Estrasburgo–Saint-Denis ( pronunciación en francés: [stʁazbuʁ sɛ̃ dəni] ) es una estación de las líneas 4 , 8 y 9 del metro de París . Inaugurada en 1908 con el nombre de Boulevard Saint-Denis, toma su nombre actual en 1931, que hace referencia a la calle Saint-Denis y al bulevar de Estrasburgo .
La estación de la línea 4 se encuentra bajo el bulevar de Estrasburgo mientras que las estaciones de las líneas 8 y 9 se encuentran bajo el bulevar de Bonne-Nouvelle. Estas dos últimas líneas cruzan la línea 4 perpendicularmente y por debajo, y que sustituyó al muro Luis XIII y se encuentra en un terreno blando, que antiguamente era el curso del Sena . La línea 8 se encuentra en el nivel superior y la línea 9 en el nivel inferior. Los andenes están a los lados y la caja que contiene las líneas y sostiene la calzada por encima está reforzada por un muro central entre las vías.
La estación se inauguró el 5 de mayo de 1908, dos semanas después de la apertura del primer tramo de la línea 4 de Porte de Clignancourt a Châtelet el 21 de abril de 1908. Los andenes de la línea 8 se abrieron el 5 de mayo de 1931 con la prolongación de la línea de Richelieu–Drouot a Porte de Charenton . Los andenes de la línea 9 se abrieron el 10 de diciembre de 1933 con la prolongación de la línea de Richelieu–Drouot a Porte de Montreuil .
El 13 de agosto de 1941 tuvo lugar una manifestación antinazi en la estación de metro de Estrasburgo-Saint-Denis. El 19 de agosto de 1941, Samuel Tyszelman y Henri Gautherot, dos jóvenes militantes comunistas que participaban en la manifestación, fueron fusilados en el bosque de Verrières. [1] María Leonor Rubiano, que había confeccionado una bandera tricolor con Angèle Martínez, fue detenida unas semanas más tarde por la Gestapo , encarcelada y luego murió en la deportación. [2]
El término Saint-Denis hace referencia a San Denis, apóstol de las Galias y primer obispo de París, que dio su nombre a la ciudad de Saint-Denis y a su abadía. La calle Saint-Denis de París, situada en las inmediaciones de la estación, se extiende desde la calle de Rivoli en el sur hasta la puerta de Saint-Denis , construida en memoria de los triunfos de Luis XIV en Holanda y Alemania. Era el vínculo entre París y Saint-Denis.
En 2019, ingresaron a la estación 9.524.965 pasajeros, lo que la convierte en la vigésima estación de metro más frecuentada. [3]
La estación tiene siete entradas:
Los andenes de la línea 4 tienen una configuración estándar. Los dos andenes están separados por las vías centrales. El techo es una plataforma metálica cuyas vigas se apoyan en paredes verticales. Los andenes están dispuestos al estilo Andreu-Motte con dos marquesinas de iluminación de color azul brillante y asientos Motte azules . También se aplica pintura azul a las vigas metálicas del techo. Las paredes y las salidas del túnel están cubiertas con baldosas blancas planas colocadas verticalmente y alineadas. Los marcos publicitarios son metálicos y el nombre de la estación está en letra parisina sobre placa esmaltada.
Como parte de la automatización de la Línea 4, se han modernizado sus andenes con puertas de andén , las cuales fueron instaladas entre febrero y marzo de 2020. Los andenes de las líneas 8 y 9, tienen una longitud de 105 metros, son de configuración particular, están aislados como dos medias estaciones cada uno, separadas por un muro central debido a su construcción dentro de un terreno inestable.
La estación está servida por las líneas 20, 32, 38 y 39 de la red de autobuses RATP y, por la noche, por las líneas N13 y N14 de la red de autobuses Noctilien .
Roy Hargrove escribió una composición de jazz titulada "Strasbourg/Saint-Denis", publicada en el álbum Earfood de 2008 , [4] en referencia al cercano club de jazz New Morning donde solía actuar. En 2016, la banda pop francesa La Femme escribió una canción titulada "SSD" sobre Estrasburgo-Saint-Denis. [5]
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