El Farman F.500 Monitor fue un avión de entrenamiento biplaza franco - belga de la década de 1950.
Desarrollo
Farman había producido anteriormente el Stampe SV.4 bajo licencia, y con la cooperación de Stampe diseñó un monoplano de entrenamiento biplaza utilizando componentes SV-4 designado Farman F.500 . El prototipo, llamado Monitor I , voló por primera vez el 11 de julio de 1952, era un monoplano de ala baja en voladizo de construcción mixta y unidad de cola convencional. Tenía un tren de aterrizaje de rueda de cola fijo y espacio para dos tripulantes en tándem bajo una cubierta continua y estaba propulsado por un motor Renault 4Pei de 140 hp (100 kW). La versión de producción designada Monitor II se puso en producción y voló por primera vez el 5 de agosto de 1955, tenía alas totalmente metálicas y un motor Salmson-Argus. La producción también se llevó a cabo en Bélgica con Stampe et Renard bajo la designación SR.7B Monitor IV .
Variantes
- Monitor F.500 I
- Prototipo con motor Renault 4Pei o Renault 4Po-05 de 100 kW (140 CV) , de construcción de madera, se construyó un ejemplar y voló por primera vez el 11 de julio de 1952.
- Monitor F.510 II
- Avión de producción francesa con un motor Salmson 8As-04 de 190 kW (260 hp) , construcción metálica, una unidad construida, primer vuelo el 5 de agosto de 1955.
- Monitor F.520 III
- Prototipo Monitor I rediseñado con un motor Régnier 4L -02 de 130 kW (170 hp), que voló por primera vez el 15 de junio de 1953.
- Monitor F.521 III
- con un motor Régnier 4L -22 de 130 kW (170 CV), uno construido.
- Monitor IV SR.7B
- Avión de producción belga.
Especificaciones (Monitor II)
Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1759
Características generales
- Tripulación: Dos
- Longitud: 7,28 m (23 pies 10,5 pulgadas)
- Envergadura: 9,44 m (30 pies 11,5 pulgadas)
- Altura: 2,20 m (7 pies 2,5 pulgadas)
- Área del ala: 14 m2 ( 150,70 pies cuadrados)
- Peso bruto: 802 kg (1.768 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón en V invertida de 8 cilindros Salmson 8As-04 , 164 kW (220 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 270 km/h (168 mph, 146 kn)
- Resistencia: 3 horas 0 minutos
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
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Bibliografía
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1759
- Lirón, Jean (1984). Les avions Farman . Colección Docavia. vol. 21. París: Éditions Larivière. OCLC 37146471.
