Starlite Ferries Inc. inició operaciones en 1995 con su primer buque, el MV Starlite Ferry . Comenzó en un momento en que el comercio en Mindoro comenzaba a florecer. MV Starlite Ferry servía la ruta de Calapan a Batangas, que entonces tenía un tráfico promedio diario de pasajeros de 10.000 personas y un número promedio de vehículos de 1.500 a 2.000 unidades. Había una demanda creciente de transporte marítimo para la gente de Mindoro y Starlite fue el primero en responder a este desafío. [1] [2] [3]
En septiembre de 2017, Chelsea Logistics Holdings Corp. (CLC), una empresa de logística propiedad del empresario filipino Dennis Uy bajo Udenna Corporation , adquirió Starlite Ferries, Inc. de la familia Cusi. Uy también es propietaria de las compañías de ferry entre islas filipinas Supercat Fast Ferry Corporation y Trans-Asia Shipping Lines . [2] [3]
En agosto de 2018, Starlite Ferries se convirtió en la primera compañía de ferry filipina en operar sucursales de la tienda japonesa FamilyMart . Cuatro de los ferries RORO de la compañía, MV Starlite Pioneer , MV Starlite Jupiter , MV Starlite Pacific y MV SWM Salve Regina abrieron cada uno una tienda FamilyMart a bordo. Los primeros tres ferries operan a lo largo de la ruta Batangas-Calapan, mientras que el último ferry opera a lo largo de la ruta Batangas-Caticlan. La apertura de las tiendas de conveniencia se produce tras la adquisición por parte del propietario de Starlite Ferries, Dennis Uy, de la franquicia filipina de FamilyMart. [4] [5] [6] [7]
Rutas
A noviembre de 2020 [actualizar], Starlite Ferries presta servicios a los siguientes destinos: [8]
Starlite Ferries cuenta actualmente con una flota de 12 ferries RORO , la mayoría de los cuales han sido renovados después de 20 a 30 años de servicio en Japón. [9] En 2015, añadió a su flota el nuevo buque insignia MV Starlite Pioneer , construido por Kegoya Dock Co., Ltd. [10] [11] [12] La adquisición del nuevo barco es parte de una mejora de la flota. Compuesto por 10 buques y financiado por el Philippine Business Bank . [13]
† - Antiguo buque; se hundió en 2016 (ver más abajo)
Incidentes y accidentes
El 26 de diciembre de 2016, el MV Starlite Atlantic se hundió frente a la costa de Tingloy , Batangas, durante el embate del tifón Nina (nombre internacional: Nock-ten) . El barco estaba anclado en la bahía de Batangas cuando el tifón pasó sobre él con vientos de hasta 185 km/h en el centro y ráfagas de 215 km/h. El tifón generó enormes olas de entre seis y ocho metros de altura, lo que provocó que el barco se soltara de su amarre y se dirigiera hacia Tingloy, donde se hundió. Una persona murió y 18 desaparecieron en el incidente, mientras que la Guardia Costera de Filipinas rescató a 15 de los 34 tripulantes. [14] [15] [16]
El 26 de agosto de 2022, MV Asia Filipinas , un ferry RORO propiedad de Trans-Asia Shipping Lines , pero operado por Starlite Ferries en el momento del incidente, se incendió alrededor de las 5:30 p. m., a pocos metros del puerto de Batangas en Batangas. Ciudad . Según la Guardia Costera de Filipinas , había 82 pasajeros y 15 vehículos a bordo del barco cuando se incendió. No hubo víctimas mortales y todos los pasajeros y la tripulación fueron rescatados en el incidente, aunque una mujer de 44 años resultó herida durante el incidente. [17] [18]
Referencias
^ "Historia de Starlite - Ferries Starlite". www.starliteferries.com . Consultado el 20 de abril de 2018 .
^ ab "Chelsea Logistics adquirirá Starlite Ferries de Batangas". Noticias ABS-CBN . 4 de septiembre de 2017 . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
^ ab Pateña, Aerol John (4 de septiembre de 2017). "Chelsea Logistics adquiere Starlite". Agencia de noticias filipina . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
^ "FamilyMart a bordo de la Salve Regina de Starlite Ferries". pressencenow.com. 17 de octubre de 2018 . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
^ "Comodidad a bordo". Estándar de Manila . 9 de septiembre de 2018 . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
^ "Dennis Uy adquiere FamilyMart". La estrella filipina . 30 de octubre de 2017 . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
^ Dumlao-Abadilla, Doris (30 de octubre de 2017). "Dennis Uy compra FamilyMart PH". Investigador diario filipino . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
^ "Horarios y Tarifas". Ferries Starlite . Consultado el 20 de noviembre de 2020 ..
^ Gamboa, Rey (29 de enero de 2015). "Los propietarios de Roro empiezan a ver la luz". La ESTRELLA filipina . Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
^ Robles, Jojo (15 de septiembre de 2015). "Teoría del desvío". Estándar de Manila . Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
^ "Starlite Ferries utilizará un nuevo buque RoRo para la ruta Mindoro-Caticlan". BoracayStories.com. 7 de diciembre de 2015 . Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
^ "Lanzamiento del nuevo ferry RORO totalmente de acero". La ESTRELLA filipina . 5 de septiembre de 2015. p. B-10.
^ Songlingco, Judith C. (2 de octubre de 2015). "PBB se asocia con Starlite Pioneer". Investigador diario filipino . Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
^ Cinco, Maricar (28 de diciembre de 2016). "Aún faltan 18 del hundimiento del MV Starlight Atlantic". Investigador diario filipino . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
^ "1 muerto, 18 aún desaparecidos mientras el tifón Nina hunde el ferry". CNN Filipinas . 27 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2023 . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
^ "Operaciones de rescate en curso para la tripulación del barco PH RORO hundido". Escalas en puertos de Asia. 27 de diciembre de 2016 . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
^ Datu, Dennis (26 de agosto de 2022). "Un incendio alcanza un barco de pasajeros frente a la ciudad de Batangas; 73 rescatados". ABS-CBNNews.com . Consultado el 30 de marzo de 2023 .
^ Ramírez, Robertson (28 de agosto de 2022). "Certificado de seguridad de MV Asia suspendido". Philstar.com . Consultado el 30 de marzo de 2023 .
