El Sopwith 8F.1 Snail fue un prototipo de avión de combate británico de la Primera Guerra Mundial . No tuvo éxito y fue abandonado debido a un motor poco fiable.
El Sopwith 8F.1 Snail fue diseñado por Herbert Smith de la Sopwith Aviation Company para cumplir con la especificación A.1A de la Air Board para un caza ligero con un rendimiento superior al Sopwith Camel . Herbert Smith diseñó un pequeño biplano de una sola bahía , propulsado por el motor radial ABC Wasp de 170 hp (127 kW) . Se realizó un pedido inicial el 31 de octubre de 1917 para seis prototipos con una estructura de armazón de madera y tela convencional, pero esto se revisó en noviembre para adaptarlo a dos aviones con un fuselaje monocasco de madera contrachapada . [1]
El primer prototipo, con número de serie C4284 , con fuselaje convencional (que dio lugar a la designación Snail Mk.II ) voló en abril de 1918. [1] Sus alas tenían un ligero escalonamiento hacia atrás (5 pulgadas (12,7 mm)) , con el piloto sentado debajo de un gran recorte en el ala superior, de modo que su cabeza sobresaliera a través del recorte. El armamento consistía en dos ametralladoras Vickers sincronizadas montadas dentro del fuselaje y una ametralladora Lewis montada sobre el ala superior. [2] Un segundo prototipo (número de serie C4288 ), con fuselaje monocasco (y por tanto designado Snail Mk. I ) le siguió en mayo. Además del fuselaje, el Snail Mk.I se diferenciaba en que las alas, aunque utilizaban superficies idénticas, estaban aparejadas con 22 pulgadas de escalonamiento convencional, con la cabina del piloto detrás del borde de salida del ala superior. [3]
Ambos prototipos fueron enviados a Martlesham Heath para pruebas oficiales en mayo. Aunque el rendimiento era razonable, siendo ligeramente más rápido que el Camel y ascendiendo más rápido, [4] el manejo era deficiente, particularmente a baja velocidad, y al igual que con los otros cazas con motor Wasp construidos para cumplir con la Especificación A.1A, el motor Wasp demostró ser poco confiable, [1] y la competencia fue abandonada en octubre de 1918. [4] Los dos prototipos completos fueron desarmados para leña en noviembre de 1919. [5]
Datos de [6]
Características generales
Actuación
Armamento
Aeronaves de función, configuración y época comparables