El Škoda Fabia R5 es un coche de rally fabricado por Škoda Motorsport . Está basado en el coche de carretera Škoda Fabia y está construido según la normativa R5 . Hizo su debut en competición en 2015 como sucesor del Škoda Fabia S2000 . El coche demostró ser un gran éxito en la clase 2 del Campeonato Mundial de Rally , ganando treinta y cinco eventos entre 2015 y 2018. Esapekka Lappi ganó el título de pilotos del Campeonato Mundial de Rally 2 de 2016 con cuatro victorias , Pontus Tidemand ganó el campeonato de 2017 y Jan Kopecký ganó el campeonato de 2018 . [1] [2] [3] Škoda Motorsport ganó el Campeonato Mundial de Rally FIA-2 para equipos en 2015, 2016 y 2017. A partir de 2019, Škoda Motorsport inscribió el Fabia R5 en la clase profesional del Campeonato Mundial de Rally-2. [4] Una versión actualizada del Fabia R5 conocida como Škoda Fabia R5 Evo se introdujo durante la temporada 2019. [5] [6] El coche se lanzó originalmente con la nomenclatura del grupo R5, pero a principios de 2020, Škoda Motorsport anunció la actualización de los nombres de sus coches de acuerdo con la nueva pirámide de la FIA, renombrando al sucesor, el Fabia R5 evo, como Fabia Rally2 evo . [7]
El Fabia R5 también ha competido en campeonatos regionales de rally en Europa, los Campeonatos de Rally Asia-Pacífico y Sudamericano Codasur . Gaurav Gill ganó los títulos de Asia-Pacífico de 2016 y 2017 y Yuya Sumiyama ganó el campeonato de 2018. Gustavo Saba ganó los Campeonatos de Rally Sudamericano Codasur de 2016 , 2017 y 2018. El coche también ha ganado otras catorce rondas del Campeonato Europeo de Rally .
Desde un punto de vista comercial y competitivo, el Fabia es uno de los coches más exitosos en la historia de la categoría R5, ganando más de 700 competiciones de rally en todo el mundo y vendiendo más de 240 unidades a equipos independientes y propietarios durante un período de tres años y medio. [ cita requerida ]
