El Shonar Bangla Express (tren nº 787/788 ) es un servicio ferroviario interurbano gestionado por Bangladesh Railway . Este servicio proporciona una conexión ferroviaria de pasajeros rápida y lujosa entre la capital de Bangladesh , Dhaka, y la importante ciudad portuaria de Chattogram . Este servicio sólo tiene una parada intermedia en el Aeropuerto de Dhaka . [1]
Shonar Bangla se presentó como un tren interurbano sin escalas que ofrece comida de calidad y un servicio rápido. Desde su inauguración, el tren partía de la estación de tren de Dhaka . Shonar Bangla obtiene la segunda máxima prioridad en la red ferroviaria de Bangladesh . Sólo da parada en la estación del aeropuerto de Dhaka. La tarifa del tren es similar a la del Suborno Express . A partir de 2021, el precio de la comida no incluye el billete proporcionado por Bangladesh Parjatan Corporation. El 16 de abril de 2023, durante un viaje de Eid. Shonar Bangla descarriló y chocó contra un tren de mercancías en Nangalkot, Comilla a las 6:30 p.m. 5 de los compartimentos han descarrilado y 50 han resultado heridos sin muertos. [2] [3]
El tren sale de la estación de tren de Dhaka a las 07:00 a.m. ( hora estándar de Bangladesh ) y llega a Chittagong a las 12:15 p.m. En el viaje de regreso, sale de Chittagong a las 05:00 p.m. y llega a Dhaka a las 22:05 p.m. Este tren circula 6 días a la semana. [4]
El tren circula actualmente con 14 vagones con frenos de aire PT INKA de color rojo y verde fabricados en Indonesia. Sin embargo, a veces el tren transporta hasta 18 vagones si hay una demanda imperiosa. Estos autocares se importaron en 2016. Sin embargo, tras el accidente del 16 de abril de 2023, 7 compartimentos quedaron gravemente dañados y ni siquiera pudieron repararse. Shonar Bangla utilizó temporalmente autocares surcoreanos fabricados por Sung Sing Rolling Stock Technology (SSRST) para los viajes de Eid el 19 de abril después de suspender el servicio Shonar Bangla durante 3 días antes de cambiar al PT-INKA de fabricación indonesia.
Shonar Bangla Express es remolcado por un Ferrocarril de Bangladesh Clase 3000 . El tren necesita una locomotora con frenos de aire, lo cual es obligatorio.
