South Ferry era un ferry que aterrizaba en el lado de Brooklyn del East River , al pie de Atlantic Avenue debajo del vecindario de Brooklyn Heights . Ahora son los muelles 5 y 6 en Brooklyn Bridge Park .
El nombre "South Ferry" no deriva de servir al extremo sur de Manhattan y lo que entonces se conocía como " South Brooklyn ", era el nombre de uno de los ferries entre lo que entonces eran las ciudades separadas de Nueva York y Brooklyn . El "Old Ferry", que más tarde pasó a llamarse " Fulton Ferry ", cruzaba entre Manhattan y Brooklyn desde calles que en cada ciudad eventualmente pasarían a llamarse "Fulton Street". El "New Ferry" cruzaba más al este, entre Catherine Street en Manhattan y Main Street en Brooklyn.
A medida que la ciudad de Brooklyn creció, el área al sur de Atlantic Avenue (conocida como " South Brooklyn ") comenzó a urbanizarse, pero carecía de fácil acceso a las terminales de ferry en la parte norte de la ciudad de Brooklyn. Así, la South Ferry Company estableció el South Ferry el 16 de mayo de 1836 para conectar el Bajo Manhattan con el pie de Atlantic Avenue en Brooklyn y el ferrocarril de Brooklyn y Jamaica , de un mes de antigüedad , más tarde la línea de tranvía de Atlantic Avenue Railroad , y más tarde aún. parte de Long Island Rail Road , ahora llamado Atlantic Branch , a través del túnel Cobble Hill . " South Ferry " sigue siendo el nombre de la zona del bajo Manhattan donde estaba el embarcadero del ferry, y también era el nombre del embarcadero y la casa del ferry de Brooklyn, aunque el nombre ya no se utiliza.
La Fulton Ferry Company , que entonces operaba sólo el Fulton Ferry , se fusionó con la South Ferry Company en 1839 para formar New York and Brooklyn Union Ferry Company . [1] [2]
En el siglo XX y principios del XXI, el sitio sirvió de carga como los Muelles 5 y 6 de Brooklyn, que ahora forman parte del Parque del Puente de Brooklyn .
40°41′31.6″N 74°0′4.2″O / 40.692111°N 74.001167°W / 40.692111; -74.001167