El Softeks V-24 Lastivka (Ластівка, Golondrina) es un avión utilitario de cuatro plazas con dos motores propulsores , diseñado y construido en Ucrania en la década de 2010 para tareas de reconocimiento y transporte. El primer prototipo voló a finales de 2012.
El Lastochka está diseñado para una amplia gama de trabajos utilitarios, como estudios geológicos y de incendios, transporte de mercancías y transporte de pasajeros. Es un monoplano de ala baja construido principalmente de materiales compuestos , con alas rectas y cónicas con puntas de winglets . Sus bordes de salida llevan alerones ranurados y flaps ranurados . Dos motores Rotax 912 ULS de cuatro cilindros refrigerados por aire de 73,5 kW (99 hp) están montados en configuración de propulsor en pilones sobre las alas en carenados cortos , colocados con sus discos de hélice lo más cerca posible del fuselaje . Los motores Rotax 914 de 84,5 kW (113 hp) son una alternativa. [1]
Las transparencias de la nariz y la cabina tienen contornos suaves, sin escalón en el parabrisas , y la entrada se realiza mediante una puerta que se abre hacia arriba en cada lado por delante del borde de ataque del ala . Hay transparencias detrás de las de las puertas, colocadas sobre el ala. Un espacio para equipaje tiene un volumen máximo de 0,20 m3 ( 7,1 pies cúbicos), dependiendo de los detalles del diseño. La línea superior del fuselaje cae suavemente detrás de la cabina hasta la cola en T , donde la aleta es integral con el fuselaje, de bordes rectos y barrida, con una bisagra del timón inclinada hacia atrás. El timón, con un borde de salida barrido, tiene un contrapeso de cuerno que se extiende hacia delante de la línea de bisagra debajo del fuselaje, donde se enfunda en una pequeña aleta ventral . Hay una pequeña pestaña de ajuste del timón activada eléctricamente , colocada baja. Un plano de cola rectangular de alta relación de aspecto se coloca sobre la aleta, que lleva un elevador de una pieza de forma similar . Este tiene una pestaña de ajuste central. [1]
El Lastochka tiene un tren de aterrizaje triciclo con patas principales retráctiles hacia dentro; cada pata tiene un amortiguador neumático y lleva una sola rueda equipada con frenos hidráulicos . La rueda de morro se retrae hacia adelante. El avión está diseñado para operar desde el agua o la nieve, utilizando flotadores o esquís, si es necesario. [1]
El primer vuelo tuvo lugar el 20 de noviembre de 2012 y el Lastochka se demostró por primera vez en público en la Reunión de Aviación SP Korolyov , celebrada del 17 al 20 de enero de 2010 en el aeropuerto Smokovka, Zhytomyr . [1]
Datos de Jane's All the World's Aircraft 2013-14, págs. 655-6 [1]
Características generales
Actuación
Aviónica