Soldiers Hill es un suburbio de Ballarat , Victoria , Australia, ubicado directamente al norte del distrito central de negocios. En el censo de 2021 , Soldiers Hill tenía una población de 2.813. [1]
Nombrado Soldiers Hill durante las primeras ventas de terrenos residenciales en 1859 en honor a las fuerzas coloniales del 40.º Regimiento de Australia que estaban estacionadas allí antes de la batalla de la Rebelión de Eureka y el motín de Eureka Stockade , es el primer suburbio planificado de Ballarat.
Soldiers Hill es una zona patrimonial importante en Ballarat y todo el suburbio está cubierto por una superposición del patrimonio de la ciudad de Ballarat . Tiene un carácter arquitectónico de la época victoriana sustancialmente intacto , y muchos de sus edificios presentan una gran cantidad de detalles de la época, incluido un distintivo adorno decorativo de hierro fundido.
Soldiers Hill cubre un área relativamente pequeña delimitada por la línea ferroviaria Mildura al oeste, la línea ferroviaria Serviceton al sur, Havelock Street y el río Yarrowee al este y Howitt Street al norte y es principalmente residencial.
La "colina" es un esquisto compuesto de granitos duros y cuarzo, parte de una cresta de granito que se extiende al sur y al oeste desde Lydiard Street y forma una meseta al sur y al oeste. En marcado contraste con las vecinas Black Hill y Golden Point Hill, al otro lado del valle de Yarrowee, marcadas por una extensa minería de oro, Soldiers Hill, se descubrió que esta meseta contenía poco oro. Aunque no escapó a la deformación y el pico histórico entre Macarthur y Clarendon Street se niveló progresivamente alrededor del cambio de siglo creando un nuevo pico más al norte en Ligar Street entre Marcarthur y Chisolm Street. Un acantilado natural forma su borde sur que se ha visto acentuado por el aplanamiento del terreno hacia el sur para la construcción de la reserva ferroviaria. La colina desciende hacia valles en el este y oeste de los límites del suburbio a través de los cuales fluyen pequeños arroyos estacionales. El Gnarr Creek, en la mayor parte de su longitud, poco más que un drenaje de aguas pluviales urbanas, se abre paso a través del norte del suburbio, cruzando la reserva ferroviaria en Little Clyde Street hacia el oeste. La frontera oriental desciende hasta el valle de un pequeño curso de agua natural sin nombre que desemboca en el Yarrowee desde el norte.
Antes del asentamiento europeo, el área alrededor de Soldiers Hill estaba poblada por el pueblo Wathaurong, una tribu indígena australiana . La colina en sí era una escarpada escarpada que formaba parte de una cadena mayor y era un esquisto de cuarzo y árboles altos de corteza fibrosa .
William Cross Yuille fue el primer colono de lo que originalmente se llamó "Commanding Hill". Yuille estaba bien establecido en la región y había erigido una cabaña de pastor (además de su primera cabaña ubicada en el lago Wendouree) en el lugar marcado por el cruce actual de Seymour Street y Armstrong Street Nth. Esta cabaña existía ya en octubre de 1851 y era el único edificio en la colina en el momento del primer plan urbano de William Swan Urquhart para Ballarat, tras la fiebre del oro inicial de Ballarat. La colina no se subdividió en el primer plan, aunque formaba parte del condado de Grenville . Los planes posteriores de la década de 1850 incluirían Soldiers Hill como uno de los primeros suburbios planificados de Ballarat con un plano de cuadrícula al norte de la escarpada escarpa y el barranco del río Yarrowee.
En 1853, en la colina se estableció una de las primeras escuelas principales de Ballarat, la escuela nacional, con 450 inscripciones en su primer año. [3]
Las fuerzas coloniales del 40.º Regimiento de Australia estaban estacionadas en la colina antes de la Rebelión de Eureka de 1854. Al frente de ellas estaban Robert Nickle y Edward Macarthur , de quienes se nombró la calle Macarthur.
En 1857, se construyeron los primeros edificios permanentes a lo largo de Seymour Street, incluido el North Star Hotel y Huff Bakery, junto con una nueva escuela conocida simplemente como "Soldiers Hill School" construida por la Iglesia Presbiteriana.
En 1859, se subdividieron y vendieron las primeras parcelas residenciales, y la finca se extendió hasta Macarthur Street en el límite norte. Después de Webster Street y Sturt Street, esta finca se consideraba una de las principales direcciones de Ballarat.
Las congregaciones religiosas se establecieron en el punto más alto de la colina junto con las grandes casas de los ricos, mientras que las casas de campo y la industria de la clase media surgieron más cerca de la estación de tren. En 1877 se construyó una nueva escuela, Macarthur Street Primary, que se inauguró oficialmente el 31 de mayo de 1878, reemplazando a la escuela Soldiers Hill con una matrícula inicial de 650 estudiantes.
En la década de 1880, el suburbio se subdividió en gran medida, ya que se convirtió en un lugar de residencia favorito para las clases media y alta de Ballarat y se podía acceder fácilmente a la ciudad en tranvía. El suburbio se había desarrollado con bloques profundos y estrechos y callejones que proporcionaban acceso trasero a las casas.
Una casa histórica, todavía en uso hoy en día, es la Casa Eyres , en la calle Ligar.
El tranvía Soldiers Hill se inauguró el 27 de diciembre de 1888 como un servicio de un solo automóvil tirado por caballos que recorría Lydiard Street y Macarthur Street. [4]
Los talleres de Ballarat North se inauguraron en abril de 1917 y fueron una importante fuente de empleo para Ballarat.
Las escuelas incluyen la escuela primaria Macarthur Street y la escuela primaria católica St Columba.
Según el censo de 2006, las creencias religiosas de los residentes de Soldiers Hill son principalmente cristianas y representan más de la mitad (53%) de todos los residentes, de acuerdo con el promedio australiano. En términos de afiliación religiosa, el 27,4% eran católicos , el 12,5% anglicanismo , el 9,7% Iglesia Unida en Australia y el 4,2% presbiterianismo . El 24,2% no estaba afiliado a ninguna religión, algo más que el promedio australiano del 18,7%.
Las iglesias de la época victoriana agrupadas en la cima de la colina incluyen la Iglesia Escocesa Lydiard Street Nth (1890) y la Iglesia Unida de Neill Street (1861-1889) y la Iglesia Anglicana de San Juan Armstrong Street (1864-1891). [5]
Según el censo de 2006, hay un total de 1.176 viviendas en Soldiers Hill. [1] La combinación de viviendas del suburbio es atípica del gran Ballarat. Aunque el 74% de las viviendas del suburbio eran casas independientes (igual al promedio de Australia pero inferior al 86% del área urbana), [1] Soldiers Hill tiene una cantidad significativa de viviendas de densidad media en comparación con Ballarat y Australia como entero. El 16% de las casas son adosadas , adosadas o adosadas de hasta dos plantas (en comparación con el 4% del gran Ballarat y el 9,2% de Australia). [1] También hay una proporción ligeramente menor de pisos, unidades o apartamentos (8%) que en Ballarat (10%) o Australia (14,2%) y no había edificios residenciales de más de 3 pisos en el suburbio. [1] En términos de carácter y estilo general, la mayoría de las casas son casas más grandes de clase media que datan de la época victoriana y eduardiana con terrazas ornamentales decoradas con encajes de hierro o calados de madera. El suburbio también incluye muchas cabañas estrechas con entramados de hierro y una colección más pequeña de casas de entreguerras y casas modernas de relleno.
Según el censo de 2006, el 56,7% de los hogares estaban ocupados por familias con un tamaño medio de 2,3 personas. [1] En cuanto a la propiedad de viviendas particulares, el 27,8% eran de propiedad total, el 34,0% estaban en compra y el 30,9% en alquiler. [1]
La principal zona comercial está en Macarthur Street, que cuenta con varias pequeñas empresas que operan en los escaparates.
Históricamente, la actividad comercial se ha distribuido, con varias tiendas tradicionales, hoteles de esquina y varias casas antiguas con ampliaciones de fachadas comerciales. Con la llegada de supermercados y centros comerciales a Ballarat, muchas de estas pequeñas empresas, como los bares de leche, han cerrado desde entonces. Desde la llegada de las políticas patrimoniales, la mayoría se ha conservado. Algunos se han reutilizado de forma adaptativa, sin embargo, otros permanecen o han sido reabiertos como negocios de servicios boutique, tiendas especializadas, cafeterías y negocios de alimentos.
La proximidad del suburbio al CBD influye en gran medida en los modos de transporte de los residentes en comparación con el promedio de Ballarat. En particular, la mayoría de las formas de uso del transporte público para desplazarse al trabajo son más del doble que el promedio de Ballarat, junto con modos como caminar y andar en bicicleta. [6]
Sin embargo, como la mayoría de los suburbios australianos, los automóviles son el principal medio de transporte, y la gran mayoría de los viajeros (64,1%) viajan al trabajo en coche (aunque menos que el promedio de Ballarat del 74%). [6] Las carreteras están dispuestas en forma de cuadrícula, con el tráfico disperso entre ellas. A excepción de los carriles estrechos que dan acceso a algunos bloques residenciales, todas las calles son de calzada única con un carril por sentido. Solo hay una carretera colectora designada , Howitt Street, que corre a lo largo del límite este-oeste del suburbio, aunque también es una calzada única. Sin embargo, hay varios coleccionistas informales que sufren un tráfico moderado. Estos incluyen, en virtud de su conexión con Ballarat CBD, las calles norte sur de Lydiard Street Nth, Doveton Street y Armstrong Street. La calle este-oeste de Macarthur Street se conecta con las rutas clave norte-sur de Creswick Road (en Ballarat Central) al oeste y Peel Street Nth (Black Hill) al este.
Según los datos del censo, el 7,1% de las personas van andando al trabajo (más del doble que el promedio de Ballarat). [6] Las instalaciones peatonales incluyen una red de senderos en la mayoría de las calles, algunas como Lydiard y Doveton Crescent se están mejorando con pavimento táctil para acceso para discapacitados.
En el extremo sur del suburbio se encuentra la estación de tren de Ballarat , la más transitada del Ballarat urbano. Según el censo de 2011, el 4% de las personas viajan en tren (cuatro veces el promedio de Ballarat y un aumento del 100% desde el censo de 2006). [6] El crecimiento de los viajes en tren se ve facilitado por importantes mejoras ferroviarias. Soldiers Hill se beneficia de la tendencia hacia los desplazamientos interurbanos al ser la zona residencial más cercana a la estación Ballarat. Una parte importante de la sólida historia ferroviaria de Ballarat, Soldiers Hill alberga su principal complejo ferroviario, así como los talleres Ballarat North , una importante instalación de ingeniería de sistemas ferroviarios . Varios ramales industriales utilizados históricamente daban servicio a la industria ligera en la década de 1880, que estaba ubicada a lo largo de Creswick Road. La caja de señales de 1888 en Macarthur Street (demolida debido a vandalismo en 2012), [7] aunque no tenía plataforma, alguna vez contó con personal y fue un punto de bajada y recogida de trenes utilizados históricamente por los estudiantes de Macarthur Street Primary. Un tranvía (demolido en la década de 1970) alguna vez recorrió Lydiard Street Nth con varias paradas en Soldiers Hill a lo largo del camino. [8]
A pesar de que hay pocas instalaciones dedicadas a la bicicleta, históricamente ha sido una forma popular de viajar en Soldiers Hill. Según datos del censo, el 1,9% va en bicicleta al trabajo (más del doble que el promedio de Ballarat). [6] Un corto camino compartido segregado corre a lo largo de la reserva ferroviaria en Doveton Crescent. Solo las secciones de Doveton Street y Lydiard Street Nth tienen carriles para bicicletas marcados. La estación de tren de Ballarat ofrece estacionamiento para bicicletas, incluida una jaula protegida segura. El ciclismo recreativo sigue prosperando. Soldiers Hill alberga la tienda de bicicletas más antigua de Ballarat, Gove Cycles en Doveton Street, que ha sido un centro para el ciclismo local desde 1957 .
Tres rutas de autobús pasan por Soldiers Hill, aunque solo dos dan servicio al suburbio. [10] Según el censo de 2006, sólo el 1% de los residentes de Soldiers Hill viajan en autobús (igual al promedio de Ballarat). [1] Hay paradas de autobús exclusivas cerca de las principales intersecciones. Muchos de ellos tienen zonas de autobuses que permiten el paso del tráfico a los autobuses detenidos, aunque pocos tienen refugios para los pasajeros. El servicio Invermay (4) corre a lo largo de Doveton Street Nth hacia el oeste del suburbio. [10] El servicio Wendouree (2) que recorre la columna vertebral de Lydiard Street Nth [10] con paradas en Doveton Crescent (estación de tren), Seymour Street, Clarendon Street, Macarthur Street, Brougham/Chisolm Street, Howard Street (protegida) . El servicio Black Hill (5) atraviesa una pequeña sección de Soldiers Hill a lo largo de Havelock Street en el noreste del suburbio [10] sin embargo, no se detiene en Soldiers Hill.
Dada la pequeña superficie del suburbio, los hoteles (o pubs de las esquinas) han sido un foco social importante desde la fiebre del oro, aunque es posible que hayan dejado de funcionar. El renovado Seymours (anteriormente North Star) incorpora alojamiento estilo motel, mientras que el North Britain Hotel y The Miller's Arms siguen siendo pubs tradicionales. El antiguo hotel Argyle se convirtió en apartamentos en la década de 1990. Los hoteles históricos que fueron demolidos en la posguerra incluyen el Victoria Coffee Palace [11] ubicado en la esquina de Doveton Crescent y Lydiard y el Soldiers Hill Hotel en la esquina de Doveton Crescent y Armstrong Street.
Hay poco o ningún espacio abierto en Soldiers Hill con pocas reservas públicas y pocas instalaciones deportivas. El club Ballarat North Bowls y el patio de juegos de Macarthur Street Primary son los espacios más grandes.