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T62 solar

El Solar T62 Titan es un motor de turbina de gas estadounidense que se utiliza principalmente como unidad auxiliar de potencia (APU) para aeronaves, generador de energía convencional, motor de turbohélice para aeronaves de ala fija o motor de turboeje para helicópteros. Se desarrolló una nueva versión de turbina denominada Solar T66 .

Variantes

Titán T62
La versión de producción principal con accionamiento directo.
T62T-2
80 hp (60 kW) a 56.700 rpm de turbina para helicópteros Boeing-Vertol CH-47A Chinook . [1]
T62T-2A
95 hp (71 kW) a 56.700 rpm de turbina para helicópteros Boeing-Vertol CH-47B / C Chinook . [1]
T62T-11
80 hp (60 kW) a 56.700 rpm de turbina para helicópteros Boeing-Vertol CH-46A Sea Knight . [1]
T62T-12
105 hp (78 kW) a 61.240 rpm de la turbina
T62T-16 / -16A1
95 hp (71 kW) para helicópteros Sikorsky CH-3 , Sikorsky SH-3 y Sikorsky CH-54A Skycrane a 56.700 rpm de turbina, con salidas de 8.000 y 8.100 rpm. [1]
T62T-25
Turboeje: 80 CV (60 kW) a 56.700 rpm de la turbina
T62T-27
Turboeje: 150 CV (110 kW) a 61.250 rpm de la turbina, con salidas 1x 8.000 y 1x 8.216 rpm. [1]
T62T-29
Turboeje - 95 hp (71 kW) a 56.700 rpm de turbina, para jets comerciales Lockheed Jetstar y Pan American Falcon a 56.700 rpm de turbina, con salidas 1x 8.000 y 1x 8.100 rpm. [1]
T62T-32A
150 hp (110 kW) a 61.250 rpm. Unidad de potencia terrestre (GPU) militar utilizada a menudo por la Marina y la Fuerza Aérea de los EE. UU.
T62T-39
T66
Una versión de turbina de energía gratuita para el ejército de EE. UU.

Aplicaciones

Unidad de potencia auxiliar
Turboeje
Turbohélice

Presupuesto

Datos de Bennett [2]

Características generales

Componentes

Actuación

Notas

  1. ^ abcdef Wilkinson, Paul H. (1977). Motores de aeronaves del mundo 1966/77 (21.ª ed.). Londres: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd.
  2. ^ "Turbina de gas Solar T62 Titan". Ian Bennett. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2012. Consultado el 24 de enero de 2010 .

Enlaces externos