El Sistema de Promoción de Aviadores Ponderados ( WAPS , por sus siglas en inglés) es un programa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que determina las promociones a los rangos de Sargento de Estado Mayor ( E-5 ) a Sargento Técnico (E-6). Proporciona hojas de puntuación de retroalimentación a los miembros alistados considerados para la promoción, que ayudan a los miembros a centrarse en las necesidades específicas de desarrollo profesional. Las selecciones para la promoción a Sargento Mayor (E-7), Sargento Mayor Superior (E-8) y Sargento Mayor Jefe (E-9) utilizan un sistema integrado de junta de selección ponderada y central. Además de la puntuación ponderada, la junta de selección central evalúa a cada individuo utilizando el concepto de persona completa. Las puntuaciones de la junta se determinan considerando el desempeño, el liderazgo, la amplitud de la experiencia, la responsabilidad laboral, la competencia profesional, los logros específicos y la educación. La puntuación de la junta se suma a la puntuación ponderada para determinar el orden de mérito para la promoción.
Los aviadores alistados utilizan la Calculadora de puntaje de ascenso de WAPS para estimar el puntaje mínimo de la prueba para ascender al siguiente rango . Los usuarios ingresan el año de ascenso, el grado de alistamiento, su "Fecha total de servicio militar federal activo", la fecha de su último ascenso, los EPR , las condecoraciones militares y una estimación del "Puntaje de corte de ascenso de la Fuerza Aérea" en el formulario de la página web. La calculadora muestra el puntaje estimado si el aviador es elegible para el ascenso durante el ciclo de ascenso.
Cada año, la Fuerza Aérea determina la cantidad de ascensos necesarios para cumplir con los requisitos de la misión y las metas de dotación de personal según lo establecido por la ley y la reglamentación. Luego, la Fuerza Aérea divide estos cupos por porcentajes entre sus diversos Códigos de Especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC, por sus siglas en inglés), y algunos campos profesionales reciben algunos cupos adicionales. El resultado es un sistema en el que cada candidato a un ascenso solo compite contra aquellos de la misma Especialidad de la Fuerza Aérea (AFS, por sus siglas en inglés). La cantidad de cupos para ascensos no se divulga hasta después de las pruebas.
Los candidatos elegibles reciben puntos según una serie de criterios, incluidos premios y condecoraciones, puntos del Informe de desempeño del alistado (EPR), puntos del Examen de aptitud para el ascenso (PFE) y puntos del Examen de conocimientos especializados (SKT). Se otorgan fracciones de puntos para ciertas categorías, lo que da como resultado puntajes que no son números enteros. Los candidatos con la mayor cantidad de puntos, hasta el límite de ascenso en cada campo profesional, son promovidos.
La puntuación de la última persona que ascendió se conoce como el puntaje de corte . El puntaje de corte puede medir cuán cerca estuvo un candidato de obtener un ascenso. El puntaje de corte varía debido a las variaciones tanto en la cantidad de puestos de ascenso como en la cantidad de puntos obtenidos por los mejores candidatos.
Para premios y condecoraciones , se permite un máximo de 25 puntos. Los valores de los puntos siguen el orden de precedencia.
El examen de aptitud para el ascenso es una prueba de material extraído de la Guía de desarrollo profesional. [1] Abarca una amplia gama de conocimientos de la Fuerza Aérea de los EE. UU., incluidos la historia, la organización, las normas, las prácticas, las tradiciones y las costumbres. La cantidad de puntos PFE otorgados es igual a la cantidad de respuestas correctas de los 100 elementos del examen.
La Prueba de conocimientos especializados es una prueba de opción múltiple que consta de 100 preguntas. El material de la prueba se extrae del Curso de desarrollo profesional (CDC) y de las instrucciones y manuales de la Fuerza Aérea correspondientes a cada AFSC, ya que el SKT es específico para el AFSC de un candidato. La cantidad de puntos obtenidos en el SKT es la cantidad de puntos que se otorgan para el ascenso.
Algunos miembros no realizan el SKT. Una razón común para esto es que un candidato está realizando un deber especial y no tiene CDC. En otros casos, los candidatos están en proceso de reentrenamiento y no han completado los CDC para el nuevo rol. Otros candidatos pueden no tener acceso a sus CDC por una razón u otra. Cuando un candidato no realiza el SKT, la puntuación PFE cuenta nuevamente en lugar del SKT. Esto se denomina "solo PFE" o "exento de SKT".
La realización de las pruebas se conoce como "prueba WAPS" o "prueba de promoción".
Una vez que se han determinado las promociones, se elabora una lista y a cada persona se le asigna un número de secuencia de promoción, comúnmente conocido como número de línea. El número de línea dicta el orden en el que se promoverá a los candidatos, como si todos los promovidos estuvieran esperando en una fila. Los números de línea se asignan de acuerdo con el tiempo en el grado actual, no por puntajes de promoción, como se cree con frecuencia. Los números de línea se asignan en toda la Fuerza Aérea en lugar de por AFSC. Las promociones comienzan en septiembre y continúan cada mes (el primer día del mes) durante 12 meses para los SSgt. Las promociones de TSgt y MSgt comienzan en agosto.
El sistema de ascensos ha sido objeto de duras críticas por parte de todos los rangos de la Fuerza Aérea. La queja principal es que el sistema EPR se ha "inflado" [2], y la mayoría de los individuos promedio y superiores a la media (incluidos los de rendimiento estelar) obtienen puntuaciones de cinco. Por lo tanto, las pruebas académicas se convierten en un factor decisivo importante, que puede no ser un verdadero indicador de preparación para el liderazgo y la responsabilidad. [3]
Antes del sistema WAPS, la aptitud para la promoción se determinaba en su totalidad mediante el APR (Informe de rendimiento del aviador), el predecesor del EPR actual. Estos también estaban inflados hasta el punto de que cualquier puntuación inferior a 9 (la máxima calificación en ese momento) no conseguía un ascenso.