El Royal Aquarium Hall, Westminster alrededor de 1876El Palacio de Cristal, Sydenham 1854El Royal Agriculture Hall 1861, vista desde Liverpool Road. Ahora la entrada trasera al Centro de Diseño Empresarial.
En su primera década fue organizado por el Stanley Cycling Club y se llevó a cabo en el Royal Aquarium de Westminster, especialmente para "los partidarios del wheeling". A partir de la exposición de 1886, no fue organizada por el Stanley Club sino por un comité de fabricantes y miembros del Stanley Club. Esta exposición de 1886 mostró un fuerte énfasis en las bicicletas enanas o de seguridad. Había señales de que los tándems estaban reemplazando a los sociables más amplios y difíciles de manejar. [1]
La exhibición de 1888 incluyó una exhibición destacada de Coventry Machinists Company , diseñada como Hansom Cab Coolie Cycle. Construida para el Sultán de Marruecos con una cabina de tamaño completo en la parte delantera, donde Su Majestad podría sentarse cómodamente y controlar la dirección y el frenado, esta máquina era propulsada por cuatro ciclistas en la parte trasera. Hubo otras exhibiciones notables de: Hillman Herbert & Cooper de Premier Cycles, Rudge Cycles – una bicicleta para fines militares, Marriott & Cooper – un tándem, bicicletas de carreras Eureka de Bayliss Thomas & Co. y muchos otros, incluido un triciclo eléctrico y "roadscullers". " utilizando un movimiento de remo para propulsión. [2]
El Stanley siempre fue un espectáculo invernal. En el verano de 1896, Harry Lawson organizó una Exposición Internacional del Automóvil en el Instituto Imperial de Kensington. [3]
La exposición del automóvil de Stanley de enero de 1905
La primera exposición de automóviles del Stanley Show Committee se celebró en Earls Court . Inaugurado el 15 de enero de 1905 en un clima muy frío, los edificios sin calefacción de Earls Court provocaron el comentario de los periódicos de que contaba con una gran asistencia teniendo en cuenta las condiciones climáticas. Un mes después, una exposición de automóviles en Olimpia (la tercera Exposición Internacional de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores bajo los auspicios de la Asociación de Automóviles de Gran Bretaña e Irlanda ) atrajo a multitudes "enormes e interesadas". [4] [5]
La última exposición del Comité Stanley fue en noviembre de 1910. [6]
Salón Internacional del Automóvil y Salón del Motor de Olimpia
El Olympia Motor Cycle Show, celebrado en noviembre de 1911, sustituyó al antiguo Stanley Cycle Show. El nuevo Salón de la Moto adelantó dos semanas hasta principios de noviembre el gran Salón Internacional del Automóvil que también se celebrará ese mes en Olimpia. [7]
Lugares
Primero en The Athenaeum Camden Road, 1878, 60 ciclos [2]
