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Estación de la RCAF en Yorkton

La estación RCAF Yorkton fue una estación de entrenamiento aéreo de la Segunda Guerra Mundial ubicada cerca de Yorkton, Saskatchewan , Canadá .

Historia

Segunda Guerra Mundial

La Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) inauguró la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio (SFTS) n.º 11 en la Estación RCAF de Yorkton el 10 de abril de 1941. La SFTS n.º 11 se cerró el 1 de diciembre de 1944 y al mes siguiente la Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo (EFTS) n.º 23 se trasladó a Yorkton desde la Estación RCAF de Davidson el 29 de enero de 1945. La EFTS n.º 23 se cerró el 15 de agosto de 1945. Las escuelas y la estación eran un componente del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth británica . La estación fue desmantelada poco después. [1]

La construcción de la estación comenzó en 1940. La instalación se inauguró el 11 de junio de 1941 y el primer comandante fue el capitán de grupo George R. Howsam. La escuela constaba de 40 edificios, entre ellos un comedor, un hospital de 35 camas y hangares para albergar 200 aviones. [2]

Información del aeródromo

El aeródromo se construyó siguiendo el patrón típico de BCATP en tiempos de guerra, con seis pistas dispuestas en un triángulo superpuesto. Sin embargo, el aeródromo de Yorkton tenía dos pistas adicionales que corrían aproximadamente de norte a sur en el lado este del triángulo superpuesto.

En 1942 aproximadamente, el aeródromo figuraba como RCAF Aerodrome - Yorkton, Saskatchewan, en 51°16′N 102°27′O / 51.267, -102.450 con una variación de 16 grados este y una elevación de 1.619 pies (493 m). Se enumeraban ocho pistas de la siguiente manera: [3]

Campo de aterrizaje de socorro – Sturdee

El campo de aterrizaje de relevo (R1) principal de la estación RCAF Yorkton estaba ubicado aproximadamente a 6 millas al sureste. El sitio estaba ubicado aproximadamente a 1 milla al sur de la comunidad no incorporada de Calley, Saskatchewan. El campo de relevo se trazó en el patrón triangular estándar.

En 1942 aproximadamente, el aeródromo figuraba como RCAF Aerodrome - Sturdee, Saskatchewan, en 51°12′N 102°22′O / 51.200, -102.367 con una variación de 16 grados este y una elevación de 1.665 pies (507 m). Se enumeraban tres pistas de la siguiente manera:

[4]

Una revisión de Google Maps del 11 de junio de 2018 muestra un contorno claro de un aeródromo triangular a aproximadamente media milla al sur de las coordenadas publicadas.

Aterrizaje de socorro – Rhein

El campo de aterrizaje secundario de relevo (R2) de la estación RCAF Yorkton estaba ubicado aproximadamente a 12 millas al noreste. El sitio estaba ubicado aproximadamente a 3,5 millas al sur de la comunidad de Rhein, Saskatchewan. El campo de relevo era de césped con una pista de aterrizaje triangular.

En 1942 aproximadamente, el aeródromo figuraba como RCAF Aerodrome - Rhein, Saskatchewan, en 51°18′N 102°10′O / 51.300, -102.167 con una variación de 16 grados este y una elevación de 1.691 pies (515 m). Se enumeraban tres pistas de la siguiente manera: [5]

Una revisión de Google Maps el 11 de junio de 2018 no muestra ningún rastro identificable del antiguo aeródromo en las proximidades de las coordenadas publicadas.

De la posguerra

Estado actual

Según un estudio de la ubicación en Google Maps realizado el 11 de junio de 2018, se han eliminado todas las pistas originales, menos dos. Se ha alargado una de las pistas 3/21. Una de las pistas 12/30 todavía está en uso, pero figura como de grava/asfalto. El aeropuerto funciona actualmente en el Aeropuerto Municipal de Yorkton .

Véase también

Referencias

  1. ^ Hatch, FJ (1983). El aeródromo de la democracia: Canadá y el plan de entrenamiento aéreo de la Commonwealth británica, 1939-1945 . Ottawa: Dirección de Historia, Departamento de Defensa Nacional. ISBN 0660114437.
  2. ^ La enciclopedia de Saskatchewan
  3. ^ Redactor (c. 1942). Manual de aeródromos y bases para hidroaviones para pilotos, vol. 2. Real Fuerza Aérea Canadiense. pág. 70.
  4. ^ Redactor (c. 1942). Manual de aeródromos y bases para hidroaviones para pilotos, vol. 2. Real Fuerza Aérea Canadiense. pág. 64.
  5. ^ Redactor (c. 1942). Manual de aeródromos y bases para hidroaviones para pilotos, vol. 2. Real Fuerza Aérea Canadiense. pág. 61.

Enlaces externos