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Motor Subaru FA

El motor Subaru FA es un motor boxer-4 de gasolina utilizado en los automóviles Subaru y Toyota . Es un derivado del motor FB , con esfuerzos por reducir el peso manteniendo la durabilidad como los principales objetivos de diseño. Aunque los motores FA y FB comparten una plataforma común, el FA comparte muy poco en piezas dedicadas con el motor FB, con un bloque, culata, bielas y pistones diferentes.

Desarrollo

El motor de la serie FA fue desarrollado para el Subaru BRZ y el primer motor FA, el FA20D, fue diseñado para ser montado lo más bajo posible y para minimizar el momento polar del chasis para mejorar la respuesta dinámica y el manejo. [1] [2] El motor FA presenta un cárter de aceite menos profundo y un colector de admisión más corto para reducir la altura total del motor en comparación con el motor Subaru FB. [3] Los motores FA y FB comparten pocas piezas. [2]

A finales de 2012 se introdujo una variante turbo de inyección directa únicamente del FA20, la FA20F, con el Legacy GT 2012 (para el mercado japonés) y, en los Estados Unidos, con el Subaru Forester del año modelo 2014. La relación de compresión del motor turbo cae a 10,6:1 desde 12,5:1 para el FA20D. Se introdujo una variante revisada del FA20F para el Subaru WRX del año modelo 2015 ; en esta aplicación, se revisaron los árboles de levas, los balancines , la presión de refuerzo, el intercooler y el escape para aumentar la potencia máxima. [4]

FA20

En comparación con el motor FB20, que es cuadrado con un diámetro y carrera de 84 mm × 90 mm (3,31 in × 3,54 in) para una cilindrada de 2,0 L (1995 cm 3 ), el FA20 es perfectamente cuadrado con un diámetro y carrera de 86 mm × 86 mm (3,39 in × 3,39 in) para una cilindrada de 2,0 L (1998 cm 3 ). El diámetro y carrera de 86 mm (3,39 in) también son recordatorios del modelo heredado de Toyota, el AE86 .

Parámetros comunes para todas las variantes de FA20

FA20D

Subaru FA20D

El FA20D cuenta con inyección directa y portuaria (sistema de inyección D-4S de Toyota) y sistema de sincronización variable de válvulas AVCS de Subaru . Se utiliza en el Subaru BRZ y se identifica mediante un código de familia de motores Toyota conocido como 4U-GSE , que se instala en el Toyota 86 y el Scion FR-S. [5] Según Subaru, se recomienda el aceite 0W-20.

Wards Auto incluyó al FA20D en su lista de los "10 mejores motores" de 2013. [6]

FA20F

Subaru FA20F

En 2012 se presentó una versión con inyección directa de combustible y turbocompresor twin-scroll propios de Subaru. [8] También conocido como FA20DIT. El FA20F fue incluido en la lista de los "10 mejores motores" de Wards Auto en 2015 [9] y 2016. [10]

FA24

Parámetros comunes para todas las variantes de FA24

FA24F

Subaru FA24F

El FA24F se introdujo en 2018 inicialmente para el Subaru Ascent del año modelo 2019. El diámetro se incrementa en comparación con los motores FA20 anteriores, lo que aumenta el desplazamiento a 2,4 L (2387 cm 3 ). [12] El motor tiene una cabeza y un bloque totalmente de aluminio para mantener bajos el peso y los tiempos de calentamiento. [12] Se utilizan inyección directa y un turbocompresor para proporcionar una salida comparable a un motor de aspiración natural de 6 cilindros , y el FA24 usa combustible "regular" (87 AKI ). [13] En el Salón del Automóvil de Chicago de 2019, Subaru presentó el sedán Subaru Legacy del año modelo 2020, disponible a partir del otoño de 2019 y con el FA24 como la opción de motor de nivel superior. [14] El Subaru Outback del año modelo 2020 también presentó el FA24 como la opción de nivel superior. [15]

FA24D

Motor FA24D

Al igual que el FA20D anterior, el FA24D utiliza el sistema de inyección de combustible Toyota D-4S, que combina inyección directa y de puerto . Tiene la misma cilindrada que el motor turboalimentado FA24F con un diámetro y carrera idénticos de 94×86 mm, pero el nivel de compresión se incrementa a 12,5:1. [16] [17] Instalar el FA24F existente, con su turbo montado en la parte inferior, en la segunda generación del Subaru BRZ/Toyota 86 habría requerido aumentar el precio y el centro de gravedad general, por lo que se eligió la aspiración natural en su lugar. Se revisó la curva de par, con un par máximo a una velocidad del motor más baja en el FA24D, y sin la disminución significativa del par entre 3000 y 5000 RPM exhibida por el FA20D, que resultó de ajustar ese motor para ahorrar combustible. [18] Además, se ha añadido un enfriador de aceite al motor. [19] Una diferencia importante es que el motor Toyota GR86 2022 requiere un aceite que cumpla con el estándar ILSAC GF-5 mientras que el motor GR86 2023 requiere ILSAC GF-6A , mientras que en mercados como Australia el Subaru BRZ 2022 todavía permite ILSAC GF-5 y además permite ACEA A3 y A5 más antiguos . [20] [21]

^ El motor está equipado con un filtro de carbón adicional en algunas regiones que restringe ligeramente la admisión.

Referencias

  1. ^ "Subaru BRZ Concept - STI - debutará en el Salón del Automóvil de Los Ángeles" (Nota de prensa). Subaru Global. 16 de noviembre de 2011. Consultado el 28 de febrero de 2018 .
  2. ^ ab Gall, Jared (diciembre de 2011). "Subaru BRZ 2013". Car and Driver . Consultado el 28 de febrero de 2018 .
  3. ^ "Subaru presenta el "SUBARU BRZ"" (Nota de prensa). Subaru Global. 30 de noviembre de 2011. Consultado el 28 de febrero de 2018 .
  4. ^ Tate, James (noviembre de 2013). "Subaru WRX 2015: ¿Rex regresa?". Car and Driver . Consultado el 28 de febrero de 2018 .
  5. ^ Mark Vaughn. "Subaru muestra la versión de producción del BRZ". Autoweek.com. Archivado desde el original el 2011-12-03 . Consultado el 2018-02-28 .
  6. ^ Witzenburg, Gary (4 de febrero de 2013). "El motor boxer de Subaru de altas revoluciones es un placer para el público". Wards Auto . Consultado el 28 de febrero de 2018 .
  7. ^ Jacquot, Josh (octubre de 2016). «2017 Subaru BRZ Manual». Car and Driver . Consultado el 28 de febrero de 2018 .
  8. ^ "Subaru Legacy y Outback recibirán una pequeña renovación en Japón; estarán equipados con motores boxer turbo de inyección directa de 2,0 litros y 2,5 litros de nueva generación" (Comunicado de prensa). Fuji Heavy Industries, Ltd. 8 de mayo de 2012. Consultado el 28 de febrero de 2018 .
  9. ^ Witzenburg, Gary (9 de julio de 2015). "El boxeador ligero de Subaru supera con creces su peso". Wards Auto . Consultado el 28 de febrero de 2018 .
  10. ^ Murphy, Tom (7 de enero de 2016). «Ganador de 2016: Subaru 2.0L Turbocharged DOHC H-4». Wards Auto . Consultado el 28 de febrero de 2018 .
  11. ^ abcd "Especificaciones del motor FA20 DIT". Ven y condúcelo . Consultado el 12 de marzo de 2018 .
  12. ^ ab Gilboy, James (16 de febrero de 2018). "Conoce el nuevo motor FA24 de Subaru". The Drive . Consultado el 27 de febrero de 2018 .
  13. ^ "Subaru presenta el nuevo SUV Ascent de 3 filas" (Nota de prensa). Subaru. 29 de noviembre de 2017 . Consultado el 1 de marzo de 2018 .
  14. ^ "Presentación mundial del nuevo sedán Subaru Legacy 2020" (Nota de prensa). Subaru. 8 de febrero de 2019 . Consultado el 4 de abril de 2019 .
  15. ^ "Presentación mundial del nuevo Subaru Outback 2020" (Nota de prensa). Subaru Corporation. 17 de abril de 2019. Consultado el 17 de abril de 2019 .
  16. ^ ab "Presentación mundial del nuevo Subaru BRZ" (Nota de prensa). Subaru Global Media. 18 de noviembre de 2020. Consultado el 5 de abril de 2021 .
  17. ^ abcde "～トヨタともっといいクルマづくりを追求し、「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」へ進化～" [Buscando una mejor fabricación de automóviles con Toyota, evolucionando hacia 'el último auto deportivo FR puro que todos puede disfrutar'] (Presione soltar). Medios globales de Subaru. 5 de abril de 2021 . Consultado el 5 de abril de 2021 .
  18. ^ Perkins, Chris (18 de noviembre de 2020). "Por qué el Subaru BRZ 2022 todavía no tiene turbocompresor". Road & Track . Consultado el 5 de abril de 2021 .
  19. ^ Ohto, Yasuhiro (2021). "Estreno en Japón 2021: Subaru BRZ" (PDF) . Subaru Corporation . Consultado el 5 de abril de 2021 .
  20. ^ "¿Cuál es el tipo de aceite, el filtro y la capacidad del GR86? (2022 y 2023)". SearchForParts. 2023 . Consultado el 12 de febrero de 2023 .
  21. ^ "Marcas de petróleo: ¿Qué están ejecutando?". GR86.org. 2023. Consultado el 28 de junio de 2023 .
  22. ^ "Especificaciones del Subaru BRZ australiano". Subaru Australia . Consultado el 13 de junio de 2022 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Motores Subaru FA .

( Japonés : motor Subaru FA )