La clase 3000 de Bangladesh Railway es una clase de locomotoras diésel-eléctricas de ancho de vía métrico operada por Bangladesh Railway . Esta es la clase de locomotora de ancho de vía métrico más reciente y moderna de Bangladesh Railway. Estas locomotoras también se pueden utilizar en vías de ancho de vía ancho cambiando los bogies.
En la década de 1960, algunas locomotoras de maniobras ingresaron a la flota del entonces Ferrocarril de Bengala Oriental como número de clase/serie 3000. El número de estas locomotoras fue probablemente 11. [1] En la actualidad, ninguna de ellas está activa. Ninguna de ellas se conservó.
En 2020, 10 [2] locomotoras producidas por Hyundai Rotem de Corea del Sur bajo la licencia de Electro-Motive Diesel (EMD) de EE. UU ., ingresaron a la flota de Bangladesh. También se les dio la serie 3000. Aunque en la primera fase llegaron 10 locomotoras, se planea que lleguen a Bangladesh 20 más en la segunda fase [3] [4] y 70 más en la tercera fase [5] . Las locomotoras más nuevas se utilizan tanto para trenes de pasajeros como de mercancías.
Las locomotoras más nuevas utilizan la EMD 8-710G3A-T2 como motor principal . Su potencia es de 2200 CV y pueden alcanzar velocidades de hasta 110 km/h. La disposición de las ruedas es Bo1-1Bo (cada bogie tiene 2 ejes propulsados y 1 eje interior no propulsado) con un total de 6 ejes pero solo 4 motores de tracción. Existe controversia con respecto al modelo de alternador utilizado en las primeras 10 locomotoras de la serie, ya que Hyundai Rotem proporcionó TA9-12CA9SE en lugar de TA12-CA9, que se debía proporcionar como se menciona en el contrato. [6]
La serie/clase de estas locomotoras es 3000. Las locomotoras nuevas están numeradas del 3001 al 3010. El primer envío de la segunda fase 3011-3020 también llegó a Bangladesh recientemente y está en prueba. A diferencia de la 3001-3010, esta 10 tiene cabina con aire acondicionado. El nombre de clase/especificación de las nuevas locomotoras es "MEI-20". Aquí, M = ancho de vía métrico, E = diésel-eléctrica, I = Hyundai Rotem y 20 = 22 × 100 = 2000 hp (en realidad 2200 hp). Se desconoce el nombre de clase de las locomotoras antiguas.
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