el ramal Air Line, mientras que la línea de Niles a South Bend se conocía como el ramal de South Bend. Ambas líneas han sido abandonadas. [9]

Notas

  1. ^ Meints (2005), págs. 295-296.
  2. ^ Meints (2013), págs. 87–88.
  3. ^ abcd Meints (1992), pág. 107.
  4. ^ ab Meints (2005), pág. 216.
  5. ^ Meints (2013), pág. 88.
  6. ^ CPI (1930), págs. 884–885.
  7. ^ Meints (2005), pág. 296.
  8. ^ Meints (2005), pág. 297.
  9. ^ Meints (2005), págs. 295-297.

Referencias