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Muelle de Sir John Rogerson

Hotel Ferryman (c.1790) [1] flanqueado por edificios posteriores en el muelle
Ilustración de la Royal Hibernian Marine School en el muelle de Sir John Rogerson en 1779

Sir John Rogerson's Quay ( en irlandés : Cé Sir John Rogerson ) [2] es una calle y un muelle en Dublín en la orilla sur del río Liffey entre City Quay en el oeste y Britain Quay . Bautizado con el nombre del político y promotor inmobiliario Sir John Rogerson (1648-1724), el muelle formaba parte antiguamente del puerto de Dublín . Tiene algunos de los pocos almacenes campshire que quedan en Dublín.

Construcción y uso

Campana de buceo renovada (c.1866) en Sir John Rogersons Quay

En 1713, Dublin Corporation arrendó tierras en el Liffey a Sir John Rogerson, [3] que era un desarrollador y había sido alcalde de Dublín de 1693 a 1694. [4] El arrendamiento de 133 acres (54 ha) en la orilla sur del río (descrito como 'entre Lazy Hill y Ringsend ') estaba condicionado a que Rogerson construyera un muelle en el terreno. [5] Como parte del desarrollo financiado con fondos privados, [3] [6] se construyó un muro de muelle frente al río, con un segundo muro construido más hacia el interior. El espacio entre estos muros se rellenó con arena y grava dragada del Liffey. [3] El proyecto comenzó en 1716, y la fase inicial se completó a principios de la década de 1720. [4] El mapa de Dublín de 1756 de John Rocque muestra que el muelle de Rogerson estaba desarrollado en gran medida a mediados del siglo XVIII. [4] [7] A principios del siglo XIX, el muelle daba servicio a buques de carga más grandes, incluidos mineros que traían carbón (desde puertos como Whitehaven en Inglaterra) [8] para alimentar las plantas de carbón y gas en el cercano Hanover Quay. [9] En el siglo XX, Sir John Rogerson's Quay albergaba varias empresas de construcción naval y transporte marítimo , [10] así como varios tipos de almacenes, incluidos almacenes frigoríficos [11] y cobertizos " campshire ". [12] Al comienzo del episodio "Lotus-Eaters" de Ulises de James Joyce , ambientado en 1904, Leopold Bloom, uno de los protagonistas de la novela, camina por Rogerson's Quay. Joyce lo describe en ese momento como muy concurrido por el tráfico de camiones y menciona algunos de los negocios a lo largo de él: una trituradora de linaza , la oficina de telégrafos postales y la casa de un marinero. [13]

En la actualidad

A principios del siglo XXI, los edificios y elementos marítimos anteriormente funcionales del muelle de Sir John Rogerson se han reurbanizado para el turismo patrimonial, y se han construido nuevos edificios de oficinas en el muelle. [14] [15] Esto ha incluido la reurbanización de los almacenes "campshire" del muelle (asociados con el uso histórico del muelle como un "campamento" militar), [16] [17] [12] y la renovación de una campana de buceo de mediados del siglo XIX hecha por Grendons de Drogheda . [18] [19] [20] La campana de buceo ha sido una característica de los muelles desde la década de 1870, y se utilizó para construir y mantener muchos de los muros de los muelles de Dublín . [21]

Referencias

  1. ^ "Preparándose para atracar las 24 horas del día". The Irish Times . 15 de agosto de 1998 . Consultado el 30 de enero de 2017 . en Sir John Rogerson's Quay, Dublín [..] los dos edificios ocupados por el Ferryman datan de 1790
  2. ^ "Cé Sir John Rogerson". logainm.es decir.
  3. ^ abc "Sir John Rogerson". Dublin Docklands – An Urban Voyage . Turtlebunbury.com . Consultado el 30 de enero de 2016 .
  4. ^ abc «Sir John Rogerson's Quay 1756 (DCR006)». Colecciones – Dublín: la ciudad y el río . Ayuntamiento de Dublín . Consultado el 30 de enero de 2016 .
  5. ^ "Calendario de registros antiguos de Dublín – Vol VII". Lista de la Asamblea de Dublín 1716 . 1898. El alcalde, los alguaciles, los comuneros y los ciudadanos de la ciudad de Dublín [...] han hecho un contrato de arrendamiento a Sir John Rogerson de un terreno en el lado sur del canal, que Sir John Rogerson estaba obligado a cercar.
  6. ^ John W. De Courcy (1996). El río Liffey en Dublín. Gill & Macmillan. pág. 333. ISBN 0717124231El proyecto fue el proyecto de desarrollo financiado con fondos privados más grande y posiblemente más importante en la historia del Liffey .
  7. ^ Un estudio exacto de la ciudad y los suburbios de Dublín (por John Rocque) (Mapa). Biblioteca Nacional de Francia. 1756 . Consultado el 30 de enero de 2017 .
  8. ^ Relato descriptivo de un inglés sobre Dublín. Cadell y Davies. 1810. pág. 95. [.. En la orilla sur del río Liffey ..] hay una gran variedad de muelles [.. incluido ..] el muelle de Sir John Rogerson, donde están amarrados principalmente los barcos de Whitehaven. El carbón importado a Dublín desde Whitehaven no se consigna
  9. ^ "The Docklands – Hanover Quay Gasworks". Dublin Docklands – An Urban Voyage . Turtlebunbury.com . Consultado el 30 de enero de 2017 .
  10. ^ "Rated Occupiers - Register - South Dock Ward - Page 10 - Sir John Rogerson's Quay". Padrones electorales de 1908 a 1915 . Ayuntamiento de Dublín . Consultado el 14 de enero de 2018 .
  11. ^ "Almacén frigorífico (POD033)". Colecciones digitales: el puerto de Dublín . Ayuntamiento de Dublín . Consultado el 30 de enero de 2017 .
  12. ^ ab "Cobertizos de ladrillo, Sir John Rogerson's Quay, Dublín 2". Construido en Dublín . Consultado el 30 de enero de 2017 .
  13. ^ Joyce, James (1922). Ulises. Lerner. pág. 79. ISBN 9781512402292. Recuperado el 11 de febrero de 2017 .
  14. ^ "El nuevo edificio '1SJRQ' en Sir John Rogerson's Quay ya está disponible". The Irish Times . 20 de abril de 2016.
  15. ^ "Vendido por 52 millones de euros: otro edificio de los Docklands de Dublín tiene nuevo propietario". The Journal . 30 de junio de 2014.
  16. ^ "Los campshires". La reconstrucción de Dublín . Reflecting City. 17 de septiembre de 2008. Consultado el 30 de enero de 2017 .
  17. ^ "Denis O'Brien compra edificios de Docklands Campshire por 1 millón de euros". The Irish Times . 30 de enero de 2013 . Consultado el 27 de enero de 2017 .
  18. ^ "¿Sabes qué es este extraño artilugio del siglo XIX? Le harán una renovación en 2015". The Journal . 11 de febrero de 2015 . Consultado el 30 de enero de 2017 .
  19. ^ "Turismo: campana de buceo". Autoridad de Desarrollo de los Docklands de Dublín . Consultado el 30 de enero de 2017 .
  20. ^ "La escafandra autónoma de 140 años renacerá como atracción turística". Irish Independent. 11 de febrero de 2015. Consultado el 30 de enero de 2017 .
  21. ^ "La escafandra autónoma de Dublín unirá el pasado y el presente marítimos de la ciudad". Engineers Journal . Engineers Ireland. 7 de abril de 2015 . Consultado el 30 de enero de 2017 .

Enlaces externos

Medios relacionados con Sir John Rogerson's Quay en Wikimedia Commons