Stutton es un pequeño pueblo en el distrito de Selby de North Yorkshire , Inglaterra, a una milla al suroeste de Tadcaster .
Se encuentra en el valle del río Cock Beck , que desemboca en el río Wharfe, a una milla al este del pueblo. Se encuentra en el distrito electoral parlamentario de Selby , la parroquia civil de Stutton con Hazlewood y la parroquia eclesiástica de Tadcaster .
Tiene una historia antigua, probablemente fundada por un colono vikingo llamado Stufi a finales del siglo IX. El estudio del Domesday de 1086 registra un molino, un prado y un bosque. Siguió siendo una pequeña aldea hasta que se produjo un importante desarrollo residencial en los años 1960 y 1970.
Desde la época romana hasta 1907/8, una parte importante del pueblo fue propiedad de la familia Vavasour , del castillo de Hazlewood, como parte de la finca Stutton-cum-Hazlewood. El castillo es ahora un hotel y un spa.
El distrito cercano al pueblo es famoso por la piedra caliza magnésica de color blanco lechoso que se extrae desde la época romana y se utiliza en la construcción de la catedral de York y de muchas propiedades locales. La cantera más famosa, “Jack Daw”, se encuentra a media milla al oeste.
Tradicionalmente, los habitantes del pueblo se ganaban la vida trabajando en la agricultura en los suelos productivos que recubren la piedra caliza . La zona pantanosa del pueblo, cerca de Cock Beck, contenía muchos bosques de sauces, y la recolección, el secado y el desmalezado de los sauces era una industria casera hasta la década de 1930. Los tallos largos y rectos de los sauces se utilizaban para hacer cestas [ cita requerida ] .
En julio de 1845 , el Parlamento autorizó una línea ferroviaria entre Harrogate y Church Fenton a la York and North Midland Railway Company, que más tarde se convertiría en la North Eastern Railway . El trazado de la línea pasaba por Stutton y se construyó una estación y un ramal de mercancías. La construcción se llevó a cabo entre 1845 y 1847, y la línea se inauguró desde Church Fenton hasta Spofforth, incluida Stutton, el 10 de agosto de 1847, y Harrogate el 20 de julio de 1848.
El edificio de la estación tiene dos plantas, es de ladrillo y tiene bordes de piedra arenisca. Fue diseñado por el famoso arquitecto ferroviario George Townsend Andrews (1804-1855). Andrews era un estrecho colaborador de George Hudson, el "rey" del ferrocarril de York, que en su día fue sheriff de York, pero que más tarde cayó en desgracia debido a prácticas comerciales fraudulentas. Andrews diseñó muchas estaciones de alta calidad en el noreste y favoreció los estilos clásico y gótico. Probablemente también fue responsable de las cabañas de Stutton Crossing, aproximadamente a 250 m (820 pies) al sur en Malt Kiln Terrace.
El tráfico de pasajeros en la estación de Stutton nunca tuvo éxito comercial debido al pequeño tamaño del pueblo y la proximidad a la estación de Tadcaster . Después de 1847, se hicieron algunos esfuerzos en el pueblo para estimular el desarrollo y se trasladaron las carreteras y se trazaron parcelas del tamaño de un edificio, pero la mayoría no se tomaron [ cita requerida ] . La estación cerró al tráfico de pasajeros el 30 de junio de 1905, aunque algunos barcos chárter de vacaciones siguieron haciendo escala en la estación hasta la década de 1960.
El personal ferroviario siguió ocupando el edificio para trabajar en la vía muerta, el paso a nivel adyacente sobre la calle llamado Weedling Gate y la caseta de señales de madera en el extremo norte de la estación. La caseta de señales fue demolida a fines de la década de 1960.
El consejo parroquial civil de Stutton-cum-Hazlewood se reunió en la sala de espera del edificio desde el 22 de mayo de 1908 (y probablemente antes) hasta el 4 de febrero de 1960, cuando se trasladó al entonces nuevo ayuntamiento de Stutton [ cita requerida ] . El edificio también se utilizó como centro de votación local [ cita requerida ] .
El 4 de enero de 1964, toda la línea se cerró al tráfico de pasajeros y el 2 de abril de 1966 se cerró al tráfico de mercancías y la vía se levantó como parte de los cierres ferroviarios de la era Beeching .
En 1970, la British Railways Board puso a la venta el edificio de la estación y, después de algún tiempo, se vendió y se convirtió en una casa particular.
En 1900, el pueblo tenía un molino de agua , una estación de tren y un patio de mercancías, un taller de herrería , un gran edificio de maltería construido especialmente , dos tiendas, la iglesia de la misión de la Iglesia de Inglaterra (St Aidan's), un bar y una colección de antiguas casas construidas con piedra caliza [ cita requerida ] .
En la actualidad, el pueblo cuenta con un bar, The Hare and Hounds, propiedad de Samuel Smith Old Brewery , alrededor de 70 casas, en su mayoría modernas, pero al menos una de ellas data de 1697 (Manor House Farm) y un pequeño salón del pueblo. St Aidan's fue desacralizado a principios de la década de 2000 y es una casa privada.
Al suroeste de Stutton se encuentra Wingate Hill, que se dice que fue el sitio de la corte sajona del West Riding [ cita requerida ] . (Históricamente, Stutton estaba en el West Riding de Yorkshire ).
