El Subaru FF-1 G (también vendido como 1100 y 1300 ) era un automóvil compacto de la década de 1970, que reemplazaba al FF-1 Star . Era un vehículo de tracción delantera con un motor de cuatro cilindros plano típico Subaru EA61 o EA62 . El automóvil también tenía suspensión de barra de torsión independiente y dirección de piñón y cremallera , frenos de tambor delanteros internos y radiadores dobles. El coche utilizaba sólo un pequeño radiador (que también era el núcleo del calentador) al arrancar, acelerando el calentamiento. Al alcanzar 29 millas por galón estadounidense (8,1 L/100 km; 35 mpg -imp ), el Subaru rápidamente se convirtió en un automóvil importado de gran venta en los Estados Unidos. [1]
Los motores EA61 de 1.1L y EA62 de 1.3L no tenían ventilador de enfriamiento, solo un ventilador eléctrico en el radiador pequeño enfriaba el motor. El 1.1L se compartió con el Subaru FF-1 Star , sin embargo, el motor de 1.3L era exclusivo de este modelo y el único motor Subaru que tenía puertos de escape orientados hacia atrás. La mayoría de los modelos 1972–73 estaban equipados con el motor EA62 de 1.3L y los carburadores dobles eran una opción de fábrica disponible. La transmisión también fue tomada prestada del Subaru FF-1 Star .
EA61 1.1L OHV refrigerado por agua plano-4
EA62 1.3L OHV plano-4 refrigerado por agua
Subaru T71 manual de cuatro velocidades, tracción delantera
