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Estación de tren Spencer Road Halt

La estación de tren Spencer Road Halt fue una parada del ferrocarril Woodside and South Croydon inaugurada en 1906 y cerrada el 15 de marzo de 1915.

Historia

La parada de Spencer Road no se muestra en este mapa de Railway Clearing House de 1908 , pero estaba ( arriba a la izquierda ) entre Coombe Lane y Selsdon Road en los ferrocarriles conjuntos de Londres, Brighton y South Coast y South Eastern y Chatham .

El sitio está escondido en un callejón entre Spencer Road y Birdhurst Rise en South Croydon . El ferrocarril esperaba que los pasajeros cambiaran a la línea Brighton haciendo la caminata de diez minutos hasta la estación de South Croydon , pero muy pocos lo hicieron. [1] Spencer Road estaba entre varias estaciones y apeaderos nuevos que se abrieron en los suburbios, incluidos Reedham y Bandon , para competir con la comodidad de los tranvías eléctricos y, en menor medida, los ómnibus , cuyo efecto se estaba sintiendo en los ingresos del ferrocarril, particularmente con respecto a los viajes más cortos. [2]

Este mapa, que todavía se exhibe en la estación Victoria, la describe como una "parada de trenes" (clave de los símbolos)

Aparte de una pasarela metálica que cruzaba la vía entre Spencer Road y Birdhurst Rise, la parada estaba formada por un par de plataformas de madera y carteles con nombres. Probablemente también se instalaron lámparas de aceite. Se accedía a las plataformas a través de puertas de madera a ambos lados de la pasarela; un cartel junto a la puerta decía "Woodside and South Croydon Railway" y advertía a los pasajeros de no tomar un atajo sobre la vía del tren y utilizar la pasarela. [3]

La parada cerró en 1915 como una economía de tiempos de guerra, pero permaneció intacta hasta al menos 1931. Los restos fueron despejados por el Southern Railway en preparación para la reapertura y electrificación de la línea en 1935. Posteriormente se instaló una señal de arranque hacia arriba para Selsdon en un poste hecho de rieles viejos en el sitio de la plataforma Up, y durante la Segunda Guerra Mundial se construyó una trampa de tanques en el sitio de la plataforma Down. [3]


En la actualidad

La parada ha sido demolida, pero la pasarela sigue en uso. En 2020, la vía doble seguía en pie, pero estaba muy cubierta de vegetación. [4] El puente peatonal cercano que cruza Croham Road también está en pie.

Referencias

  1. ^ Knight, Andrew (1986). Los ferrocarriles del sureste de Inglaterra . Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1556-2.
  2. ^ Skinner, MWG (1985). Ferrocarriles de Croydon . Southampton: Kingfisher Railway Productions. pág. 23. ISBN. 0-946184-14-3.
  3. ^ ab Course, Edwin (1986). Los ferrocarriles de Londres: ayer y hoy . Londres: BT Batsford Ltd., págs. 88-89. ISBN 0-7134-5257-9.
  4. ^ Molyneaux, Ian (29 de julio de 2020). «La estación de tren abandonada escondida en un bosque secreto en Croydon». MyLondon . Consultado el 9 de octubre de 2020 .

Enlaces externos

51°21′43″N 0°05′16″O / 51.3620, -0.0877