Strother MacMinn (1918 – 19 de enero de 1998) fue un diseñador de automóviles, autor y educador estadounidense. Si bien es conocido por sus contribuciones a Road & Track , Motor Trend y Automobile Quarterly y por ayudar a fundar el estudio Calty Design Research de Toyota en California, MacMinn era ampliamente conocido por su carrera como profesor de diseño automotriz en el Art Center College of Design de Pasadena que duró cincuenta años; entre sus estudiantes destacados se incluyen J Mays , Chris Bangle y Wayne Cherry . [1]
El ex vicepresidente de diseño de General Motors, Chuck Jordan, reflexionó que "si estás en un coche hoy, Mac probablemente influyó en su diseño", [1] diciendo también que "nadie influyó más en el diseño de automóviles" que MacMinn. [2]
MacMinn creció en Pasadena y se hizo amigo de Frank Hershey , que trabajaba para Murphy Body Company. Cuando Frank pasó a trabajar para GM, ayudó a MacMinn a conseguir su primer trabajo a los 17 años en el estudio de Buick en la sección de arte y color de General Motors. [3]
En 1937, Harley Earl asignó a MacMinn a un nuevo estudio para desarrollar el Opel Kapitän . MacMinn dejó GM antes de la Segunda Guerra Mundial y luego regresó por un corto tiempo después de que terminó la guerra. [4] También trabajó para Frank Springs en Hudson .
Después de la guerra, MacMinn trabajó para el diseñador industrial Henry Dreyfuss . En 1948, comenzó a enseñar en el Art Center College of Design y permaneció allí durante 50 años. [5]
En 1973, ayudó a fundar Calty Design Research de Toyota y permaneció allí hasta 1983. [6]
MacMinn escribió para publicaciones como Road & Track , Motor Trend , Automobile Quarterly y Sports Car International , y para catálogos de museos. [7] Fue el juez honorario principal durante varios años en el Pebble Beach Concours d'Elegance . [8]
