Milford Mill Road , Slade Avenue y Smith Avenue son una carretera larga que se encuentra principalmente en el condado de Baltimore, Maryland, y que atraviesa Milford Mill y Pikesville en los suburbios de Baltimore. La carretera comienza en la parada del tren ligero en el histórico Mt. Washington Village en la ciudad de Baltimore como Smith Avenue y continúa a través de Pikesville hasta Seven Mile Lane antes de que su nombre cambie a Slade Avenue y la carretera se ensanche a cuatro carriles. La carretera se conoce como Slade Avenue hasta Reisterstown Road y, desde allí, su nombre se convierte en Milford Mill Road hasta que termina una cuadra al sur de Rolling Road en un área conocida como Windsor Mill . Es una de las rutas más utilizadas en los suburbios del noroeste de Baltimore, ya que se utiliza para viajes de larga distancia por parte de los automovilistas entre las áreas de Pikesville y Randallstown.
Hubo un tiempo en que cada calle con su propio nombre era una calle independiente y no se conectaban. Una pequeña sección de Slade Avenue, que todavía existe de forma independiente en la actualidad, iba desde Seven Mile Lane en paralelo a Smith Avenue y luego se curvaba hacia Smith. Esto fue antes de la construcción de la Slade Avenue de cuatro carriles que llega hasta Smith.
En ese momento, Milford Mill Road era una carretera separada de Reisterstown Road en el área de Colonial Village , y comenzaba dos cuadras al sur de la intersección de Reisterstown y Slade.
En 1987, junto con la construcción de la estación de metro Milford Mill Metro y la línea de metro que atravesaba la calle, se reubicaron partes de Milford Mill Road para proporcionar un mejor acceso a esta estación, y Slade/Milford Mill se convirtió en una sola calle.
Se construyó un nuevo paso elevado sobre el ferrocarril Western Maryland Railway , por donde pasaría el metro, y se construyó una nueva sección que se uniría a la parte antigua de Slade Avenue. Para dar paso a este nuevo segmento, se tuvieron que demoler varios edificios de un complejo de apartamentos, entonces conocido como Warren Park Apartments, y actualmente identificado como Milford Station Apartments.
Un segmento de la parte más antigua de Milford Mill Road que corre paralela fue renombrado a Old Milford Mill Road , y un segmento entre el ferrocarril y lo que finalmente se llamó Roman Frasier Drive (actual camino de entrada al metro) fue demolido, y la estación se construyó en ese terreno.
Un segmento más antiguo de Slade al oeste de Reisterstown Road, que albergaba varias casas, condominios y edificios de oficinas, se convirtió en un desvío de Milford Mill Road.
En Mt. Washington, existe un tramo separado de Smith Avenue al que se puede acceder desde Falls Road . Antes de la construcción de la I-83 , este tramo era parte de la Smith Avenue más larga. El área alrededor de este tramo está llena de desarrollos comerciales, incluido Meadowbrook Swim Club , que es conocido por ser el lugar donde nada Michael Phelps , [1] y la ahora desaparecida Northwest Ice Rink , que junto con Meadowbrook, se rumorea que Phelps tiene planes de comprar. [2]
Milford Mill Road recibe su nombre de un antiguo molino que alguna vez estuvo ubicado en la carretera, [3] que data de 1728. [4] Slade Avenue recibió su nombre en honor a William A. Slade , un ex sheriff y director de correos del condado de Baltimore. Smith Avenue, que se trazó en 1860 a lo largo del lado sur de Wellwood , recibió su nombre en honor a Joseph Smith . [5]
La zona donde la carretera se cruza con Liberty Road se ha denominado a menudo "Milford Mill", pero en realidad se llama "Milford". [6]
En la carretera Milford Mill
En la antigua carretera del molino Milford
En la Avenida Slade
En la Avenida Smith
El transporte público está disponible en todos los tramos de Milford Mill Road y en partes de Slade y Smith Avenues, proporcionado por la Administración de Tránsito de Maryland .
La vía de transporte más conocida por esta calle es la estación de metro Milford Mill Metro en Pikesville. La construcción de esta estación, que utilizan cientos de viajeros cada día, finalizó en 1987.
Entre Park Heights Avenue y Liberty Road , la ruta 54 circula cada 10 a 30 minutos. Aproximadamente la mitad de estos viajes se realizan únicamente entre Park Heights Avenue y la estación de metro.
La ruta 52 llega a la intersección de Milford Mill y Liberty Roads, luego hace un bucle utilizando una sola cuadra de Milford Mill Road.
Entre Rolling Road y Liberty Road, opera la Ruta 77. Esta línea corre entre la estación de metro Old Court Metro y la parada de tren ligero Patapsco , recorriendo el lado oeste del condado de Baltimore.
En Smith Avenue, entre Sanzo Road y Mt. Washington, hay servicio de autobús disponible en la Ruta 60. La Ruta 58 también cubre una parte de esta sección. En Mt. Washington, donde comienza Smith Avenue (y es de un solo sentido durante la primera cuadra), hay una parada del Central Light Rail . Debido al pequeño tamaño de las calles de la zona, los autobuses no entran en el estacionamiento de la estación del tren ligero, y quienes deseen hacer transbordo deben caminar una cuadra.
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )39°20′58″N 76°45′51.5″O / 39.34944, -76.764306