Antin Infrastructure Partners es una firma de capital privado con oficinas en París, Londres, Nueva York, Luxemburgo y Singapur. [3] Tiene 30.600 millones de euros en activos bajo gestión a diciembre de 2022. [4] Antin invierte en los sectores de energía y medio ambiente, tecnología digital, transporte e infraestructura social. [5]
Historia
Antin fue fundada en París en 2007. [6] [7] Inicialmente patrocinada por BNP Paribas , la empresa compró la participación del 40 por ciento del banco en 2012. Liderada por el exbanquero Alain Rauscher, Antin administra cuatro fondos para inversión en infraestructura en Europa y América del Norte, cada uno con un enfoque en los sectores de energía y medio ambiente, tecnología digital, transporte e infraestructura social. [5] La empresa poseía un tercio de todo el material rodante del Reino Unido en 2014. [8] A fines de 2022, Antin tenía más de 190 socios y empleados. [5]
En 2021, Antin se convirtió en una empresa que cotiza en bolsa después de cotizar en una IPO en Euronext Paris. [9] [10]
Antin patrocina una cátedra de investigación en capital privado e infraestructura en HEC Paris , que en 2019 estuvo a cargo de Denis Gromb, quien ha sido profesor en el Departamento de Finanzas. [11] La firma también financia la cátedra de finanzas de infraestructura en la Universidad Bocconi de Italia . La cátedra actualmente está a cargo de Stefano Gatti. [12]
Inversiones
En agosto de 2011, Antin invirtió en las plantas de energía solar españolas Andasol 1 y 2. Después de que el gobierno español impusiera un impuesto del 7 por ciento sobre la producción de electricidad en 2013, Antin demandó al Estado español. El Tribunal de Arbitraje del Banco Mundial reconoció una compensación de 112 millones de euros a Antin. Finalmente, Antin vendió las plantas de energía Andasol 1 y 2 en 2017. [13]
En septiembre de 2014 se anunció que el conglomerado israelí Delek Group estaba vendiendo la empresa británica de servicios de autopistas Roadchef a Antin por 153 millones de libras. [14]
En septiembre de 2014, Antin compró la empresa británica de servicios de autopistas Roadchef por 153 millones de libras. [15]
Entre 2014 y 2015, Antin adquirió una participación del 99 por ciento en Central Area Transmission System , un sistema de transmisión y procesamiento de gas natural, de BG Group . [16]
En 2015, Antin adquirió Amedes [de] , una empresa alemana activa en el sector de servicios de laboratorio y salud. [17]
En 2017, Antin compró el 60 por ciento del capital del grupo clínico francés Almaviva Santé [fr] a Gimv y UI Gestion. [18]
Desde 2018, Antin ha comprado el 82 por ciento de la naviera noruega Sølvtrans [no] . [19]
En mayo de 2018, Antin adquirió Idex . [20]
Antin invirtió en la empresa de telecomunicaciones británica CityFibre en 2018. [21]
En agosto de 2019, Antin vendió una participación minoritaria en Eurofiber, una red de fibra óptica holandesa , a PGGM , [22] después de haber comprado la empresa por 875 millones de euros en 2015. [23]
A finales de 2019, Antin adquirió los activos de energía de distrito de Veolia en EE. UU. para establecer Vicinity Energy . [24]
A finales de 2020, Antin adquirió Babilou [fr] , un operador de viveros francés. [25] En 2021, adquirió Pulsant , un proveedor de servicios de centros de datos . [26]
En 2022, CityFibre consiguió 4.900 millones de libras esterlinas en financiación de deuda de bancos e inversores, entre ellos Antin. [27]
Controversias
En enero de 2023, un proveedor de infraestructura social propiedad de Antin [28] - The Hesley Group - fue objeto de una investigación por parte de BBC News . BBC News informó que los niños acogidos eran golpeados, dejados afuera desnudos y les echaban vinagre sobre los cortes. [29] Las quejas se presentaron tres años antes del cierre del hogar de niños. La BBC encargó una investigación que descubrió que más de una cuarta parte de todos los hogares de acogida para niños en Inglaterra y Gales estaban gestionados por empresas de capital privado, y criticó la supuesta falta de responsabilidad en el sector. [29] Hesley se puso a la venta en 2023. [30]
Referencias
- ^ "Antin, inversor europeo en infraestructuras, considera una salida a Bolsa". Bloomberg.com . 5 de julio de 2021.
- ^ "Mujeres influyentes: Infraestructura". Venture Capital Journal . 2022-07-01 . Consultado el 2023-02-24 .
- ^ Majunke, Sven (31 de julio de 2021). "Latham & Watkins berät Antin beim Verkauf von amedes". MAJUNKE Consulting (en alemán) . Consultado el 24 de febrero de 2023 .
- ^ "Antin Infrastructure Partners: Antin alcanza más de 30.000 millones de euros en activos bajo gestión". FinanzNachrichten (en alemán). 2023-03-17 . Consultado el 2023-03-17 .
- ^ abc Wallstreet Online (4 de noviembre de 2022). «Fuerte crecimiento en el tercer trimestre de 2022». wallstreet-online.de (en alemán) . Consultado el 24 de febrero de 2023 .
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- ^ Chassany, Anne-Sylvaine (9 de junio de 2014). «Antin recauda 2.000 millones de euros para comprar infraestructura europea». Financial Times . Consultado el 22 de febrero de 2023 .
- ^ "La salida a Bolsa de Antin inspirará a los imitadores del capital privado". Reuters . 2021-09-24 . Consultado el 2023-02-22 .
- ^ "Pourquoi les fonds d'investissements non-cotés vont en Bourse". LEFIGARO (en francés). 2021-09-24 . Consultado el 22 de febrero de 2023 .
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- ^ "Delek Group venderá la británica Roadchef por 250 millones de dólares". Reuters . Thomson Reuters . 14 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 22 de enero de 2018 . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
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