Las 24 Horas de Spa es una prueba de carreras de resistencia para automóviles que se celebra anualmente desde 1924 en el Circuito de Spa-Francorchamps , Stavelot , Bélgica . Actualmente está patrocinado por CrowdStrike .
Las 24 Horas de Spa fueron concebidas por Jules de Their y Henri Langlois Van Ophem apenas un año después de que se disputaran las 24 Horas de Le Mans inaugurales. Debutó en 1924 en un circuito de 15 kilómetros (9,3 millas) en la vía pública entre las localidades de Francorchamps , Malmedy y Stavelot, bajo los auspicios del Real Automóvil Club de Bélgica (RACB). El actual circuito de 7.004 kilómetros (4.352 millas) fue inaugurado en 1979 con sólo ligeras variaciones desde entonces.
Las 24 Horas de Spa formaron parte del Campeonato de Europa de Turismos de 1966 a 1973, nuevamente en 1976 y de 1982 a 1988 (con la excepción de 1987 cuando formó parte del Campeonato Mundial de Turismos inaugural ). El evento también contó para el Campeonato Mundial de Autos Deportivos en 1953 y el Campeonato Mundial de Resistencia en 1981 . Al igual que en Nürburgring , en Spa se celebran carreras de 24 horas y de 1.000 km, ya que en 1966 se introdujeron los 1.000 km de Spa para carreras de coches deportivos .
Los coches inscritos abarcan desde el Moskvitch ruso y modelos con motores de menos de 1 litro, como el NSU Prinz TT, hasta el lujoso Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 con motor V8 . Afinado por Mercedes-AMG , el llamado "cerdo rojo" de 6.834 cc y 420 CV (313 kW) acabó en segundo lugar en 1971.
Durante la carrera de 1975, el piloto holandés Wim Boshuis y un comisario de pista murieron en dos incidentes distintos. Boshuis murió cuando su vehículo chocó con otros autos en la pista, mientras que el comisario de la pista murió 30 minutos después cuando el conductor belga Alain Peltier chocó contra una barandilla. [1]
Con la participación de la suiza Lilian Bryner en el victorioso Ferrari 550 del equipo BMS Scuderia Italia , la carrera de 2004 marcó la primera vez en la historia que una piloto mujer formó parte del equipo ganador de una carrera de resistencia de 24 horas en un Gran Turismo con más de 500 caballos de fuerza (370 kW).
La versión actual de las 24 Horas de Spa es una prueba del calendario GT World Challenge Europe Powered by AWS e Intercontinental GT Challenge, aunque anteriormente se disputaba como parte del Campeonato FIA GT con maquinaria GT1 y GT2, y por varias series de turismos. . Actualmente, los coches que circulan pertenecen a las clasificaciones FIA GT3 y GT3 Cup. También ha sido una ronda del Intercontinental GT Challenge del Grupo SRO desde su temporada inaugural en 2016.
En 2020, la carrera se celebró por primera vez a puerta cerrada .
El Gran Premio de Bélgica de 2023, que forma parte del calendario de F1 de 2023 publicado por la FIA el 21 de septiembre de 2022, estaba programado para el fin de semana de carreras del 28 al 30 de julio y coincidía con las 24 Horas de Spa. Esto obligó a las 24 Horas de Spa de 2023 a reprogramar su tradicional fin de semana de carreras de finales de julio al fin de semana de carreras entre el 29 de junio y el 2 de julio.
El mejor fabricante gana la Coupe du Roi (Copa del Rey), que no necesariamente son los ganadores de la carrera. La copa la gana el fabricante con más puntos, acumulados por los coches fabricados por el mismo fabricante. [2] Por ejemplo, el fabricante de automóviles australiano Holden ganó la Coupe du Roi en 1986 a pesar de que sus autos terminaron la carrera en las posiciones 18, 22 y 23. [3]
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