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San Carlos (barco)

St. Charles era un pequeño barco de vapor impulsado por héliceque prestó servicio en el curso superior del río Peace entre 1903 y 1914. [1] [2] Fue construido con madera local para los Hermanos de la Orden Oblata de María Inmaculada , utilizando motores y otros accesorios traídos de Peterborough, Ontario . [3]

Fue el primer barco de vapor que navegó por el curso superior del río Peace. En 1911 fue vendido a Ford y Lawrence. Según Edward L. Affleck, el St. Charles formaba parte de una "flota de barcos de pequeño tamaño" que operaba la Orden, de modo que no tendrían que depender del monopolio de la Compañía de la Bahía de Hudson sobre el transporte fluvial.

El río Peace tiene dos largos tramos navegables, desde la desembocadura en el lago Athabasca hasta Vermilion Chutes , y en el curso superior del río, desde Fort Vermilion hasta Hudson's Hope , una distancia de 526 millas (847 km). [3] St Charles estaba confinado a los tramos superiores.

Véase también

Referencias

  1. ^ GR Clare (1998). "¿Subiendo el río?". Sociedad Histórica de South Peace . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2020. Consultado el 13 de diciembre de 2020. Su temporada en el río generalmente consistía en tres viajes de ida y vuelta a Fort St John y de regreso.
  2. ^ "Transportando sueños del norte: barcos de vapor en el río Peace, 1903-1930". Museo del río Peace . 2012. p. 3. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013.
  3. ^ de Edward L. Affleck (invierno de 1999). "Steamboating on the Peace River" (PDF) . BC Historical News . 33 (1): 3, 7. Archivado desde el original (pdf) el 21 de septiembre de 2013. Ese año, el pequeño velero de popa St. Charles comenzó a recorrer el tramo de 526 millas desde Fort Vermilion hasta Hudson's Hope, transportando madera y suministros para la Misión en Fort St. John en Columbia Británica, así como mercancías para la Policía Montada del Noroeste.