El accidente del metro de Stratford se produjo el 8 de abril de 1953 en la línea Central del metro de Londres . Doce personas murieron y 46 resultaron heridas como consecuencia de una colisión por alcance en un túnel , provocada por un error del conductor tras un fallo en la señal . Este fue el peor accidente en el que se vieron implicados trenes en el metro de Londres hasta el accidente del metro de Moorgate en 1975. En 1946, antes de que la línea se abriera al tráfico público, se produjo un accidente similar en exactamente el mismo lugar; murió un ferroviario.
La línea Central se amplió desde Liverpool Street hasta Stratford en noviembre de 1946, [1] y se extendió aún más hasta Leytonstone en 1948. [2]
Una señal (A491) en el túnel entre Stratford y Leyton había sido dañada, y esta y la señal anterior (A489) mostraban un aspecto rojo permanente. Los trenes avanzaban lentamente más allá de las señales averiadas según la regla de "Detenerse y continuar", según la cual los trenes deben avanzar con extrema precaución, normalmente a menos de 10 mph (16 km/h). Sin embargo, un tren chocó con la parte trasera de otro que estaba esperando en la señal A491, y el primer y segundo vagón del tren que chocó quedaron parcialmente telescópicos . [3]
12 personas murieron, 5 sufrieron heridas graves y 41 personas resultaron levemente heridas. [4]
El oficial de inspección consideró que la magnitud de los daños sugería que la velocidad rondaba los 24-32 km/h (15-20 mph) y que, cuando el conductor pasó la señal A489, simplemente se deslizó por la pronunciada pendiente descendente, sin esperar encontrar otro tren antes de la siguiente señal. El conductor afirmó haber viajado lentamente y que una nube de polvo le había oscurecido la visión, pero se pensó que su memoria podría haberse visto afectada por la conmoción cerebral . [3]
El 8 de abril de 2016, Lyn Brown , miembro del Parlamento por West Ham , inauguró una placa conmemorativa del accidente en la estación de Stratford . [4] También estuvieron presentes los familiares de los fallecidos en el accidente, junto con Mike Brown , comisario de Transporte de Londres . [4]