Soyuz TMA-19 fue un vuelo espacial tripulado a la Estación Espacial Internacional (ISS) y es parte del programa Soyuz . Fue lanzado el 15 de junio de 2010 llevando a tres miembros de la tripulación de la Expedición 24 a la Estación Espacial Internacional, que permanecieron a bordo de la estación durante unos seis meses. Soyuz TMA-19 fue el vuelo número 106 con tripulación de una nave espacial Soyuz , desde la primera misión que se lanzó en 1967. La nave espacial permaneció acoplada a la estación espacial durante el resto de la Expedición 24 y durante la Expedición 25 , para servir como escape de emergencia. vehículo. Se desacopló de la ISS y aterrizó en Kazajstán el 26 de noviembre de 2010. Fue la misión número 100 que se llevó a cabo como parte del programa de la Estación Espacial Internacional desde que comenzó el montaje en 1998. [3]
La tripulación de la Soyuz TMA-19 fue confirmada por la NASA el 21 de noviembre de 2008. [4] El comandante de la misión es Fyodor Yurchikhin de Roscosmos , que realiza su tercer vuelo espacial. Los otros dos miembros de la tripulación son Shannon Walker y Douglas H. Wheelock de la NASA de Estados Unidos y están designados ingenieros de vuelo. Soyuz TMA-19 es el segundo vuelo espacial de Wheelock y el primero de Walker.
Soyuz TMA-19 fue lanzado por un vehículo de lanzamiento Soyuz-FG que volaba desde el Sitio 1/5 en el Cosmódromo de Baikonur en Kazajstán. El lanzamiento se produjo con éxito el 15 de junio de 2010, y el cohete despegó a las 21:35 UTC. [6] Después de su separación de la última etapa del cohete Soyuz-FG, el Centro de Control de Misión de Moscú comenzó a controlar la nave espacial Soyuz TMA-19. Nueve minutos después del ascenso, la nave espacial se instaló en una órbita preliminar de 200,16 por 259,16 km (124,37 por 161,03 millas) con una inclinación de 51,62 ° hacia el ecuador . [3] La nave espacial Soyuz desplegó con éxito los paneles solares para la generación de energía y las antenas para los sistemas de navegación y comunicación. Los datos de telemetría recibidos de la Soyuz confirmaron que la nave espacial estaba funcionando nominalmente.
Antes del lanzamiento, el montaje del cohete y la nave espacial estuvo en marcha durante varios meses. El cohete Soyuz-FG llegó a Baikonur el 11 de marzo de 2010, junto con un Soyuz-U que estaba previsto que lanzara Progress M-06M . [7] La propia nave espacial fue enviada desde Korolyov el 16 de abril de 2010 y llegó a Baikonur en tren tres días después. [8] [9] Tras la entrega, la nave espacial fue trasladada al sitio 254.
El 11 de junio de 2010, se llevaron a cabo inspecciones finales de la nave espacial y luego se encapsuló la nave en su carenado de carga útil para formar el compuesto superior del cohete. [10] Al día siguiente, el compuesto superior se integró con la etapa superior del cohete que debía lanzarlo, y posteriormente con el sistema de escape de lanzamiento . Este trabajo de montaje tuvo lugar en el sitio 112 del cosmódromo de Baikonur. [11] Una vez que esto estuvo completo, la etapa superior se unió al resto del cohete en el MIK. Una Comisión Estatal se reunió el 12 de junio de 2010 para aprobar el despliegue, que fue autorizado. [12]
El lanzamiento a la plataforma de lanzamiento comenzó a la 01:00 UTC del 13 de junio de 2010, y el cohete partió del MIK propulsado por una locomotora. El lanzamiento duró alrededor de dos horas y el cohete viajó 2 km (1,2 millas) desde el MIK hasta la plataforma de lanzamiento. [13] El ganador y el subcampeón del concurso de diseño de parches estuvieron presentes para observar el lanzamiento. Las operaciones de lanzamiento se completaron a las 05:00 UTC, cuando el cohete se instaló en la plataforma de lanzamiento. [14]
Soyuz TMA-19 se acopló a la Estación Espacial Internacional el 17 de junio de 2010 a las 22:25 UTC. Se acopló al puerto de popa del módulo Zvezda . [15] Antes del atraque, la ISS entregó el control de actitud al segmento orbital ruso a las 19:00 UTC y a las 19:17 maniobró para proporcionar una actitud óptima para el atraque. A las 20:06 horas se inició la secuencia de encuentro automatizado. Los sistemas de acoplamiento Kurs a bordo de la Soyuz y la Estación Espacial Internacional se activaron a las 20:52 y 20:54 respectivamente. Soyuz TMA-19 comenzó a mantenerse en posición alrededor de las 20:08 UTC, antes de comenzar su aproximación final a las 20:16. [dieciséis]
Veinte minutos después del atraque, se cerraron los ganchos que sujetaban la Soyuz a la estación. Una vez completado esto, la ISS volvió a su actitud normal. El control de actitud fue devuelto al segmento orbital de EE. UU. a las 23:45 UTC. [dieciséis]
El 28 de junio de 2010, el cosmonauta Fyodor Yurchikhin junto con los astronautas de la NASA Douglas Wheelock y Shannon Walker abordaron su nave espacial Soyuz TMA-19 y la desacoplaron del puerto de popa del módulo de servicio Zvezda a las 07:13 UTC. [17] Lo volvieron a acoplar a su nueva ubicación en el módulo Rassvet 25 minutos más tarde mientras las dos naves espaciales volaban justo frente a la costa del Sahara Occidental en la costa occidental de África . [18] El reposicionamiento de la Soyuz TMA-19 se retrasó temporalmente debido a un problema con un interruptor eléctrico que retrasó la orientación adecuada del panel solar 4B en la armadura P4 de la estación espacial . [19] El vuelo transcurrió según lo previsto.
El evento marcó el primer acoplamiento al módulo Rassvet . El cambio de ubicación liberó el puerto de Zvezda para el atraque del Progress M-06M .
La Soyuz TMA-19 se desacopló de la estación espacial a las 01:19 UTC del 26 de noviembre de 2010. El módulo de descenso aterrizó en las estepas centrales de Kazajstán a las 04:46 UTC, cuatro días antes de lo previsto originalmente. [20] El aterrizaje estaba previsto para el 30 de noviembre de 2010, pero los funcionarios kazajos decidieron restringir el tráfico aéreo antes del inicio de la cumbre de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE) en Nur-Sultan (Astana), Kazajstán , fijada del 1 al 2 de diciembre de 2010. [21] El lugar de aterrizaje estaba ubicado a 84 km de la ciudad de Arkalyk .
El 25 de noviembre de 2010, la tripulación abordó la Soyuz TMA-19 para regresar a la Tierra . Después de cerrar la escotilla entre la Soyuz y la estación a las 22:14 UTC, se pusieron sus trajes espaciales Sokol y continuaron con las operaciones de encendido. La tripulación también activó los sistemas Soyuz y retiró las abrazaderas de atraque. La orden de desacoplamiento se emitió a la 01:20 UTC cuando la Soyuz y la estación volaban sobre la frontera ruso-mongol. [22] La separación física se produjo tres minutos después, a las 01:23:13 UTC. [23]
Tras la separación de la estación y a poca distancia, la Soyuz TMA-19 ejecutó el llamado "quemado de separación" (un quemado de 15 segundos) para desalojar la proximidad de la estación espacial. Aproximadamente dos horas y media después, a las 03:55:12 UTC, la nave espacial Soyuz realizó la maniobra de desorbitación que duró 4 minutos y 21 segundos, mientras volaba hacia atrás sobre el Océano Atlántico centro- sur en una trayectoria noreste hacia Asia . Una vez finalizada la operación de desorbitación, las fuerzas de recuperación compuestas por 14 helicópteros, 4 aviones y 7 vehículos de búsqueda y rescate [24] fueron enviadas a la zona de aterrizaje. [22] A una altitud de 140 kilómetros, justo por encima de los primeros vestigios de la atmósfera terrestre, los ordenadores de a bordo comandaron la separación de los tres módulos Soyuz TMA-19. Con la tripulación dentro del Módulo de Descenso , el Módulo Orbital delantero y el Módulo de Instrumentación trasero fueron desechados nominalmente pirotécnicamente a las 04:21 UTC. [25] Tres minutos después de la separación, con el escudo térmico del Módulo de Descenso apuntando hacia la dirección de viaje, la cápsula Soyuz experimentó los primeros rastros de la atmósfera ("interfaz de entrada") a las 04:23 UTC a una altitud de 120.000 m (390.000 pies) sobre la Tierra. Alrededor de las 04:28 UTC, la trayectoria de vuelo de la cápsula cruzó el Mediterráneo , Turquía y el Mar Negro antes de sobrevolar el sur de Rusia y entrar en Kazajstán .
A una altitud de unos 10 kilómetros, las computadoras a bordo iniciaron una secuencia ordenada para desplegar los paracaídas. Primero se desplegaron dos paracaídas "pilotos", extrayendo un paracaídas de 24 metros cuadrados. El despliegue del paracaídas redujo la velocidad de la cápsula Soyuz de 230 m/s a 80 m/s y ayudó a la estabilidad de la cápsula creando un giro suave para la nave espacial Soyuz. [22] Una vez que se soltó el paracaídas, se desplegaron los paracaídas principales. Redujeron aún más el descenso a 7,2 m/s. Inicialmente, el Módulo de Descenso colgaba debajo del paracaídas principal en un ángulo de 30° con respecto al horizonte y durante los minutos previos al aterrizaje, luego tras el desprendimiento del arnés inferior quedó colgado verticalmente. En ese momento, los controladores de vuelo informaron que la nave espacial Soyuz estaba operando como se esperaba en la secuencia automática. Al mismo tiempo, lograron contactar con la tripulación a través del avión que sirvió como comando central para las fuerzas de búsqueda y recuperación. Las fuerzas de recuperación avistaron la Soyuz TMA-19 alrededor de las 04:36 UTC. A una altitud de cinco kilómetros, el escudo térmico del módulo fue desechado.
Al final del viaje de 164 días, se confirmó el aterrizaje de la Soyuz TMA-19 a las 04:46 UTC. [26] El equipo de recuperación ayudó a la tripulación a salir de la cápsula. El primero en salir de la cápsula fue el cosmonauta Fyodor Yurchikhin, seguido por los astronautas de la NASA Shannon Walker y Douglas Wheelock.
Después del aterrizaje exitoso, la tripulación de la Soyuz TMA-19 voló a Kostanay en Kazajstán para la ceremonia de bienvenida. Wheelock y Walker abordaron un avión de la NASA que los esperaba en Kostanay para el viaje de regreso al Centro Espacial Johnson en Houston , Texas . Yurchikhin se dirigió a Star City , sede del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Yuri Gagarin en Rusia . [27]
El diseño del parche Soyuz TMA-19 se basa en un dibujo de Evgeny Emelianov, el ganador del tradicional concurso de parches organizado por la Agencia Espacial Federal Rusa . Su diseño muestra la ISS y la Tierra esperando el regreso de la tripulación. [28]
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