El LVS se desplegó en 1985 como el sistema de vehículo táctico pesado del Cuerpo de Marines. [1] Fue diseñado y fabricado por Oshkosh Corporation . El Ejército de los Estados Unidos no utiliza el LVS, utiliza el Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT) . La diferencia clave entre los dos es la capacidad del LVS de intercambiar unidades de potencia delanteras con unidades de carrocería traseras. El LVS también se dirige a través de pivoteo de ruedas estándar (como en un automóvil típico) y dirección de guiñada hidráulica (articulando la unidad de potencia delantera contra la unidad de carrocería trasera). Esto permitió que el LVS cumpliera con los requisitos de radio de giro de los Marines de EE. UU. El LVS está clasificado para transportar hasta 22,5 toneladas (50.000 lb) en carreteras. [1]
Variante LVS Flatbed (MK48/14) con kit de blindaje MAK y torreta de armas montada en anillo
El LVS está compuesto por una unidad de potencia delantera (FPU) acoplada a una unidad de carrocería trasera (RBU). La FPU puede funcionar por sí sola. Al describir un camión, se destaca por la combinación de ambas unidades, por ejemplo, una FPU MK48 acoplada a una RBU MK18 se denomina "48/18". Para los MK16, que remolcan semirremolques M870, también se agrega el tipo de remolque, es decir, "48/16/870A2".
Unidades de potencia delanteras
MK48 : alberga un motor V8 Detroit Diesel turboalimentado de 729 pulgadas cúbicas y 450 hp , acoplado a una transmisión Allison de cuatro velocidades. El MK48 también alberga la cabina, para una tripulación de dos personas.
MK48A1 : ofrece ligeras mejoras con respecto al MK48 original. Estas mejoras incluyen una caja y una cubierta de batería revisadas, un escalón de entrada a la cabina adicional para ambos lados, una cubierta de entrada de aire modificada y manijas y escalones adicionales para facilitar la subida a la parte superior de la unidad de potencia. [2]
Unidades de carrocería trasera
MK14 : plataforma plana de 6,1 m (20 pies) de largo con cerraduras para contenedores ISO . El MK14 puede albergar un solo contenedor de tamaño TEU ( unidad equivalente a veinte pies ) o tres unidades SIXCON (módulos de bomba o tanque). También hay alojamiento para ganchos de amarre y correas de trinquete para asegurar la carga. Cuando está equipado con una barra de remolque, dos MK14 se pueden unir y remolcar con una sola unidad motriz MK48. Esto se conoce como "remolque en tándem" o "TT".
MK15 : Vehículo de recuperación capaz de recuperar LVS, MTVR y Humvees .
MK16 : La quinta rueda está diseñada para remolcar la familia de semirremolques M870. Es la combinación FPU/RBU más corta, lo que crea un radio de giro más pequeño. Esto es útil, ya que al remolcar un remolque M870, se convierte en el vehículo táctico más largo del Cuerpo de Marines.
MK17 : Grúa para manipulación de materiales (MHC), que cuenta con una plataforma ligeramente más corta (8 por 16 pies (2,4 por 4,9 m)) que la MK14. Esto es para acomodar la MHC en la parte trasera de la unidad. La pluma tiene una capacidad máxima de elevación de 15.000 libras (6.800 kg). La MK17 también puede equiparse con bancos para transportar 20 marines cargados de combate. Sin embargo, esto es poco común, ya que el transporte de personal ahora lo realizan principalmente MTVR y HMMWV .
MK18/18A1 : autocargador capaz de cargar puentes de cinta , pequeñas embarcaciones, contenedores y módulos SIXCON sin soporte externo de equipo pesado. El 18A1 presenta mejoras en el proceso de carga y descarga. El 18A1 presenta un prominente adaptador de elevación frontal (FLA) con forma de "figura de palito" que se eleva desde el medio del vehículo. [2]
^ abc Lamothe, Dan (22 de octubre de 2009). "El primer camión LVSR llega a Afganistán". Marine Corps Times . Compañía Gannett . Archivado desde el original el 28 de abril de 2011 . Consultado el 23 de octubre de 2009 .
^ abcd «Sistema logístico para vehículos (LVS) de la serie MK48 de Oshkosh». IHS Jane's . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
^ "Sitio web de LVSR en Oshkosh". Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2009. Consultado el 23 de octubre de 2009 .
Ficha técnica del Cuartel General del Cuerpo de Marines
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Estados Unidos [2]