Sir William Mackenzie (17 de octubre de 1849 - 5 de diciembre de 1923) fue un empresario y contratista ferroviario canadiense .
Nacido cerca de Peterborough , Canadá occidental (ahora Ontario ), Mackenzie se convirtió en profesor y político antes de dedicarse al negocio como propietario de un aserradero y un molino en Kirkfield , Ontario. Entró en el negocio ferroviario como contratista bajo la dirección del ingeniero civil James Ross , trabajando en proyectos en Ontario, Columbia Británica , Maine y los Territorios del Noroeste (actuales Saskatchewan y Alberta ) entre 1874 y 1891.
En asociación con su mentor James Ross, Mackenzie se convirtió en propietario del Toronto Street Railway (precursor de la Comisión de Tránsito de Toronto ) en 1891 y, en 1899, ayudó a fundar el precursor de Brazil Traction , del que fue el primer presidente. En 1895, junto con Donald Mann , Mackenzie comenzó a comprar o construir líneas ferroviarias en las praderas canadienses, que formarían el Canadian Northern Railway (CNoR), compañía que se extendería desde la isla de Vancouver hasta la isla de Cabo Bretón y formaría el segundo ferrocarril transcontinental de Canadá. sistema. Comenzó la carrera de Pat Burns otorgándole una serie de contratos para el suministro de alimentos para el contrato ferroviario. Burns continuaría construyendo uno de los imperios cárnicos más grandes del mundo.
Mackenzie y Mann fueron nombrados caballeros en 1911 por sus esfuerzos en la industria ferroviaria, pero las dificultades financieras personales y de la empresa llevaron a la quiebra de la CNoR. El sistema fue nacionalizado por el gobierno federal el 6 de septiembre de 1918 y posteriormente pasó a formar parte del Ferrocarril Nacional Canadiense .
Mackenzie murió en Toronto , Ontario. Fue incluido en el Salón de la Fama de los Ferrocarriles Canadienses de Ottawa en 2002 junto con su socio Mann.