Soyuz TMA-1 [a] , también catalogada como Soyuz TM-35 , fue una misión Soyuz de 2002 a la Estación Espacial Internacional (ISS) lanzada por un vehículo de lanzamiento Soyuz FG con una tripulación de cosmonautas ruso-belga despegado desde el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán . [3] Esta fue la quinta nave espacial rusa Soyuz en volar a la ISS. También fue el primer vuelo de la nave espacial Soyuz clase TMA . [4] Soyuz TM-34 fue la última de las naves espaciales Soyuz-TM anteriores en ser lanzada.
En la primavera de 2001 se programó una misión de taxi a la estación espacial para octubre de 2002. Al principio la tripulación estaría compuesta por el comandante Sergei Zalyotin y el ingeniero de vuelo Frank De Winne ; sin embargo, un informe publicado en febrero de 2002 afirmaba que el músico estadounidense Lance Bass estaba interesado en unirse a la tripulación para una misión de una semana a bordo de la nave espacial rusa. La misión comenzó a fracasar y en septiembre de 2002 habían interrumpido el entrenamiento de Lance Bass debido a que los organizadores de la misión no cumplieron con los términos del contrato. Ocuparon el asiento vacante que dejó Lance Bass con el cosmonauta ruso Yuri Lonchakov .
Mientras la Soyuz TMA-1 estaba en órbita, ocurrió el accidente del transbordador Columbia y requirió un cambio en el proceso de cambio de tripulación. El sistema Soyuz se convertiría en el único método para que la tripulación se lanzara hacia y regresara de la ISS, hasta que el transbordador espacial volviera a estar en servicio en julio de 2005 .
La Soyuz TMA-1 desembarcó de la ISS el 4 de mayo de 2003 e inmediatamente comenzó su regreso a la Tierra, marcando la primera entrada y descenso de esta clase Soyuz. Un mal funcionamiento técnico provocó que el sistema de control de la Soyuz abandonara la entrada y el descenso controlados más suaves y, en cambio, volviera al reingreso y descenso balísticos más duros. Esto resultó en un aterrizaje empinado y desviado de la nave espacial. La nave aterrizó a 300 millas del área planificada y la tripulación fue sometida a fuertes cargas de aceleración . La comunicación con la Soyuz se perdió porque una antena se arrancó durante el descenso y dos más no se desplegaron. [ cita necesaria ] La tripulación recuperó las comunicaciones a través de un transmisor de emergencia después del aterrizaje. Debido a este evento, las futuras tripulaciones recibirían un teléfono satelital para establecer contacto con las fuerzas de recuperación.
Las misiones posteriores Soyuz TMA pudieron ejecutar con éxito reentradas controladas, hasta las misiones Soyuz TMA-10 y Soyuz TMA-11, que también volvieron a descensos balísticos.
