El río St. Croix ( en francés : Fleuve Sainte-Croix ; en Maliseet-Passamaquoddy : Skutik ) es un río del noreste de América del Norte , de 114 km de longitud, [1] que forma parte de la frontera entre Canadá y Estados Unidos entre Maine (EE. UU.) y Nuevo Brunswick (Canadá). El río nace en los lagos Chiputneticook y fluye hacia el sur y el sureste, entre Calais y St. Stephen . Desemboca en la bahía de Passamaquoddy , en la bahía de Fundy .
El río se forma a partir de los lagos Chiputneticook (North Lake, East Grand Lake, Mud Lake y Spednic Lake ) a lo largo de la frontera entre Canadá y Estados Unidos. Los mapas topográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos muestran que el río St. Croix comienza en la corriente de salida de 1,6 km (1,0 millas) de East Grand Lake, luego fluye a través del corto Mud Lake y entra en el lago Spednic, extendiéndose 32 km (20 millas) hasta su desembocadura en Vanceboro, Maine , y el comienzo del río propiamente dicho. Si se agrega la sección del río y el lago desde la desembocadura de East Grand Lake, se obtiene una longitud total de 153 km (95 millas) hasta el St. Croix. [1]
El área total de drenaje del río es de aproximadamente 1.500 millas cuadradas (3.900 km2 ) . En el siglo XX, el río fue desarrollado intensamente para generar energía hidroeléctrica . Anteriormente, el río había albergado una gran población de salmón del Atlántico ; sin embargo, la población de salmón se redujo después de construir represas hidroeléctricas río arriba de Calais-St. Stephen.
El río es un estuario entre Calais-St. Stephen y la desembocadura del río en Robbinston y St. Andrews . Esta zona de mareas se extiende aproximadamente 16 millas (26 km) a lo largo de esta sección y presenta un maremoto .
El río Saint Croix fue uno de los primeros corredores comerciales hacia el interior de Maine y Nuevo Brunswick desde la costa atlántica. Los barcos oceánicos podían navegar río arriba hasta Calais y St. Stephen; aunque la fluctuación de las mareas hizo de Eastport un puerto preferido para los barcos de mayor calado . El río aguas arriba de Calais y St. Stephen se convirtió en un importante corredor de transporte para el transporte de troncos de madera y pulpa de madera desde los bosques del interior hasta los aserraderos y fábricas de papel construidas para utilizar la energía hidráulica en Calais y Woodland . [2]
Las cuestiones de límites del río St. Croix surgieron del Tratado de París , que se firmó en 1783. La geografía del río no se trazó con claridad hasta que el Tratado Jay (1794) proporcionó disposiciones para la topografía de la frontera. [3] La frontera entre Maine y Nuevo Brunswick al norte de las cabeceras del río Saint Croix tardó otras cuatro décadas en establecerse. Después de la Guerra de 1812, hubo un impulso para asentar este territorio en disputa al norte de St. Croix en la cuenca del río St. John y permaneció en disputa hasta 1842. Durante este conflicto, Maine, Massachusetts y Nuevo Brunswick continuaron emitiendo algunos permisos de tala en el territorio en disputa. Con o sin permiso, los leñadores competían por cortar la mejor madera de la tierra mientras estaba en disputa. Aunque era ilegal cortar árboles sin permiso, el río Saint John permitía esta actividad porque aumentaba el negocio en los aserraderos, astilleros y estanques madereros locales en Nuevo Brunswick, por lo que los funcionarios tardaron en detener la actividad ilegal en curso. [4]
Durante esta época, los leñadores se tomaban muy en serio la cuestión de los árboles y competían entre sí. Quien conseguía los mejores primero, se quedaba con ellos. Se utilizaba dinamita como herramienta de sabotaje para hacer estallar algunas de las barreras para troncos que se tendían a lo largo del río para atrapar los árboles recién talados. También se sabe que, en ocasiones, los leñadores clasificaban incorrectamente sus troncos a propósito para intentar confundir a los funcionarios locales encargados de regular el comercio y el transporte de la madera. [5]
Antes de 2001, los navegantes podían utilizar los sitios para acampar en ambos lados del río. Sin embargo, ahora deben permanecer en la misma orilla por la que entraron y reportar su viaje a la agencia fronteriza correspondiente. [6]
El Servicio de Aguas de Canadá mantiene seis medidores de caudal en la cuenca del río Santa Cruz:
El Servicio Geológico de los Estados Unidos mantiene dos medidores de caudal fluvial en la cuenca del río St. Croix.
El USGS también mantiene un monitor de química del agua en Milltown, Maine ( 45°10′11″N 67°17′50″O / 45.16972, -67.29722 ), donde la cuenca fluvial tiene 1.455 millas cuadradas (3.768 km 2 ). Para el año hidrológico 2001, el pH osciló entre 6,6 y 7,2. [7]
Siete puentes internacionales activos cruzan el río en los siguientes lugares:
Existe un cruce en desuso:
El HMCS St. Croix (I81) , anteriormente USS McCook (DD-252), se convirtió en un buque canadiense en 1940 como parte del Acuerdo de Destructores por Bases . Se le cambió el nombre por el río St. Croix para seguir la tradición canadiense de nombrar a los destructores con el nombre de ríos canadienses y al mismo tiempo reconocer la historia nacional compartida del buque. [8]
New Brunswick Power ha manifestado su deseo de eliminar la presa Milltown, de 138 años de antigüedad, en el río St Croix entre St. Stephen, New Brunswick (Canadá) y Calais, Maine (EE. UU.). Actualmente, las partes interesadas de New Brunswick Power, los funcionarios gubernamentales, la tribu Peskotomuhkati , los lugareños y el público están examinando esta propuesta de eliminación de la presa. La eliminación de la presa Milltown restauraría Salmon Falls entre St. Stephen y Calais. La tribu Peskotomuhkati también aboga por la eliminación de la presa Milltown y la restauración completa de Salmon Falls. La presa Milltown fue construida en 1881 por New Brunswick Power y es la instalación hidroeléctrica en funcionamiento más antigua de Canadá. El salmón del Atlántico , el sábalo , las anguilas y las sábalas se beneficiarían de la eliminación de esta presa y la restauración continua del hábitat . Los niveles de oxígeno del río St Croix también mejorarían con la restauración de Salmon Falls.
{{cite web}}: La cita utiliza un título genérico ( ayuda )