El ferrocarril del sudeste era una línea ferroviaria en el sur de Carolina del Norte que corría entre Elrod y Chadbourn .
La Southeastern Railroad and Lumber Company fue fundada por Neill G. Wade y AL Jones. Wade operaba tres aserraderos en el condado de Cumberland y Jones operaba un aserradero en Buie (ubicado a unas 10 millas al norte de Elrod en la línea principal del Atlantic Coast Line Railroad ). Jones y Wade luego alquilaron un derecho de paso sin desarrollar y construyeron la línea ferroviaria desde Elrod hasta Hub (conocido hoy como Boardman ) para acceder a grandes extensiones de madera virgen. La línea se completó desde Elrod hasta Ashpole (conocido hoy como Fairmont ) en 1898. En 1900, se extendió a Chadbourn , donde se encontraban muchos campos de fresas. También había una conexión ferroviaria a Wilmington, Carolina del Norte (a través del ferrocarril de Wilmington y Manchester ) en Chadbourn. [1]
Cuando se terminó la línea, pasó a manos de Atlantic Coast Line Railroad (ACL). ACL también compró Wilmington, Chadbourn and Conway Railroad y las dos líneas acabaron formando parte de su ramal Myrtle Beach . [2]
En 1949, la ACL abandonó la línea entre Fairmont y Chadbourn. La línea restante de Elrod a Fairmont permaneció en servicio como ramal de la línea principal. [1]
La Atlantic Coast Line se convirtió en la Seaboard Coast Line Railroad (SCL) en 1967 después de fusionarse con su antiguo rival, la Seaboard Air Line Railroad . [3] En 1980, la empresa matriz de la Seaboard Coast Line se fusionó con el Chessie System , creando la CSX Corporation . La CSX Corporation inicialmente operó los sistemas Chessie y Seaboard por separado hasta 1986, cuando se fusionaron con CSX Transportation .
El resto de la línea fue abandonada en 1988. [4]