La carretera estatal 173 ( SR 173 ), conocida localmente como Blue Angel Parkway , es una vía importante en el área metropolitana de Pensacola, Florida . La SR 173 tiene su terminal sur en la entrada occidental de NAS Pensacola y corre de sur a norte a través de West Pensacola hasta su terminal norte en la carretera estatal 297 (Pine Forest Road).
La SR 173, también conocida como Blue Angel Parkway en toda su longitud, se aleja de su terminal sur en la entrada occidental de NAS Pensacola y corre hacia el noroeste a través de la comunidad de Sherman Grove, antes de cruzar la SR 292 y curvarse para dirigirse al noreste a través de West Pensacola. Justo al sur de cruzar la US 98 / SR 30 , la carretera gira directamente al norte, cruza la US 98 / SR 30 y luego gira de noreste a norte nuevamente a través de la comunidad de Millview, intersectando con la SR 298 y en dirección a Bellview. Justo antes de llegar a la US 90 / SR 10A , la carretera gira bruscamente al este, cruza la US 90 / SR 10A y termina en su intersección con la SR 297. [ 2]
Las cifras del tráfico diario promedio anual (AADT) del Departamento de Transporte de Florida para 2012 muestran números promedio que comienzan en 10 000 vehículos en la parte sur de la carretera, aumentan a entre 17 000 y 22 000 vehículos alrededor de la SR 298 y vuelven a disminuir a 16 000 a medida que la carretera se acerca a Bellview, llegando a 14 000 vehículos por día en el extremo norte de la carretera. [3] [4]
En 1955, una parte de la ruta actual de la SR 173, desde la actual US 98/SR 30 hasta el giro brusco hacia el este cerca de la terminal norte actual, se muestra como una carretera bituminosa y está señalizada como SR 297. La SR 297 en ese momento incluía lo que hoy está señalizado como CR 297, así como la parte de la actual SR 298 desde CR 297 y SR 173, que corre a lo largo de Perdido Bay . Hay indicios de construcción en curso al sur de la US 98/SR 30, pero muy poca carretera en esa dirección se había completado en ese momento. [5]
En los mapas de 1978, el trazado de la SR 173 desde su terminal sur hasta su intersección con la CR 296, que es la extensión de la SR 296 al oeste de la US 90/SR 10A, aparece como completado con superficie dura. Al norte de la CR 296 en Bellview, la carretera no estaba señalizada como carretera estatal ni de condado durante dos cuadras, hasta que la CR 297 toma el relevo y lleva la carretera hasta la US 90/SR 10A. [6]
En 1994, se muestra que la ruta actual de la SR 173, incluida la porción al norte de la CR 296, que cruza la US 90/SR 10A y termina en la SR 297, se ha completado. [7]
Toda la ruta está en el condado de Escambia .