El mariscal del aire Sir Richard Bowen Jordan , KCB , DFC (7 de febrero de 1902 - 24 de abril de 1994) fue un piloto de bombarderos y comandante de escuadrón durante la Segunda Guerra Mundial , un alto oficial de la Real Fuerza Aérea durante los años de posguerra y el sexto comandante del Real Cuerpo de Observadores (1949-1951).
Educado en el Marlborough College, Sir Richard fue uno de los primeros cadetes en el nuevo RAF College Cranwell en 1921, a la edad de 19 años, donde aprendió a volar. [1] Representó a la universidad tanto en cricket como en rugby y fue designado con el rango de sargento cadete de vuelo. Al graduarse, se le concedió una comisión permanente con el rango de oficial piloto en 1922 y fue destinado como piloto al Escuadrón N.º 2. [1] Ascendido a oficial de vuelo en junio de 1924 , se trasladó al Escuadrón N.º 28 en febrero de 1926. [1]
El 12 de diciembre de 1928, Jordan fue ascendido a teniente de vuelo y al mes siguiente fue transferido a la India como oficial del Estado Mayor en la Estación No. 2 (Ala India), RAF Risalpur . [1] Al regresar al Reino Unido dos años más tarde, fue retenido como oficial supernumerario en el Depósito Central de la RAF antes de embarcarse en una comisión de servicio de ocho años como piloto de pruebas en la división experimental militar del Royal Aircraft Establishment en Farnborough . [1] Durante su tiempo allí, fue ascendido a líder de escuadrón en 1936. [1]
En enero de 1938 cesó temporalmente sus deberes de vuelo y aceptó un nombramiento como oficial de Estado Mayor en la Dirección de Organización de la Paz de la RAF. [1] Al regresar a los vuelos operativos, Jordan fue ascendido a comandante de ala y designado oficial al mando del escuadrón n.º 83 en agosto de 1939. [1] Fue destinado a la RAF Manston brevemente como comandante de estación y luego se convirtió en oficial al mando del escuadrón n.º 214. [1] En la noche del 2 de junio de 1941, Jordan despegó de la RAF Stradishall en un Vickers Wellington n.º W5450 para una operación de bombardeo sobre Berlín. Su escuadrón atacó con éxito el objetivo y giró hacia casa. A las 06:00, después de haber cruzado la costa inglesa, el avión de Jordan se detuvo y se estrelló a 7 millas al suroeste de Bury St. Edmunds . Aunque se estrelló contra un bosquecillo de árboles, no hubo fuego y la mayoría de la tripulación resultó ilesa, regresando al Stradishall en la parte trasera de un carro de granja. [1] Jordania fue galardonada con la Cruz de Vuelo Distinguido el 22 de agosto de 1941. [1]
Durante un período de tres años ocupó varios rangos transitorios en rápida sucesión, incluyendo capitán de grupo temporal , comodoro aéreo interino , capitán de grupo (sustantivo de guerra) y comodoro aéreo temporal mientras se desempeñaba como Director de Operaciones de Transporte Exterior. [1]
Poco después de terminar la Segunda Guerra Mundial, Jordan fue ascendido al rango sustantivo de comodoro del aire y sirvió como Oficial del Aire al Mando (AOC) de la RAF India y Pakistán desde julio de 1947 hasta febrero de 1948, cuando fue designado como AOC de la RAF Gibraltar . [1]
El 1 de febrero de 1949, Jordan asumió el cargo de Comandante del Cuerpo de Observadores Reales en la RAF Bentley Priory, en sustitución del Comodoro del Aire, el Conde de Bandon . [1] En abril de 1949, Jordan fue nombrado además Ayudante de Campo del Rey Jorge VI . [1] Jordan era Comandante del Cuerpo de Observadores Reales cuando, el 1 de marzo de 1950, el Oficial del Aire Comandante en Jefe del Mando de Cazas de la RAF asumió el control administrativo directo del Cuerpo. Con este cambio, el Cuartel General del Cuerpo de Observadores Reales siguió funcionando en su forma existente, pero asumió un estatus comparable al de un cuartel general de un grupo del Mando de Cazas.
Tras largas negociaciones con el personal del Palacio de Buckingham , Jordania invitó formalmente a Su Majestad el Rey Jorge VI a asumir el cargo de Comodoro del Aire en Jefe del ROC. El 11 de abril de 1950, en reconocimiento a la trayectoria de servicio del Cuerpo durante los veinticinco años de su existencia, Su Majestad el Rey Jorge VI honró al Cuerpo aceptando la invitación.
El 20 de marzo de 1951, Jordan entregó el puesto de comandante ROC al comodoro del aire Gordon Vasse . Jordan fue ascendido a vicemariscal del aire y designado como AOC No. 25 Group . [1] En 1953 se convirtió en Director General de la Organización de la RAF, cargo que ocupó hasta enero de 1956. [1] Ese mes fue ascendido a mariscal del aire y asumió su último puesto como oficial del aire comandante en jefe del Comando de Mantenimiento . [1] Compañero de la Orden del Baño desde 1947, fue honrado además al ser nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño en los Honores del Cumpleaños de la Reina de mayo de 1956. [1] En junio de 1958, su De Havilland Devon personal se estrelló cerca de Largs en Escocia mientras aparentemente se dirigía a su cuartel general en la RAF Andover para recoger pasajeros: no estaba a bordo en ese momento. [2]
Jordan se retiró de la RAF el 2 de junio de 1958.
En 1932, Richard Bowen Jordan se casó con Freda Monica Minton Haines, hija de Noel Alexander Minton Haines. Tuvieron una hija. Murió el 24 de abril de 1994 a los 92 años.