Strike Fighter Squadron 131 (VFA-131), también conocido como "Wildcats", es un escuadrón de combate F/A-18E Super Hornet de la Armada de los Estados Unidos estacionado en la Estación Aérea Naval Oceana . Su distintivo de llamada de radio es "Wildcat" y el código de cola de su avión es AC .
El VFA-131 se estableció en la Estación Aérea Naval de Lemoore , California , el 3 de octubre de 1983, [1] y se entrenó en el F/A-18 Hornet bajo el mando del VFA-125 . El escuadrón recibió su primer F/A-18A en mayo de 1984. En enero de 1985, el escuadrón se trasladó a la Estación Aérea Naval Cecil Field , Florida , convirtiéndose en el primer escuadrón F/A-18 de la Flota del Atlántico.
En marzo de 1986, durante los ejercicios de Libertad de Navegación en el Golfo de Sidra , los aviones del escuadrón realizaron patrullas aéreas de combate durante las cuales un misil libio SA-5 Gammon fue disparado contra un avión estadounidense que operaba en aguas internacionales. Del 14 al 15 de abril de 1986, los aviones del escuadrón participaron en la Operación Cañón El Dorado , junto con otras unidades de CVW-13 y A-7 del CVW-1 , proporcionando ataques aire-superficie Shrike y HARM contra libios tierra-aire. Sitios de misiles en Bengasi . Este fue el primer uso del F/A-18 en combate. [1]
Del 15 de octubre de 1987 al 12 de abril de 1988, el escuadrón se unió al Carrier Air Wing Thirteen (CVW-13) y se desplegó en el Mar Mediterráneo a bordo del USS Coral Sea.
El VFA-131 se embarcó en el USS Independence del 15 de agosto al 8 de octubre de 1988 para el tránsito del portaaviones desde el Astillero Naval de Filadelfia hasta su nuevo puerto base en NAS North Island a través del Cabo de Hornos . [1]
En agosto de 1990, mientras estaba embarcado en el USS Dwight D. Eisenhower , el escuadrón F/A-18 voló en misiones en el Mar Rojo en apoyo de la Operación Escudo del Desierto , la acumulación de fuerzas estadounidenses y aliadas para contrarrestar una amenaza de invasión de Arabia Saudita por parte de Irak. y como parte de un bloqueo económico de Irak para forzar su retirada de Kuwait . El grupo de trabajo Eisenhower fue la primera fuerza estadounidense en posición de disuadir la incursión iraquí en Arabia Saudita. [1]
Al regresar del despliegue en septiembre de 1990, el escuadrón pasó al F/A-18C Lot XIII Night Strike Hornets. [1] Un año después, el escuadrón se desplegó nuevamente a bordo del USS Dwight D. Eisenhower en el Mar Rojo y el Golfo Pérsico Norte en apoyo de la Operación Tormenta del Desierto .
En mayo de 1994, el escuadrón formó parte del despliegue inaugural del USS George Washington . Realizaron incursiones en apoyo de la Operación Denegar Vuelo sobre Bosnia-Herzegovina y la Operación Vigilancia del Sur sobre el sur de Irak. En octubre de 1994 regresaron al Golfo Pérsico y participaron en la Operación Guerrero Vigilante , en respuesta a la agresión iraquí.
En abril de 1996, el escuadrón se desplegó una vez más a bordo del USS George Washington en el Mediterráneo, el Mar Adriático y el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Decisive Endeavor y la Operación Southern Watch. En febrero de 1998, el escuadrón se desplegó para la "Vuelta al Mundo", despliegue inaugural del USS John C. Stennis , nuevamente apoyando la Operación Southern Watch en Irak. Al regresar a los Estados Unidos en diciembre de 1998, se trasladaron de NAS Cecil Field, Florida, a NAS Oceana , Virginia.
El 11 de septiembre de 2001, el escuadrón estaba en marcha a bordo del USS John F. Kennedy frente a Virginia Capes. A las pocas horas de los ataques del 11 de septiembre , el escuadrón armado Hornets realizaba patrullas aéreas sobre Washington, DC y la ciudad de Nueva York como parte de la Operación Noble Eagle . En febrero de 2002, el escuadrón se desplegó en el Mar Arábigo del Norte para participar en la Operación Libertad Duradera (OEF), realizando incursiones de combate sobre Afganistán .
De enero a julio de 2004, el VFA-131 se desplegó a bordo del USS George Washington en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . El escuadrón se desplegó desde octubre de 2006 hasta junio de 2007 a bordo del USS Dwight D. Eisenhower en apoyo de la OIF , la OEF y las operaciones en Somalia .
_131_lands_aboard_the_aircraft_carrier_USS_Dwight_D._Eisenhower_(CVN_69)_in_the_Red_Sea_June_11,_2013_130611-N-XQ474-212.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Entre junio y diciembre de 2016, el escuadrón se desplegó a bordo del USS Dwight D. Eisenhower con Carrier Air Wing Three en apoyo de la Operación Inherent Resolve , volando en misiones de combate en Irak y Siria. [2] [3] El 22 de septiembre de 2017, el VFA-131 voló el F/A-18C Hornet por última vez en NAS Oceana, antes de realizar la transición al F/A-18E Super Hornet , un proceso que en ese momento se esperaba. terminar en 2019. [4]
De enero a agosto de 2020, el VFA-131 se embarcó a bordo del USS Dwight D Eisenhower (CVN-69) en apoyo de la Operación Freedom's Sentinel. El VFA-131 voló en misiones de combate en Afganistán, proporcionó vigilancia armada para los tránsitos del Estrecho de Ormuz y llevó a cabo otras misiones en el AOR de la Quinta Flota. Con la actual pandemia de COVID-19, el VFA-131 permaneció embarcado durante todo el despliegue.
A partir de diciembre de 2023, el VFA-131 participó en la Operación Guardián de la Prosperidad , realizando ataques aire-tierra dentro de Yemen y atacando vehículos aéreos no tripulados hutíes.
La insignia del escuadrón, con la cabeza de un gato montés, fue aprobada por el Jefe de Operaciones Navales el 26 de enero de 1984. [1]
