El USS Snook (SSN-592) , un submarino de la clase Skipjack , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del róbalo común , un pez marino del Atlántico de color gris azulado por encima y plateado por debajo de una línea lateral negra.
La quilla del Snook fue colocada por Ingalls Shipbuilding en Pascagoula , Mississippi , el 7 de abril de 1958. Fue botado el 31 de octubre de 1960, patrocinado por la Sra. George L. Walling, madre del comandante John F. Walling, quien era el oficial al mando del primer USS Snook (SS-279) cuando se perdió en acción en la Segunda Guerra Mundial . El Snook fue puesto en servicio el 24 de octubre de 1961 con el comandante Howard Bucknell III al mando.
Tras las pruebas en la zona de Puget Sound , el Snook partió de San Diego (California ) el 23 de junio de 1962 para desplegarse como unidad de la Séptima Flota en el Pacífico occidental, regresando a casa el 21 de diciembre. El 1 de febrero de 1963, el submarino entró en el Astillero Naval de Mare Island en Vallejo (California ) para realizar importantes mejoras en su casco. Tras salir de Mare Island el 23 de agosto, el Snook operó en la zona de San Diego hasta que se desplegó en el Pacífico occidental para unirse a la Séptima Flota, tras lo cual volvió a entrar en el Astillero Naval de Mare Island para realizar tres meses y medio de reparaciones y la instalación de nuevos equipos electrónicos.
Después de participar en operaciones locales en el área de San Diego, el Snook partió el 19 de marzo de 1965 para un despliegue de seis meses en el Pacífico occidental. Los momentos más destacados de esta gira fueron las escalas en Sasebo , Japón , y Chinhae , Corea del Sur . Por este despliegue, el Snook ganó la Mención de Unidad de la Armada . Después de regresar a San Diego, el Snook pasó los siguientes seis meses sometiéndose a pruebas de sonido y a dique seco, y el 16 de abril de 1966 se dirigió al Pacífico occidental. Durante este despliegue, visitó Okinawa , Yokosuka y Sasebo, Chinhae, y la bahía de Subic , Filipinas , antes de regresar a San Diego el 19 de noviembre.
El 19 de marzo de 1967, el Snook partió de San Diego rumbo al Astillero Naval de Puget Sound , en Bremerton, Washington , donde se sometió a una revisión y reabastecimiento de combustible durante 14 meses. El 30 de junio de 1968, el submarino regresó a San Diego y participó en operaciones locales, incluido el hundimiento como objetivo del antiguo submarino auxiliar Archerfish ( AGSS-311).
El Snook pasó los primeros cuatro meses de 1969 participando en varios ejercicios de guerra antisubmarina y preparándose para un despliegue en el extranjero. En mayo, partió nuevamente hacia el Pacífico occidental para un despliegue que duró siete meses, regresando a casa el 22 de diciembre.
A finales de enero de 1970, el Snook participó en el ejercicio "Uptide" con otras unidades de la Primera Flota . De junio a septiembre, estuvo en dique seco en el Astillero Naval de Mare Island. Tras su regreso a San Diego, el submarino zarpó para un despliegue de seis meses con la Séptima Flota, regresando a San Diego el 12 de julio de 1971. El Snook pasó el resto del año en el puerto y en operaciones frente a la costa de California .
El Snook, que operó localmente en el área de San Diego durante los primeros cuatro meses de 1972, se puso en marcha el 13 de mayo para una gira de dos meses en apoyo a las fuerzas de los Estados Unidos en Vietnam y visitó Kaohsiung , Taiwán . Después de entrar en dique seco en el Astillero Naval de Puget Sound , el Snook se puso en marcha el 10 de enero de 1973 para su octavo despliegue con la Séptima Flota. Durante este despliegue, el Snook visitó Pearl Harbor y Guam .
El 16 de junio regresó a San Diego y comenzó un período de licencia y mantenimiento de cuatro semanas posterior al despliegue, seguido de otras cuatro semanas dedicadas a pruebas de evaluación del sonar. El 26 de noviembre, tras su participación en COMTUEX 12-73, el Snook ingresó al Astillero Naval de Mare Island para comenzar una revisión de reabastecimiento de combustible.
El Snook fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 14 de noviembre de 1986, e ingresó al Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos de propulsión nuclear en Bremerton, Washington , y fue desguazado entre el 1 de octubre de 1996 y el 30 de junio de 1997.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.