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Ruta estatal 613 de Virginia (condado de Fairfax)

La ruta estatal 613 ( SR 613 ) en el condado de Fairfax , Virginia, es una carretera estatal secundaria . La designación incluye varias rutas de superficie suburbanas distintas dentro del condado. Estas rutas alguna vez estuvieron conectadas en su mayoría, pero los cambios en la alineación de la carretera, la construcción de nuevas carreteras y las anexiones por parte de la ciudad independiente de Alexandria las han separado. Estas rutas están señalizadas solo esporádicamente como 613 y los residentes locales generalmente se refieren a estas rutas por sus nombres.

Descripción de la ruta

La parte de Beulah Street de la Ruta Estatal de Virginia 613, mirando hacia su intersección con Franconia-Springfield Parkway y Manchester Boulevard

A partir de 2007 , SR 613 es la designación de cuatro rutas distintas dentro del condado de Fairfax. Desde el norte, la primera es la de Wilson Boulevard desde la línea del condado de Arlington hasta la intersección con la Ruta Estatal 7 (Leesburg Pike) y la Ruta 50 de EE. UU. ( Arlington Boulevard ) en Seven Corners . La SR 613 luego continúa como Sleepy Hollow Road hasta una terminal en la Ruta Estatal 244 ( Columbia Pike ).

La segunda sección es Lincolnia Road en toda su longitud y comienza en una intersección con SR 244 a 0,75 millas (1,21 km) al este de la terminal anterior. Continúa a través de una intersección con SR 620 ( Braddock Road ) hasta un callejón sin salida justo antes de SR 2532 (Beauregard Street) con acceso solo desde SR 2532 en dirección sur.

La tercera sección comienza en el límite entre la ciudad de Alexandria y el condado de Fairfax como continuación de South Van Dorn Street , que está designada como la Ruta Estatal 401 dentro de Alexandria. Su término original estaba en la SR 644 (Franconia Road), pero se extendió hasta la SR 611 (Telegraph Road) a mediados de la década de 2000.

La cuarta sección se conoce como Beulah Street en toda su longitud. Comienza en SR 644 (Franconia Road) en Franconia , 0,5 millas (0,80 km) al oeste de la intersección de la tercera sección. Continúa a través de intersecciones con SR 289 (Franconia-Springfield Parkway) y SR 611 (Telegraph Road). Inmediatamente después de SR 611, SR 613 continúa a través de la instalación del ejército de los Estados Unidos de Fort Belvoir , donde el tráfico está regulado por la Puerta Telegraph que, a partir de 2001 , solo permite la entrada de 5:00 a 21:00 de lunes a viernes con tarjeta de identificación militar . SR 613 continúa a través de la base, pasa por Fort Belvoir Golf Club y la intersección con Kingman Road, pero está obstruida permanentemente más allá de su intersección con Wills Road en una antigua puerta justo antes de un paso elevado de un antiguo ramal de ferrocarril militar. Esta sección sirve como Ruta Ciclista de EE. UU. 1 desde la SR 611 por 0,4 millas (0,64 km) hasta la SR 618 (Woodlawn Road).

La quinta sección tiene menos de 0,1 millas (0,16 km) de largo y es la continuación de Beulah Street desde la antigua puerta ahora obstruida hasta una intersección con SR 617 (Backlick Road), 0,3 millas (0,48 km) antes de US 1 (Richmond Highway) en Accotink .

Historia

La anexión de partes del condado de Fairfax por parte de Alexandria en la década de 1950 dividió la SR 613 en secciones al sur y al noroeste de las tierras anexadas. Antes de eso, la segunda y tercera sección de la SR 613 descritas anteriormente eran una ruta que se llamaba Lincolnia Road y corría aproximadamente a lo largo de la actual Lincolnia Road, Whiting Road y South Van Dorn Street (desde el sur de Edsall Road). Después de la anexión y la importante reestructuración de la carretera, las partes del sur de Lincolnia Road se separaron y recibieron sus nombres actuales.

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ ab "Datos de tráfico de 2019" (PDF) . Departamento de Transporte de Virginia . 2019 . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .

Enlaces externos