El Solo 2625 es una serie de motores de avión alemanes , diseñados y producidos por Solo Vertriebs- und Entwicklungs GmbH de Fellbach para su uso en aviones ultraligeros , planeadores autolanzantes y aviones de construcción propia . [1]
Diseño y desarrollo
La serie de motores son todos diseños de motores de gasolina bicilíndricos, de dos tiempos , en línea , de 625 cc (38,1 pulgadas cúbicas) de cilindrada, refrigerados por líquido, con transmisiones reductoras por correa poli V. Emplean sistemas de encendido electrónico dual y producen de 53 a 68 hp (40 a 51 kW), según el modelo, con una relación de compresión de 9,5:1. [1]
Variantes
- En solitario 2625 01
- Modelo con carburador de una sola membrana , que produce 53 hp (40 kW) a 5.900 rpm. [2]
- En solitario 2625 02
- Modelo con carburadores de doble diafragma, que produce 64 hp (48 kW) a 6500 rpm. [3]
- Solo 2625 02i
- Modelo con inyección de combustible , que produce 68 CV (51 kW) a 6.600 rpm. [1] [4]
Aplicaciones
Especificaciones (2625 02i)
Datos de Tacke [1]
Características generales
- Tipo: motor de avión de dos tiempos y dos cilindros
- Diámetro : 76 mm (3,0 pulgadas)
- Carrera : 69 mm (2,7 pulgadas)
- Cilindrada : 625 cc (38,1 pulgadas cúbicas)
- Peso seco : 24 kg (52,9 libras)
Componentes
- Tipo de combustible: gasolina
- Sistema de refrigeración: líquido
- Engranaje reductor : correa poli V
Actuación
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ abcdTacke , Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , páginas 262-263. Páginas voladoras Europa SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Solo Vertriebs- und Entwicklungs GmbH. "Motor de avión individual 2625 01". avión.solo.global . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ Solo Vertriebs- und Entwicklungs GmbH. "Motor de avión individual 2625 02". avión.solo.global . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ Solo Vertriebs- und Entwicklungs GmbH. "Motor de avión solo 2625 02i". avión.solo.global . Consultado el 13 de abril de 2018 .
enlaces externos
