El Spectrum S-40 Freedom fue un avión comercial desarrollado por Spectrum Aeronautical . El avión se anunció por primera vez en la Conferencia NBAA de 2006 en Orlando, Florida .
Se espera que el S-40 sea clasificado como un avión muy ligero , aunque está previsto que cuente con una cabina comparable a la del Lear 60, Hawker 800, Phenom 300 y el Citation XLS, con un peso máximo de despegue de menos de 10 000 lb (4500 kg). [1]
Se construirá utilizando un proceso de construcción de grafito y epoxi que hace que el avión pese un tercio del peso de los aviones de aluminio de tamaño comparable. El avión está diseñado para volar a 45.000 pies (14.000 m) a velocidades de hasta 435 nudos (Mach 0,76) y volar hasta 4.170 km, mientras consume aproximadamente un 40% menos de combustible que los aviones construidos convencionalmente, utilizando dos motores GE Honda HF120 . [2]
El precio de venta al público del avión se estima en 6,8 millones de dólares. En mayo de 2011, el presidente de Spectrum, Austin Blue, declaró: "Aún estamos intentando que los programas avancen, pero no es fácil". El avión se lanzará al mercado unos 12 meses antes que el Spectrum S-33 Independence , un avión más pequeño . [3] Las certificaciones de tipo de la FAA y la JAA del S-40 Freedom se estimaron inicialmente para 2010.
En 2016, la compañía declaró que estaba buscando financiación para producir el S-40 en México. [4]
Características generales
Actuación
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