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HNoMS Stegg (1921)

El último de la clase Trygg de torpederos de la Marina Real Noruega fue el HNoMS Stegg . Sus barcos hermanos eran Trygg y Snøgg. Los buques de la clase Trygg fueron las únicas incorporaciones a la flota noruega de torpederos entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial . Al estallar la Segunda Guerra Mundial, la clase Trygg se movilizó junto con ocho torpederos de 2. clase y seis de 1. clase .

Stegg se construyó en el astillero naval de Horten y tenía el astillero número 111. [1] Lleva el nombre de Stegg, el término noruego para el urogallo macho .

Segunda Guerra Mundial

Interceptando a los comerciantes alemanes

El Stegg tuvo un breve e intenso período de servicio en la campaña de Noruega tras la invasión alemana de Noruega . Cuando comenzó la invasión el 9 de abril de 1940, estaba anclado en Skudeneshavn y comandado por el teniente HM Hansen. Entró en Hardangerfjord el 10 de abril de 1940 y procedió a capturar dos buques mercantes alemanes ; primero el Cläre Hugo Stinnes 1 [3] [4] de 5.295 toneladas el 12 de abril de 1940 y luego el Afrika [5] [6] cargado de mineral de hierro de 6.567 toneladas cinco días después. Junto con el torpedero de primera clase HNoMS Sæl , Stegg escoltó a Afrika hasta el puerto de Odda el mismo día en que fue capturada. [7] Las tripulaciones alemanas fueron retenidas como prisioneros de guerra por las fuerzas terrestres noruegas.

El Cläre Hugo Stinnes fue utilizado por las fuerzas noruegas a partir del 14 de abril como buque depósito del grupo aeronaval Hardangerfjord en Eidfjord . Los dos barcos capturados se convertirían más tarde en los centros de batallas en Kinsarvik ( Cläre Hugo Stinnes ) y Ulvik ( Afrika ). Afrika , que había sido capturada en su camino de Narvik a Alemania, terminó siendo hundida por sus captores noruegos en el fragor de la batalla en Ulvik, [8] mientras que Cläre Hugo Stinnes sobrevivió a un fallido intento de recaptura de la Kriegsmarine en Kinsarvik y finalmente fue liberada con ella. tripulación el 2 de mayo de 1940 cuando colapsó la resistencia noruega en el sur de Noruega . De camino a Bergen, Cläre Hugo Stinnes fue atacado por el submarino Trident de la Royal Navy y dañado por disparos.

Batalla final

El fin del Stegg llegó el 20 de abril de 1940, cuando estaba anclado en Herøysund . Por la mañana, el buque escuela de artillería Bremse de 1.870 toneladas y el ballenero armado Schiff 221 bloquearon el Stegg en el fiordo y lo atacaron. Al principio del enfrentamiento, dos proyectiles de 57 mm del Schiff 221 alcanzaron al Stegg en la proa , le prendieron fuego y provocaron que el agua comenzara a inundar el torpedero. Mientras tanto, los proyectiles más pesados ​​del Bremse no lograron encontrar su objetivo y el Stegg en llamas respondió al fuego contra el Schiff 221 , alcanzando al ballenero dos veces con su cañón principal de 76 mm. Sin embargo, para Stegg la guerra terminó, ya que el fuego a bordo se salió de control y su tripulación tuvo que abandonar el barco. Pronto el fuego alcanzó la bodega de torpedos y municiones de Stegg y el barco estalló en una gran explosión. Toda la proa del barco desapareció y Stegg se hundió lentamente hasta el fondo del fiordo . La tripulación salió ilesa, a pesar de haber sido bombardeada por los dos buques de guerra alemanes mientras huían tierra adentro.

Referencias

  1. ^ ab "Stegg (6108565)" . Índice de Barcos Miramar . Consultado el 3 de febrero de 2009 .
  2. ^ Abelsen 1986: 169
  3. ^ "Frachtmotorschiff" Cläre Hugo Stinnes 1 ". Poseidon Schiffahrts Archiv (en alemán) . Consultado el 14 de febrero de 2009 .
  4. ^ "5608196" . Índice de Barcos Miramar . Consultado el 3 de febrero de 2009 .
  5. ^ "1149740" . Índice de Barcos Miramar . Consultado el 3 de febrero de 2009 .
  6. ^ Bakkevig, Erik. "Omtalte forlis". Erik Bakkevig - bøker om skipsforlis (en noruego). Archivado desde el original el 7 de febrero de 2012 . Consultado el 31 de enero de 2009 .
  7. ^ Hegland y Lilleheim 1998: 57
  8. ^ "Bergen: naufragios en el oeste de Noruega". divenorway.com . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2009 . Consultado el 14 de febrero de 2009 .

Bibliografía