Almirante de la flota Sir Charles Edward Madden, primer baronet , GCB , OM , GCVO , KCMG , (5 de septiembre de 1862 - 5 de junio de 1935) fue un oficial de la Marina Real que sirvió durante la Primera Guerra Mundial como Jefe de Estado Mayor de Sir John Jellicoe. en la Gran Flota de 1914 a 1916 y como segundo al mando de la flota bajo el mando de Sir David Beatty de 1916 a 1919. Fue Comandante en Jefe de la Flota del Atlántico después de la guerra y sirvió como Primer Señor del Mar a finales de Década de 1920. En ese cargo, para evitar una carrera armamentista, aceptó la paridad con los Estados Unidos en la forma de 50 cruceros defendiendo su posición sobre la base de que en realidad sólo tenía 48 cruceros de todos modos. [1]
Nacido como el segundo hijo del Capitán John William Madden del 4.º Regimiento (del Rey) y Emily Madden (de soltera Busby), Madden se unió a la Royal Navy como cadete en el buque escuela HMS Britannia en 1875. [2] Fue ascendido a guardiamarina . destinado al barco de la batería central HMS Alexandra , buque insignia del almirante Geoffrey Hornby , comandante en jefe de la flota del Mediterráneo en 1877, y fue desplegado en Constantinopla durante la guerra ruso-turca . [2] Se transfirió a la corbeta HMS Ruby en el Escuadrón de las Indias Orientales en 1880. [2] Ascendido a subteniente el 27 de octubre de 1881, fue enviado a Suez durante la Guerra Anglo-Egipcia y fue mencionado en despachos de 1883. [2] Se transfirió al acorazado HMS Minotaur en el Escuadrón del Canal en septiembre de 1883. [2]
Ascendido a teniente el 27 de julio de 1884, [3] Madden fue transferido al buque de transporte HMS Assistance en noviembre de 1884 y luego asistió a la escuela de torpedos HMS Vernon antes de unirse al personal directivo allí en 1885. [2] Se convirtió en oficial de torpedos en la fragata HMS Raleigh. en la estación del Cabo de Buena Esperanza en marzo de 1888 y luego en el acorazado HMS Royal Sovereign , buque insignia del Escuadrón del Canal en 1892 antes de reincorporarse al personal del HMS Vernon en 1893. [2] Ascendido a comandante el 30 de junio de 1896, [4] fue destinado al crucero HMS Terrible en la Flota del Mediterráneo y luego al acorazado HMS Caesar también en la Flota del Mediterráneo antes de regresar nuevamente al HMS Vernon en 1899. [2] Ascendido a capitán el 30 de junio de 1901, [5] lo fue en febrero En 1902 fue designado para el HMS Renown , buque insignia de la Flota del Mediterráneo , como oficial adicional para tareas con los destructores de torpederos en el Mediterráneo . [6] Desde abril de 1902, esto incluyó el mando del acorazado HMS Orion , buque depósito en Malta para torpederos. [7] En septiembre de ese año, fue destinado al crucero blindado HMS Good Hope , y fue el primer capitán en encargarlo, ya que se completó en noviembre de ese año. [8] [9] Su primera tarea fue transportar a Joseph Chamberlain , Secretario de Estado para las Colonias , en su gira por Sudáfrica desde diciembre de 1902 hasta marzo de 1903. [10] Luego sirvió como buque insignia del almirante Wilmot Fawkes , al mando del escuadrón de cruceros en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales , para quien Madden sirvió como capitán de bandera. [2] Nombrado teniente de la Real Orden Victoriana el 11 de agosto de 1903, [11] se unió al Comité de Diseño de Barcos, que produjo los diseños de clase Dreadnought e Invincible para acorazados y cruceros de batalla blindados, en diciembre de 1904 y luego se convirtió en asistente naval de Almirante Henry Jackson , tercer señor del mar y controlador de la Armadaen febrero de 1905. [2] Se convirtió en asistente naval del Primer Lord del Mar en diciembre de 1905 y fue ascendido a Comandante de la Real Orden Victoriana el 3 de agosto de 1907. [12]
Madden regresó al mar como oficial al mando del acorazado HMS Dreadnought y jefe de personal de Sir Francis Bridgeman , comandante en jefe de la Home Fleet en agosto de 1907. [2] Se convirtió en secretario naval privado de Reginald McKenna , primer Lord de la Almirantazgo , en diciembre de 1908 y, habiendo sido nombrado ayudante de campo naval del Rey el 4 de enero de 1910, [13] pasó a ser Cuarto Señor del Mar en enero de 1910 [2] y participó en el funeral del Rey. Eduardo VII en mayo de 1910. [14] Ascendido a contraalmirante el 12 de abril de 1911, [15] se le dio el mando de la primera división de la Home Fleet durante 1912, el 3.er escuadrón de cruceros durante 1913 y luego el 2.° escuadrón de cruceros durante 1914. [16]
Cuando el almirante Sir John Jellicoe fue designado para asumir el mando de la Gran Flota al comienzo de la Primera Guerra Mundial , preguntó por el cuñado de su esposa, Madden, que había sido designado para reincorporarse a la Junta del Almirantazgo como Tercero. Sea Lord, para acompañarlo como jefe de personal. [16] En consecuencia, Madden fue enviado a unirse a Jellicoe en el acorazado HMS Iron Duke , el buque insignia de Jellicoe, en agosto de 1914 y, después de haber sido ascendido a vicealmirante en funciones en junio de 1915 y nombrado Caballero Comendador de la Orden del Bath en el Nuevo Testamento de 1916. Año de Honores , [17] participó en la Batalla de Jutlandia en mayo de 1916. [16] Fue nombrado Caballero Comendador de la Orden de San Miguel y San Jorge el 31 de mayo de 1916 por sus servicios en Jutlandia [18] y confirmó en el rango de vicealmirante el 9 de junio de 1916. [19] También fue nombrado comandante de la Legión de Honor francesa el 15 de septiembre de 1916. [20]
Madden recibió el mando del 1er Escuadrón de Batalla , como segundo al mando de la Gran Flota con su bandera en el acorazado HMS Marlborough en diciembre de 1916, transfiriendo posteriormente su bandera al acorazado HMS Revenge . [16] Se le concedió la Orden rusa de Santa Ana de primera clase (con espadas) el 5 de junio de 1917, [21] se le otorgó el Gran Cordón japonés de la Orden del Sol Naciente el 29 de agosto de 1917 [22] y se le nombró Gran Oficial de la Orden belga de Leopoldo el 29 de noviembre de 1918 [23] , además de recibir la Cruz de Guerra francesa el 15 de febrero de 1919 [24] y la Orden china del Tigre Rayado el 22 de enero de 1920. [25] También fue avanzó a Caballero Gran Cruz de la Orden de Bath el 1 de enero de 1919 [26] y ascendió a almirante el 19 de febrero de 1919. [27]
Cuando el almirante Sir David Beatty arrió su bandera como comandante en jefe de la Gran Flota en 1919 y se disolvió la organización de guerra de la marina, Madden fue designado al mando de la recién constituida Flota del Atlántico con su bandera en el acorazado. HMS Reina Isabel . [16] Fue nombrado baronet el 29 de diciembre de 1919 [28] y ascendido a Caballero de la Gran Cruz de la Real Orden Victoriana el 23 de julio de 1920. [29] Madden fue nombrado primer y principal ayudante de campo naval del rey el 15 de agosto de 1922 [30] y fue ascendido a Almirante de la Flota el 31 de julio de 1924. [31] Se desempeñó como presidente del comité sobre las funciones y entrenamiento de los Royal Marines en 1924, [32] y participó en un comité bajo la presidencia de Lord Chelmsford en la lista de oficiales ejecutivos de la marina en 1925. [1] Fue nombrado Primer Lord del Mar en julio de 1927 y, en ese cargo, para evitar una carrera armamentista, aceptó la paridad con los Estados Unidos. en forma de 50 cruceros defendiendo su posición sobre la base de que de todos modos solo tenía 48 cruceros. [16] Se jubiló en julio de 1930 y murió en el número 29 de Wimpole Street en Londres el 5 de junio de 1935. [16]
El 28 de junio de 1905, Madden se casó con Constance Winifred, tercera y menor hija de Sir Charles Cayzer, primer baronet , y hermana de la condesa Jellicoe ; y tuvieron dos hijos ( Charles y John) y cuatro hijas (Conn, Joan, Hope y Mary). [33]