La carretera estatal 26 de Nuevo México ( NM 26 ) es una carretera estatal pavimentada de dos carriles con una longitud de 77,026 km (47,862 millas) en los condados de Luna , Sierra y Doña Ana en el estado estadounidense de Nuevo México . Se extiende de suroeste a noreste siguiendo en gran parte el eje principal del ferrocarril ATSF .
El extremo occidental de la NM 26 se encuentra en la intersección con la US 180 al norte de Deming . El extremo oriental se encuentra al norte de Hatch en el cruce con la I-25 . La NM 26 es una importante vía de conexión entre la I-10 y la I-25 al oeste de Las Cruces . En las cercanías de Deming, la NM 26 también se conoce como Hatch Highway.
La carretera comienza justo al norte de Deming en la intersección con la US 180. Durante las primeras 3,25 millas, la carretera viaja principalmente de este a noreste hasta que se cierra con el tronco del ferrocarril ATSF . Desde ese punto, la carretera gira al noreste y sigue la vía del tren. La carretera viaja a través del desierto de Chihuahua con las laderas meridionales de las montañas Cooke's Range bordeando desde el norte. Aproximadamente en la marca de la milla 14, Cooke's Peak, llamado así por el capitán Philip St. George Cooke , y la montaña más alta de Cooke's Range , se puede ver al norte de la carretera. A las 14,45 millas, la NM 26 se cruza con CR A019 (Cooke's Canyon Rd) que proporciona acceso a Cooke's Canyon , Cooke's Spring y el sitio histórico de Fort Cummings . A 22,53 millas se pueden ver turbinas eólicas al norte de la NM 26 que forman parte del parque eólico Macho Springs construido en 2011 y que genera 50 MW de energía eólica. Después de 27,722 millas (44,614 km), la NM 26 se cruza con la NM 27 en un pueblo fantasma de Nutt y cambia de dirección a un poco más al este. A 36,261 millas (58,356 km), la carretera sale del condado de Luna y entra brevemente en el condado de Sierra y sale de él en el condado de Doña Ana a 37,146 millas (59,781 km). La carretera continúa siguiendo las vías del tren y pasa por el aeropuerto municipal de Hatch a 44,575 millas (71,737 km). Después de aproximadamente una milla, la NM 26 llega a la comunidad de Placitas , donde se cruza con la NM 187 girando hacia el este. Al pasar por Hatch, la NM 26 se encuentra con la NM 185 0,327 millas (0,526 km) más adelante y gira hacia el norte en la intersección. A las 47,454 millas (76,370 km), la NM 26 cruza el río Grande por un puente de 691,3 pies (210,7 m), construido en 1965, y llega a su terminal noreste 0,380 millas (0,612 km) más adelante.
La NM 26 contiene secciones de las Rutas 26 y 27 originales creadas en 1905 por la Asamblea Legislativa Territorial. Contiene un segmento de la antigua Ruta 26 desde Deming hasta Nutt y un tramo desde Nutt hasta Hatch , que era la Ruta 27 original. A principios de la década de 1940, la Ruta 26 se desvió hacia Hatch , y la carretera a Hillsboro se convirtió en la Ruta 27. [2] En el mapa de 1927, la Ruta 26 se muestra como una carretera de "primera clase" entre Deming y Hillsboro , mientras que un tramo entre Nutt y Hatch se muestra como una carretera de "tercera clase". En el mapa de 1938, tanto la Ruta 26 como la 27 se muestran como "niveladas" y el mapa de 1941 muestra ambos tramos de la Ruta 26 y 27 con una superficie de "petróleo y hormigón". En la década de 1950, toda la carretera estaba pavimentada.
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