El Skylark I es un UAV en miniatura . Está diseñado como un sistema tripulado para vigilancia y reconocimiento tácticos. El Skylark se lanza a mano. La carga útil consta de un CCD de luz diurna o FLIR opcional para operaciones nocturnas. Durante el funcionamiento, envía vídeo en tiempo real a una estación terrestre portátil. La recuperación implica una maniobra de pérdida profunda, aterrizando sobre un pequeño cojín inflable. Tiene una autonomía de 20/40 km. [ cita necesaria ]
El Skylark está en funcionamiento con las fuerzas armadas de Croacia , República Checa , Hungría , Israel , Macedonia , Myanmar , [1] [2] [3] Países Bajos , Polonia , Eslovaquia y Suecia . Ha sido desplegado en Afganistán e Irak . [4] El Skylark I también fue seleccionado por las fuerzas especiales francesas (Commando Parachutiste de l'Air n° 10) en marzo de 2008. [ 5] [6] Los operadores anteriores que ahora han retirado el sistema incluyen a Australia y Canadá. En total, ha sido seleccionado por más de 20 operadores en todo el mundo. [7]
Alondra II
El Skylark II se presentó en 2006. Tiene un alcance de 60 km y está diseñado para ser operado por una tripulación de dos personas y para ser desplegado utilizando vehículos de campo de clase HMMWV . En diciembre de 2007, Corea del Sur decidió adquirir el sistema Skylark II. [8] Israel planeaba poner en servicio el Skylark II a mediados de 2013. [9]
Alondra 3
En febrero de 2016, Elbit Systems presentó el sistema aéreo no tripulado Skylark 3, revelando que ya había sido seleccionado por un cliente no revelado. El Skylark 3 está diseñado para soportar unidades a nivel de brigada y división, con una envergadura de 4,8 m (15,7 pies) y un peso máximo de despegue de 45 kg (99 lb) con una carga útil de 10 kg (22 lb). Se despliega desde un lanzador neumático en tierra o montado en un vehículo, con un alcance operativo de más de 54 millas náuticas (62 millas; 100 km), un techo de servicio de 15.000 pies (4.600 m) y una resistencia de vuelo de hasta 6 horas. Se pueden operar dos vehículos aéreos simultáneamente utilizando una estación de control terrestre compartida. [10]
Historia operativa
El Skylark entró en servicio operativo en 2008 y comenzó a utilizarse en grandes cantidades para el apoyo rápido de las fuerzas terrestres durante la Operación Margen Protector que comenzó el 8 de julio de 2014. Cada brigada activa y de reserva recibió al menos dos vehículos aéreos y los voló continuamente. a veces ambos vehículos al mismo tiempo. Para el 12 de agosto, unos 18 sistemas habían volado varios cientos de horas, generando inteligencia y transmitiendo datos de adquisición de objetivos a los soldados en tierra. [11]
El 21 de diciembre de 2014, fuentes sirias afirmaron que un UAV Skylark se estrelló en la gobernación de Quneitra durante una misión de reconocimiento; sin embargo, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) dijeron que no tenían conocimiento de que hubiera un UAV en esa zona en ese momento. No estaba claro si el UAV se había estrellado o fue derribado, pero más tarde se publicaron fotografías del dron. [12]
El 12 de agosto de 2015, las Brigadas Al-Qassam de Hamás afirmaron que habían capturado un Skylark I y lo reutilizaron para sus propias misiones. El dron fue capturado el 22 de julio de 2015 por una de sus unidades de comando especiales y fue revisado técnicamente para asegurarse de que no tuviera una trampa explosiva. [13] [ ¿ fuente poco confiable? ]
El 20 de marzo de 2017, el Ministerio de Defensa sirio afirmó que un Skylark había sido derribado y capturado en las afueras de Quneitra . [14] El dron cayó debido a un error humano cometido por las tropas que lo pilotaban, dijeron funcionarios de las FDI. [15]
^ ab "El ejército de Arakan se apodera de los hijos de tres soldados en el oeste de Myanmar". El Irrawaddy . 2020-06-26 . Consultado el 24 de septiembre de 2020 .
^ ab AA, ULA / (27 de junio de 2020). "Tres hijos de soldados del ejército de Myanmar que vinieron a recoger el dron UAS fueron capturados por el ejército de Arakan". EJÉRCITO ARAKÁN . Consultado el 24 de septiembre de 2020 .
^ ab "El ejército de Arakan incauta un dron fabricado en Israel y arresta a tres familiares del ejército de Myanmar mientras buscaban el dron" . Consultado el 24 de septiembre de 2020 .
^ "Tendencias cambiantes: equipamiento de fuerzas especiales". Janes.com . Archivado desde el original el 2 de junio de 2008.
↑ «Para ganar autonomía, el Comando Aéreo de Paracaidistas n°10 diseña el CORVUS, su propio minidron». opex360.com . 2018-08-25 . Consultado el 28 de febrero de 2021 .
^ "Uruguay busca acuerdo con el UAV Elbit Skylark". Flightglobal.com . 16 de noviembre de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
^ "Corea del Sur elige un avión de vigilancia no tripulado de fabricación israelí... - Haaretz - Israel News". Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2007 . Consultado el 27 de diciembre de 2007 .
^ Israel; El ejército se prepara para incorporar el UAV Skylark 2, Dmilt.com, 15 de marzo de 2013
^ Elbit presenta el UAV Skylark 3 - Flightglobal.com, 12 de febrero de 2016
^ Las fuerzas israelíes elogian los vehículos aéreos no tripulados Elbit en Gaza Op Defensenews.com, 12 de agosto de 2014
^ "Siria dice que derribó un dron israelí sobre Quneitra". Haaretz . Consultado el 8 de abril de 2021 .
^ Las Brigadas Al-Qassam capturan un dron israelí el mes pasado - Centro de Información Palestino, 12 de agosto de 2015
^ "Dron israelí derribado por fuerzas sirias". Los tiempos de Israel . 21 de marzo de 2017 . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
^ Zitun, Yoav (22 de marzo de 2017). "Los hallazgos de la investigación inicial apuntan a un error humano en el accidente del dron de las FDI". Ynetnews . Consultado el 26 de junio de 2017 .