Astillero estatal

El State Dockyard fue una instalación de construcción y mantenimiento de barcos operada por el Gobierno de Nueva Gales del Sur en Carrington , Newcastle , Nueva Gales del Sur , Australia entre 1942 y 1987.

Historia

En 1942, el State Dockyard abrió sus puertas en el sitio del Government Dockyard en Dyke Point en Newcastle que había cerrado en 1933. Oficialmente, se llamaba New South Wales Government Engineering & Shipbuilding Undertaking y era conocido universalmente como State Dockyard. Las instalaciones del astillero estaban ubicadas en Carrington en el puerto de Newcastle , en 11 ha (27 acres) de tierra, además del sitio de reparación de barcos en 3 ha (7 acres). ^[1]^[2]

El astillero lanzó su primer buque en julio de 1943. Al final de la Segunda Guerra Mundial , había lanzado dos barcos para la Marina Real Australiana y 22 barcos para los Estados Unidos y había reparado seiscientos barcos. ^[1]

Con el cese de la construcción naval a gran escala, en la década de 1970 se diversificó hacia otras disciplinas de ingeniería. En noviembre de 1986, un equipo de aprendices de la Hunter Valley Training Company completó una revisión de tres años de la locomotora de vapor 3801 en el astillero. ^[3] El astillero cerró el 3 de marzo de 1987. ^[1]

En 1943 se instaló en Carrington un dique flotante de 15.000 toneladas para reparar los barcos dañados durante la Segunda Guerra Mundial. El dique flotante se desmanteló en 1977 y se reemplazó por uno nuevo construido en Japón llamado Muloobinba, que finalmente se vendió al extranjero en 2012.

Barcos construidos

HMAS Strahan (1943) ^[4]
HMAS Condamine (1944) ^[5]
SS Dorrigo (1946)
El buque de guerra Dubbo (1947)
El buque de guerra Delungra (1947)
El buque de guerra Denman (1949)
Película Dongarra/Kabbarli (1950)
El buque de guerra Townsville (1952)
Película de acción Woomera (1952)
Película animada Wangarra (1953)
Película Warringa/Windra (1953)
Película de animación Kooleen (1956) ^[6]
Película animada Koojarra (1956)
Película Iranda (1957)
MS Princesa de Tasmania (1959) ^[7]
MV Comerciante de bajos (1961)
MV Cape Don (1962) Buque de suministro de faros
Draga John Main (1962) para Obras Públicas de Nueva Gales del Sur.
MV Cape Moreton (1963) Buque de suministro de faros
MV Moresby (1963) Para Burns Philp hacia y desde Nueva Guinea
HMAS Moresby (1963) ^[8]
MV Cape Pillar (1964) Buque de suministro de faros
Película animada Kooringa (1964)
MT BP Endeavour (1967)
Empresa MT BP (1968)
MV Comerciante australiano (1969) ^[9]
MV El comerciante de Darwin (1970)
Geopodos de dragado (1971) Para una empresa de dragado holandesa.
Resolución WD de dragado (1971) Para la empresa Westminster Dredging.
MV Lysaght Endeavour (1973)
Barco Lysaght Enterprise (1973)
MT Express (1974) Para Howard Smith
MT John Hunter (1975) Para Caltex
MV Bass Trader 11 (1976)
MV Flinders Range (1976)
Barco de vela Selwyn Range (1977)
MV Freshwater (N.º de astillero 105 de 1982)
MV Queenscliff (1983) (Nº de astillero 106 de 1983 y último buque construido)
Ferries de clase Lady
- MV Lady Cutler (1968) ^[10]
- Película Lady Woodward (1970) ^[10]
- Película Lady McKell (1970) ^[10]
- MV Lady Street (1979) ^[11]
- MV Lady Herron (1979) ^[12]

Después del cierre

En 2007, el contorno del cartel pintado "STATE DOCKYARD" en el tejado sur del antiguo edificio del astillero aún podía verse visto desde arriba.

Barcos supervivientes

A diciembre de 2023, los barcos supervivientes construidos por State Dockyard que todavía están en servicio son los transbordadores de Manly MV Freshwater y MV Queenscliff (1983) , que son operados por la franquicia de Sydney Ferries, Transdev Sydney Ferries . Los antiguos transbordadores del puerto de Sídney, Lady Cutler y Lady McKell, operan como barcos de crucero en Port Phillip . ^[13]^[14]

Entre los barcos supervivientes que ya no están en funcionamiento o que están almacenados y que fueron construidos por State Dockyard se encuentran Cape Don , un barco de faro construido en 1962 para el Commonwealth Lighthouse Service, que ahora es un barco museo en Balls Head Bay , Waverton, y el antiguo ferry del puerto interior de Sydney Lady Herron, que actualmente está amarrado en Newcastle.

Referencias

^ abc "State Dockyard Newcastle". Registros estatales . Gobierno de Nueva Gales del Sur . Archivado desde el original el 21 de junio de 2014.
^ "Cronología". Newcastle Port Corporation. 2003. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2008.
^ "Re-puesta en servicio 3801" Railway Digest enero de 1987 página 30
^ Gillett, Ross (1983). Buques de guerra australianos y neozelandeses 1914-1945 . Lane Cove: Doubleday Australia. pág. 168. ISBN 0 86824 095 8.
^ Gillett, Ross (1986). Pasado, presente y futuro de la Armada de Australia . Brookvale: Child & Henry. pág. 52. ISBN 0 86777 178 X.
^ MV Kooleen Archivado el 27 de febrero de 2016 en Wayback Machine Ferries de Sydney
^ Plowman, Peter (2004). Ferry a Tasmania: una breve historia . Dural: Rosenberg Publishing. págs. 100-101. ISBN 1 877058 27 0.
^ Gillett, Ross (1977). Buques de guerra de Australia . Sydney: Rigby. pág. 268. ISBN. 0 7270 0472 7.
^ Sharpe, Richard (1991). Jane's Fighting Ships (Los barcos de combate de Jane) . Coulsdon: Jane's Information Group. pág. 31. ISBN 0 7106 0960 4.
^ abc Andrews, Graeme (1975). Los transbordadores de Sydney . Terry Hills: AH & AW Reed. págs. 58-59. ISBN 0 589 07172 6.
^ "Lady Street lleva su nombre" The Sydney Morning Herald 9 de mayo de 1979
^ "Lady Herron". Ferriesofsydney.com. Archivado desde el original el 14 de abril de 2015. Consultado el 8 de abril de 2015 .
^ "Barco de exhibición y crucero en barco por Melbourne para fiestas y bodas". Lady Cutler. Archivado desde el original el 16 de abril de 2015. Consultado el 7 de abril de 2015 .
^ "Historia". victoriastar.com.au . Archivado desde el original el 29 de febrero de 2016 . Consultado el 7 de abril de 2015 .

Enlaces externos

Índice de barcos de Miramar: lista de producción más completa, aunque incompleta (se requiere suscripción)
Galería de Flickr

32°55′21.4″S 151°46′30.4″E / 32.922611, -32.922611; 151.775111