El Nasu (acrónimo de Nauha-Sisu , inglés: Track Sisu ; también significa " cerdito " en finlandés coloquial ) es un vehículo de transporte todo terreno articulado con orugas desarrollado por Sisu Auto para el ejército finlandés . Consta de dos unidades, con las cuatro orugas propulsadas. Puede transportar hasta 17 personas, aunque la unidad de remolque se puede adaptar para diferentes aplicaciones (ver apartado Variantes). Existen dos versiones principales, el NA-140 BT y el NA-110 .
El Nasu fue probado en 1985 y al año siguiente se encargaron 11 unidades de preproducción. Desde entonces se han fabricado más de quinientos vehículos para equipar a los ejércitos de Finlandia, India y Turquía.
Aunque exteriormente se parece al Bandvagn 206 , que también se utiliza en el ejército finlandés, es un diseño completamente nuevo, casi 1 metro más largo y 1.000 kg (2.205 lb) más pesado. Tiene mejor capacidad de transporte de carga útil que el Bv 206. El Nasu está diseñado para transportar tropas y equipo a través de tierras nevadas y pantanosas en el norte de Finlandia. Para ello está equipado con cuatro orugas de goma de ancho (62 cm). La baja presión sobre el suelo permite al Nasu hacer frente a una amplia gama de condiciones difíciles. También es totalmente anfibio, con una velocidad en el agua de hasta 6 km/h (4 mph) cuando es impulsado por sus orugas.
La capacidad de carga total es de 1.950 kg (4.299 lb) y detrás del segundo compartimento también se puede arrastrar un remolque con un peso de hasta 2.500 kg (5.512 lb).
Fabricado entre 1986 y 1991. Propulsado por un motor Rover 3,5 (3,9) V-8 de gasolina (142 kW/280 Nm). Peso: 4.850 kg (10.692 lb), carga útil: 1.950 kg (4.299 lb), largo: 7,55 m, ancho: 1,91 m (75 in), alto: 2,30 m (91 in), complemento: 5 (incluido el conductor) en el frente unidad y hasta 12 en la unidad de cola.
NA-110
Fabricado entre 1992 y 1994. Impulsado por un motor diésel GM V-8 de servicio pesado de 6,2 L (113 kW/346 Nm). Peso: 5.250 kg (11.574 lb), carga útil: 1.950 kg (4.299 lb), largo: 7,67 m, ancho: 1,91 m (75 in), alto: 2,38 m (94 in), complemento: 5 (incluido el conductor) en el frente unidad y hasta 12 en la unidad de cola.
NA-111GT
Una versión de estación de señal. [2]
NA-120GT
NA-120GT KV1
Variante blindada utilizada en operaciones de la ONU.
NA-122
Una versión que lleva un mortero 120 KRH 92 de 120 mm y 14 proyectiles en su cola. Llamado Krh-TeKa en el servicio del ejército finlandés. [3]
Se dirige mediante el uso de un ariete hidráulico montado en el punto de articulación. El ariete se maneja mediante un volante del mismo modo que se conduce un coche normal. Es el único tipo de vehículo de orugas que se puede conducir en vías públicas (Reino Unido) sin una licencia de categoría H, ya que no necesita el uso de palancas de dirección como en un tanque normal.
Ejército finlandés . La Brigada Kainuu y la Brigada Jaeger emplean el vehículo como su principal vehículo de transporte. Además, la mayoría de las otras brigadas tienen unos pocos vehículos cada una.
Actualmente, el equipo de búsqueda y rescate del condado de Davis, Utah, utiliza un Nasu. El Nasu fue donado por los hermanos Diesel y apareció en la serie Discovery Channel del mismo nombre. [8]
Ver también
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Sisu Nasu .
Los vehículos similares con el ATV Sisu Nasu incluyen:
^ Las Fuerzas de Defensa de Finlandia: Presentación del equipamiento.
^ Presentación del material de las Fuerzas de Defensa de Finlandia
^ Presentación del material de las Fuerzas de Defensa de Finlandia
^ ab Valtiopäivät 1993, Kirjallinen kysymys 633 Archivado el 22 de octubre de 2008 en la Wayback Machine.
^ "Havsforskningsinstitutet - Antarktis". Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 22 de abril de 2007 .Estación de investigación COMNAP Aboa
^ Kanta-Hämeen Pelastuslaitos Archivado el 4 de febrero de 2005 en la Wayback Machine.
^ Suomen Sillan Uutisviikko 46/96 Archivado el 19 de octubre de 2007 en la Wayback Machine.
^ "Diesel Brothers entrega un vehículo blindado de tropas militares a Davis Search and Rescue" . Consultado el 5 de abril de 2018 .
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