Fundada el 31 de agosto de 1881, la Deutsche Verein zur Förderung der Luftschifffahrt , [1] ( Sociedad para la Promoción de la Aeronáutica ), fue la primera asociación de aviación alemana. [2]
La motivación para la asociación surgió de la experiencia de las enormes unidades de globos militares francesas durante el asedio de París en la guerra franco-prusiana de 1870/1871. Los objetivos de la asociación eran promover por todos los medios el vuelo de dirigibles, así como trabajar para resolver el problema de la construcción de dirigibles dirigibles y, en particular, apoyar una estación de investigación permanente. [2]
En 1882, la asociación comenzó a imprimir Zeitschrift des Deutschen Vereins zur Förderung der Luftschifffahrt , que fue la primera revista técnica de aviación alemana. En 1888 se imprimió con el título Zeitschrift für Luftschifffahrt (Revista de vuelos en dirigibles) y la asociación de vuelo vienesa Wiener Flugtechnische Verein se convirtió en coeditora. En 1892 el título cambió a Zeitschrift für Luftschifffahrt und Physik der Atmosphäre (Revista sobre vuelos en dirigibles y física atmosférica). En 1900, la asociación adoptó la revista Illustrierte Aeronautische Mitteilungen (informes aeronáuticos ilustrados), [3] con el subtítulo Deutsche Zeitschrift für Luftschifffahrt (revista alemana de vuelos en dirigibles). [2]
En 1903, después de que Alemania viera la fundación de muchas otras asociaciones aeronáuticas, cambió su nombre a Berliner Verein für Luftschifffahrt (asociación berlinesa de vuelos en dirigibles). [4]
Entre los miembros se encontraban: los pioneros de los dirigibles Paul Haenlein , Friedrich Hermann Wölfert ; los meteorólogos Richard Aßmann , Arthur Berson y Reinhard Süring ; el constructor de dirigibles Hans Bartsch von Sigsfeld [2] y el investigador de vuelo Otto Lilienthal . [4]