La estación de tren de Steventon se construyó cuando el Great Western Railway extendió su línea principal desde Reading hasta el pueblo de Steventon , inaugurando la línea el 1 de junio de 1840. [1] Dos meses después, el 20 de julio, se extendió hasta Faringdon Road , [2] y en diciembre de ese año, hasta Swindon .
Durante cuatro años, las diligencias transportaron pasajeros entre Steventon y Oxford , hasta 1844, cuando se construyó un ramal a la ciudad desde Didcot ; a pesar de esto, los trenes correo del oeste continuaron haciendo escala en Steventon, en lugar de Didcot, para dejar el correo para Oxford; esta práctica no terminó hasta marzo de 1962. [3]
El 7 de diciembre de 1964, British Railways retiró los servicios de pasajeros de Steventon y todas las demás estaciones intermedias entre Didcot y Swindon . [3] La estación fue demolida poco después del cierre y no quedan pruebas de ello, a excepción de una casa utilizada brevemente como sede de la compañía Great Western Railway, que todavía se encuentra en el lado "arriba" (norte) de la línea (ver la siguiente sección).
Steventon fue brevemente la sede de la GWR: en octubre de 1841, la Junta decidió fusionar los comités de Londres y Bristol, que anteriormente estaban separados. Steventon fue elegida como una nueva ubicación adecuada porque estaba cerca del punto medio de la línea (56 millas y 22 cadenas desde la antigua estación de Paddington , 61 millas y 71 cadenas desde la antigua estación de Bristol [4] ). Se erigió un edificio para este propósito: Brook House (ahora catalogado de Grado II), [5] supuestamente diseñado por el ingeniero de la GWR, Isambard Kingdom Brunel en estilo jacobino, pero modificado por el ingeniero residente para la sección Reading/Swindon de la línea, JH Gandell (y posteriormente construido por él como contratista, después de que renunciara a su puesto como ingeniero residente), [6] este edificio aún sobrevive en el lado norte de la línea, ligeramente retirado del sitio de las plataformas de la estación. Tras un retraso de varios meses, durante los cuales se preparó el alojamiento, las reuniones semanales de la junta se celebraron en Steventon desde el 21 de julio de 1842 hasta el 5 de enero de 1843, cuando se estableció la sede permanente en Paddington. [7]
En 1966, un edificio diseñado por Brunel en la estación de Steventon, descrito como "Una imponente residencia construida en piedra... que comprende 3 recepciones, 4 dormitorios, etc.", se puso a la venta y se aceptaron "ofertas en torno a las 4.750 libras". [8]
51°37′17″N 1°19′08″O / 51.6215, -1.3188